Espelho traseiro do passageiro Citroen C4 II B7 EZRC 1607024580

Descrição

Espelho retrovisor traseiro para carros CITROEN C4 II B7a DS4
Cor EZR – TINTA DE ALUMÍNIO CINZA
Levemente desgastado, sólido, totalmente funcional
9 PINOS

Descrição da peça

O espelho retrovisor do passageiro usado para Citroen C4 II B7 e DS4 é um substituto adequado para uma peça danificada ou não funcional do design correspondente. Ao procurar uma substituição, o número do produto 1607024580, o design da conexão com 9 pinos e a correspondência do acessório com o espelho original são especialmente importantes.

O espelho possui pintura em alumínio cinza com etiqueta EZR; o código EZRC também está listado nos documentos. Está ligeiramente desgastado, sólido e totalmente funcional. É, portanto, uma escolha prática para reparos onde você prefere funcionalidade e não se importa com pequenos desgastes estéticos. As funções específicas do equipamento elétrico não estão listadas, portanto não considere apenas o número de pinos para confirmar o mesmo equipamento.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / CITROEN PEUGEOT de acordo com os documentos fornecidos.
• Modelo: Citroën C4 II, DS4; para C4, a documentação indica a versão II B7.
• Tipo de peça: Espelho retrovisor externo do passageiro.
• Conexão: 9 PIN.
• Cor: EZR – alumínio lacado cinza.
• Condição: usado, ligeiramente desgastado, resistente, totalmente funcional.
• Outros números: EZRC, NFP – designações adicionais listadas nos documentos.

Códigos de produto

• Códigos do produto: 1607024580.
• Designação da pintura: EZR; no título e na breve descrição do EZRC.
• Designação adicional: NFP.
• Modelos: Citroën C4 II, DS4.

Na hora de escolher compare o número 1607024580 com a peça original, e ao mesmo tempo verifique o conector, montagem e equipamento do espelho. A correspondência de cor ou número de pinos por si só não é suficiente para determinar a intercambialidade.

Recomendações de instalação

Geralmente para este tipo de peça: o seguinte procedimento aplica-se à substituição de um espelho retrovisor exterior com ligação eléctrica. A abordagem exata para fixação, remoção da guarnição e desconexão segura do sistema elétrico depende do modelo específico e do design do carro. Siga o procedimento de serviço do fabricante.

1) Antes da montagem

• Compare a designação do produto, formato da base, pontos de fixação e roteamento da fiação com a peça antiga.
• Verifique a conformidade do formato do conector, sua fixação, o número e atribuição dos contatos e funções suportadas.
• Inspecione a tampa, o vidro, a montagem, os cabos e o conector do espelho usado. Procure rachaduras, peças soltas, isolamento danificado ou contatos oxidados.
• Verifique as superfícies de assentamento e quaisquer elementos de vedação. Danos ao espelho original também podem afetar sua fixação no carro.

2) Ferramentas e materiais necessários

Normalmente você usará chaves de fenda e chaves de caixa adequadas de acordo com as conexões utilizadas, uma alavanca de plástico para o forro, uma lanterna, uma almofada macia, um pano de limpeza e proteção para a pintura ao redor. Avalie os elementos de conexão e vedação de acordo com o seu estado e as instruções do fabricante.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Pare o carro com segurança, desligue a ignição e proteja-o contra movimento.
2. Preparar o sistema elétrico para trabalho conforme instruções do fabricante; se o procedimento exigir a desconexão da bateria, siga a sequência e o tempo de espera prescritos.
3. Cubra a pintura ao redor e remova cuidadosamente apenas as tampas ou acabamentos necessários para acessar o conector e a montagem. Não afrouxe os clipes de plástico com força bruta.
4. Anote a rota da fiação e a posição de seus clipes para que possa ser restaurada durante a montagem.
5. Destrave o conector e desconecte-o puxando pelo corpo, não pelos fios.
6. Segure o espelho e afrouxe gradualmente os fechos. Não o deixe pendurado na fiação.
7. Retire a peça original, limpe a superfície do rolamento e verifique o estado do acessório e qualquer vedação.
8. Coloque o espelho substituto, direcione a fiação com segurança e primeiro segure os fixadores com a mão. Aperte-os de acordo com as instruções de serviço sem sobrecarregar a base.
9. Conecte e prenda o conector. Retorne a fiação ao seu roteamento original para que não fique esticada, presa ou entre em contato com peças móveis.
10. Restaure a energia de acordo com as instruções do fabricante e verifique o funcionamento. Em seguida, recoloque os acabamentos e as tampas e verifique se estão encaixados corretamente.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique a resistência da fixação, o encaixe da base e a fixação de todas as peças desmontadas.
  • Ajuste o espelho para uma visão segura e experimente as funções com as quais o carro específico e o espelho estão realmente equipados.
  • Se a visualização e a montagem estiverem OK, faça um pequeno test drive. Fique atento a vibrações indesejadas na imagem, batidas ou ruídos aerodinâmicos incomuns.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Escolha apenas pela aparência: compare também o número do produto, a conexão e o equipamento.
  • Fixação da fiação: antes de apertar e cobrir, verifique se ela está livre e segura.
  • Puxar o suporte: siga as instruções do fabricante para evitar rachar a base ou danificar as roscas.
  • Junta mal assentada: se for parte da junta, coloque-a plana sobre uma superfície de contato limpa.
  • Danos ao conector ou clipes: primeiro solte as travas e não use força excessiva.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  Os espelhos exteriores estão geralmente expostos a esforços mecânicos e efeitos climáticos. As causas comuns de danos incluem:

  • Impactos ao estacionar, passar por local estreito ou entrar em contato com obstáculo.
  • Inclinação forçada ou manipulação de um mecanismo congelado.
  • Intrusão de umidade em uma tampa ou conexão elétrica danificada e subsequente corrosão dos contatos.
  • Envelhecimento de plásticos, vedações e mecanismos devido ao sol, mudanças de temperatura e uso normal.
  • Montagem anterior incorreta, fixação solta ou fiação danificada.

  Arranhões leves são notados nesta peça; sua causa específica não está descrita nos documentos.