Descrição
Arranque VALEO TS22E26 CL6 1.4 HDI, 1.5 HDI e 1.6 HDI
Retirado de veículo com até 100.000 km
Tensão: 12 V
Número de dentes: 11
Motor de arranque Valeo TS22E26 CL6 indicado para motores Diesel HDi 1.4, 1.5 e 1.6 utilizados em várias versões de Citroën e Peugeot. Unidade proveniente de veículo com quilometragem até 100.000 km, com sistema elétrico de 12 V e pinhão de 11 dentes. Peça adequada tanto para oficinas profissionais quanto para mecânicos particulares que procuram uma substituição fiável e de encaixe correto para aplicações PSA.
Informações Técnicas
Fabricante: Valeo
Modelo: TS22E26 CL6
Códigos do Produto: 9646694080, 9662854180, TS22E26
Outros Números: 5802AE, 5802CE, 5802AF
Aplicações Compatíveis
Compatível com várias versões dos seguintes modelos equipados com motores 1.4 HDi / 1.5 HDi / 1.6 HDi:
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot Partner
Função e Características
O motor de arranque é responsável por acionar o volante do motor durante a partida até que a combustão assuma o funcionamento. Este modelo Valeo apresenta solenoide integrado e pinhão com 11 dentes compatível com o anel dentado do volante motor dos modelos indicados. Opera em 12 V e é concebido para arranques de motores Diesel HDi.
Recomendações de Montagem
– Antes de iniciar a substituição, desligue sempre o terminal negativo da bateria.
– Aceda ao motor pela zona do habitáculo do motor ou por baixo do veículo conforme o modelo; desloque proteções e desconecte os cabos elétricos do motor de arranque (alimentação principal e sinal do solenoide).
– Remova os parafusos de fixação e extraia a unidade, verificando o estado do flange e do anel dentado do volante motor.
– Monte a nova unidade alinhando corretamente o pino de encaixe; aperte os parafusos de fixação com o binário recomendado pelo fabricante do veículo e reconecte os cabos elétricos garantindo bom contacto.
– Após montagem, verifique ligações à massa e tensão da bateria; um circuito elétrico com cabos oxidados ou bateria fraca pode causar falhas de arranque e danificar a unidade.
Motivos Comuns de Avaria
As avarias mais frequentes em motores de arranque incluem desgaste dos escovas, falha do solenoide, rolamentos danificados, dentes do pinhão ou do anel dentado desgastados e contaminação por óleo ou água. Problemas elétricos, como cabos de bateria com má ligação ou bateria com baixa carga, também sobrecarregam a unidade e aceleram a sua falha. Em veículos com uso intensivo em cidade (muitas partidas curtas) ou com infiltração de óleo no compartimento do motor, a vida útil tende a reduzir.
Vida Útil e Observações
Um motor de arranque bem instalado e com circuito elétrico em boas condições costuma durar entre 100.000 e 200.000 km, variando conforme estilo de condução e manutenção. Sempre verifique o estado do anel dentado e a integridade das ligações elétricas no momento da substituição para evitar falhas imediatas.
