Descrição
Sensor de pressão de combustível 1.6 HDI e 2.0 HDI. Peça usada com garantia de funcionamento.
Sensor de pressão de combustível compatível com motores HDi da família Stellantis, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este sensor é frequentemente procurado pelos códigos 5WS40039, 1570N5, 1920GW, 9653981180 e 9670076780, o que facilita a sua identificação em pesquisas e no catálogo de peças. Substituir um sensor defeituoso restaura a gestão correta da pressão do combustível, melhorando arranque, aceleração e consumo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Motores 1.6 HDi e 2.0 HDi — Aplicável em diversos modelos Citroën e Peugeot equipados com esses motores
- Códigos do Produto:
- 5WS40039
- 1570N5
- 1920GW
- 9653981180
- 9670076780
- Outros Números: Referências e equivalentes frequentemente usados em catálogos de peças
Aplicação e Compatibilidade
Peça indicada para aplicações em motores 1.6 HDi e 2.0 HDi usados em veículos Citroën e Peugeot. Exemplos de modelos que podem utilizar estes motores incluem séries compactas e familiares da marca (ex.: C3, C4, C5, Berlingo, Partner, 206, 207, 307, 308, 407), dependendo da configuração do motor e do ano. A procura pelo número da peça é frequente, por isso os códigos acima ajudam a identificar a compatibilidade.
Função do Sensor
O sensor de pressão de combustível mede a pressão no trilho comum (common rail) e envia esse sinal à unidade de controle do motor (ECU). A leitura correta permite ao sistema de injeção ajustar o volume e a temporização do combustível, garantindo arranque confiável, regime de marcha lenta estável, resposta ao acelerador adequada e consumo eficiente. Um sensor defeituoso pode resultar em perda de potência, dificuldade de partida, marcha lenta irregular e acionamento da luz de avaria do motor.
Como Substituir
- Preparação: Trabalhar em área ventilada, evitar faíscas e fogo. Aliviar a pressão do sistema de combustível antes de abrir o circuito.
- Desconexões: Desconectar a bateria para segurança elétrica e depois desligar o conector elétrico do sensor.
- Remoção: Localizar o sensor montado no trilho de combustível, soltar a porca ou parafuso de fixação com a ferramenta adequada e retirar o sensor com cuidado para não danificar roscas ou orifícios.
- Instalação: Colocar nova junta ou anel de vedação se aplicável, rosquear o sensor até o assentamento e apertar conforme as especificações do fabricante (consultar manual técnico do veículo para torque correto).
- Verificação: Reconectar o conector elétrico, ligar a bateria e efetuar arranque do motor; confirmar ausência de fugas e, se disponível, apagar códigos de avaria e verificar leituras com scanner.
Recomendações de Montagem
- Usar junta nova sempre que aplicável e limpar a área ao redor do sensor antes da instalação.
- Utilizar ferramentas apropriadas e evitar exceder o torque recomendado para não danificar a rosca do trilho.
- Substituir componentes adjacentes danificados (conector elétrico, tubagem) para garantir fiabilidade.
- Realizar teste de pressão e verificação de códigos de erro após a montagem para garantir funcionamento correto.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
As falhas mais comuns têm origem em contaminação do combustível (sujeira e sedimentos), corrosão ou oxidação no conector elétrico, vibração excessiva, danos mecânicos por aperto incorreto ou impacto e degradação dos selos. Sintomas típicos incluem luz de avaria do motor, dificuldades de arranque, perda de potência, marcha lenta irregular e aumento do consumo. A manutenção preventiva do sistema de combustível e a substituição de filtros contribuem para prolongar a vida útil do sensor.
Sintomas Indicativos
- Luz de avaria do motor (Check Engine)
- Dificuldade na partida a frio
- Marcha lenta instável ou falhas de aceleração
- Perda de potência e aumento do consumo
