Compressor de ar condicionado Sanden SD7C16 9671451380 1322F 6453ZS

Descrição

Compressor de ar condicionado para veículos Citroën e PEUGEOT

Descrição

Compressor Sanden SD7C16 adequado para várias aplicações do grupo Stellantis (Citroën/Peugeot). Unidade concebida para substituir unidades originais com códigos 9671451380 e 9825869180, frequentemente procurada por oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria. Produto ideal para sistemas de climatização automóvel das gerações indicadas, oferecendo reposição direta para falhas da embreagem ou do conjunto mecânico do compressor.

Vantagens

• Compatibilidade com referências Originais (OE) utilizadas por Citroën e Peugeot.
• Substituição direta que reduz tempo de intervenção na oficina.
• Design Sanden conhecido pela robustez em aplicações automóveis.

Informações Técnicas

• Fabricante: Sanden / Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: SD7C16
• Códigos do Produto: 9671451380, 9825869180
• Outros Números: 1322F, 6453ZS
• Aplicação: Sistemas de ar condicionado automóvel compatíveis com montagem original em modelos listados.

Modelos Compatíveis (exemplos)

Citroën: C4 II, C4 Picasso, C5 III, DS4, DS5. Peugeot: 3008 I, 308, 407, 5008 I, 508. Verifique o ano e a versão do motor para assegurar encaixe mecânico e de polia.

Procedimento de Substituição

1. Recuperar o fluido refrigerante do circuito com equipamento apropriado e legalmente autorizado.
2. Desligar a bateria do veículo por segurança antes de iniciar trabalhos elétricos.
3. Remover a correia de acessórios e soltar as ligações elétricas do compressor (embraiagem/pressostatos).
4. Desmontar os pontos de fixação do compressor, retirar a unidade avariada e proteger as ligações do circuito para evitar contaminação.
5. Substituir anilhas/O-rings nas ligações por peças novas e lubrificadas com óleo recomendado.
6. Instalar o novo compressor, apertar os parafusos ao torque indicado pelo fabricante, montar a correia e reconectar as ligações elétricas.
7. Evacuar o sistema com bomba de vácuo, verificar estanqueidade e recarregar com refrigerante e óleo conforme especificação do veículo.
8. Testar o funcionamento do ar condicionado com o motor em funcionamento, verificando pressão de trabalho e atuação da embraiagem.

Recomendações de Montagem

• Utilizar equipamento de recuperação e carga de refrigerante profissional.
• Substituir O-rings e adicionar a quantidade correta de óleo PAG indicada para a aplicação.
• Evitar ligar o compressor sem o nível correto de óleo no sistema.
• Verificar o estado do restante circuito (condensador, secador/filtro, válvula de expansão/órfão) para evitar contaminação do novo compressor.
• Seguir os torques e procedimentos do fabricante do veículo durante a montagem.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os compressores falham geralmente por contaminação do sistema (detritos ou falha de componentes que propagam partículas), perda de lubrificação, desgaste da embraiagem elétrica ou rolamentos, e por sobrecargas térmicas. Falhas em componentes adjacentes (como condensador ou secador) ou fugas no circuito conduzem à entrada de ar/humedade e degradação do óleo, acelerando a avaria do compressor.

Notas Finais

Este compressor é procurado tanto por oficinas profissionais quanto por quem faz manutenção própria, frequentemente pelo número de referência (9671451380, 9825869180, 1322F, 6453ZS). Antes de proceder, confirme compatibilidades mecânicas básicas (fixações, polia e ligação elétrica) com a unidade original do veículo.