Descrição
Bomba de direção assistida, bomba para veículos CITROËN C5 I e II. Tipo: Bomba hidráulica. Pressão (bar): 110. Vazão (l/min): 7. Polia: Sim, diâmetro 126 mm, 6 ranhuras.
Descrição do Produto
Servo bomba compatível com modelos Citroën/Peugeot, projetada para restaurar a assistência hidráulica da direção e garantir operação suave e resposta precisa do volante. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Peças procuradas frequentemente pelos códigos de produto, oferecendo encaixe direto e especificações adequadas para os sistemas de direção hidráulica dos Citroën C5 I e II.
Benefícios e Características Principais
- Tipo: Bomba Hidráulica de Direção Assistida.
- Pressão Máxima: 110 bar — adequada para sistemas hidráulicos de assistência com alta carga.
- Vazão: 7 l/min, garantindo fornecimento de fluido suficiente para estabilidade da assistência.
- Polia Incluída: Diâmetro 126 mm com 6 ranhuras — compatível com correias poli-V utilizadas nos modelos referidos.
- Substituição de peça por peça: encaixe projetado para montagem direta na maioria das variantes dos C5 I/II.
Aplicações Compatíveis
Projetada para os modelos Citroën C5 das gerações I e II equipados com direção hidráulica. Confirmar número de peça quando possível para garantir compatibilidade direta com a variante do veículo.
Instalação
- Antes de iniciar, desligue a bateria para prevenir curto-circuitos e proteger sistemas eletrónicos adjacentes.
- Despressurize o sistema e recolha o fluido hidráulico do reservatório em local adequado.
- Remova a correia poli-V e desconecte as mangueiras hidráulicas com cuidado, evitando contaminação do circuito.
- Desaperte os suportes da bomba e retire a unidade antiga; verifique estado dos suportes e das linhas hidráulicas.
- Instale a nova bomba, aperte fixações conforme o manual do fabricante e reconecte mangueiras e correia, alinhando corretamente a polia.
- Pós-montagem: encha o sistema com fluido de direção conforme especificação do fabricante, remova o ar do circuito através do procedimento de sangria recomendado, e verifique ausência de fugas com o motor em funcionamento e com a direção em movimento.
Por Que A Peça Falha Mais Comumente
- Contaminação do fluido: partículas e detritos desgastam as palhetas e superfícies internas da bomba.
- Fluido inadequado ou degradado: perda das propriedades lubrificantes e proteção contra cavitação.
- Desalinhamento ou desgaste da correia/polias: sobrecarga mecânica e oscilações que aceleram o desgaste.
- Vedações envelhecidas ou danificadas: levam a fugas externas e perda de pressão.
- Sobreaquecimento e operação em condições severas: reduzem a vida útil da bomba.
- Com manutenção adequada, muitas unidades atingem quilometragens elevadas; falhas precoces normalmente resultam de contaminação do circuito, instalação incorreta ou fluido inadequado.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C5 I e Citroën C5 II
- Códigos do Produto: 9636086680, 9632876780, 9633817680, 9640906480, 9640830987, 40077A, 4007X9
- Outros Números: 9633817680 (repetido em referências), 40077A, 4007X9
- Tipo: Bomba Hidráulica
- Pressão (bar): 110
- Vazão (l/min): 7
- Polia: Sim — Diâmetro 126 mm, 6 ranhuras
Recomendações de Montagem
- Utilize fluidos e materiais de vedação conforme especificação do fabricante do veículo.
- Substitua ou verifique o estado da correia poli-V, tensores e polias no mesmo serviço para evitar falhas relacionadas.
- Evite introduzir ar no circuito; siga o procedimento de sangria correto até que a assistência esteja estável.
- Após a montagem, efetue inspeção visual de fugas com o motor a trabalhar e a direção a ser manobrada entre topos.
- Se tiver dúvidas sobre procedimentos ou ferramentas, recorra a um profissional com equipamento de oficina apropriado.
