Mecanismo de puxar janela traseira direita Citroën C3 922487

48.00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
922487 NFP

1 em stock

REF: 9285-Z12_K26 Categorias: , , Etiqueta:

Descrição

Primeiro modelo do mecanismo da janela traseira direita CITROEN C3
Porta atrás do passageiro

Descrição da peça

Procurando um substituto confiável para um downloader quebrado? Este mecanismo retrator do vidro traseiro direito foi projetado para o Citroën C3 (primeiro modelo) e resolve problemas típicos como janela emperrada, janela que não quer rolar para baixo/para fora ou operação irregular. É uma peça usada adequada para reparação sem compromissos desnecessários – uma escolha ideal para mecânicos de automóveis e DIYers que procuram frequentemente uma peça com o número 922487.

Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Citroën C3 (primeiro modelo)
  • Outros números: NFP

Códigos de produto

  • Códigos de produto: 922487

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para o mecanismo de puxar janela, o procedimento exato pode variar dependendo do design e do equipamento da porta. Abaixo está um procedimento prático e comumente usado para substituir este tipo de peça.

1) Antes da montagem

  • Compare o mecanismo novo e original: formato, alças, guias e a forma como o vidro é fixado.
  • Verifique se o mecanismo se move livremente (sem cruzamentos/cortes) e se não está visivelmente rachado ou dobrado.
  • Verifique a condição dos conectores/fiação na porta (danos no anel isolante são comuns).

2) Ferramentas e materiais necessários

  • Conjunto de chaves de fenda e pontas (Torx/hex dependendo do design)
  • Pé-de-cabra de plástico para remover estofados
  • Catraca/extensão de acordo com o tipo de material de conexão
  • Fita adesiva ou cunhas para fixar o vidro
  • Luvas de trabalho, agente de limpeza para desengorduramento

3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Desligue a ignição e desconecte a bateria por segurança (especialmente se você for desconectar os conectores elétricos nas portas).
  2. Remova o acabamento/revestimento interno da porta e desconecte cuidadosamente os controles/conectores (se incluídos).
  3. Remova a película/isolamento da tampa da porta para que ela vede bem novamente após a montagem.
  4. Prenda o vidro na posição superior (normalmente com fita adesiva sobre a moldura da porta) para que ele não caia quando o acessório for liberado.
  5. Retire a fixação do vidro ao mecanismo (dependendo do desenho, podem ser parafusos/grampos).
  6. Desconecte o conector elétrico do motor de retração (se o motor fizer parte do mecanismo).
  7. Afrouxe os pontos de fixação do mecanismo na porta e remova todo o mecanismo pelo orifício de serviço.
  8. Insira o novo mecanismo na porta, encaixe-o na posição correta e segure levemente a fixação.
  9. Prenda o vidro ao mecanismo e verifique se ele fica reto nas guias.
  10. Aperte a fixação do mecanismo e certifique-se de que não haja contato com a fiação.
  11. Faça um teste na janela (brevemente, sem violência) e observe a suavidade do movimento e quaisquer sons.
  12. Coloque de volta o isolamento, o acabamento da porta e todas as tampas/parafusos.
    • 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

      • Verifique o movimento suave da janela em toda a sua extensão (para cima/para baixo) sem interrupções.
      • Verifique o encaixe do vidro na posição superior e a estanqueidade (assobio/ruído da janela).
      • Ouça ruídos incomuns do mecanismo (cabo/curso).

      5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

      • Vidro insuficientemente protegido – sempre proteja o vidro para que ele não caia e seja danificado.
      • Assentamento torto do vidro nas guias – antes do aperto final, verifique as guias e o bom funcionamento.
      • Fiação fixada – na porta, deixe os cabos em suas rotas originais e nas maçanetas.
      • Película da porta danificada/mal colada – pode causar vazamento para o interior; sele-o cuidadosamente após a montagem.

      Razões pelas quais a peça está danificada

      • Desgaste de cabos e polias devido ao uso prolongado – o cabo desgasta, salta ou quebra.
      • Aumento da resistência dos vidros nas guias (sujeira, trilhos endurecidos) – o motor/mecanismo está sobrecarregado.
      • Intrusão de umidade na porta e subsequente corrosão/fricção das peças móveis.
      • Impactos e danos mecânicos na porta – entortamento das guias ou deformação do acessório.
      • Instalação incorreta no passado – o assentamento incorreto do vidro ou a orientação incorreta do mecanismo levam a um desgaste mais rápido.

Informação adicional

Peso 1.7 kg