Descrição
Soprador de aquecimento e ar condicionado para veículos Citroën Xsara Picasso e Peugeot 206, 307. Para veículos com climatização automática.
Este ventilador de aquecimento e climatização é compatível com modelos Citroën e Peugeot e é frequentemente procurado pelos códigos 6441K0, 9159581 e HE8EW009159-581. Ideal para oficinas profissionais e para quem realiza a manutenção por conta própria, devolve a circulação de ar no habitáculo e garante conforto térmico e eficiência do sistema de climatização automática.
Função
O ventilador (blower motor) é responsável por mover o ar do sistema de aquecimento e do ar condicionado para o interior do habitáculo. Trabalha em conjunto com o evaporador, o radiador do aquecimento e os painéis de distribuição de ar, permitindo a regulação de temperatura e caudal de ar a diferentes velocidades.
Substituição
- Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
- Remover o revestimento inferior do painel ou a caixa porta-luvas, conforme necessário, para aceder ao compartimento do ventilador do lado do passageiro.
- Desligar o conector elétrico do motor do ventilador e quaisquer condutas ou cabos de fixação.
- Desaparafusar os fixadores que seguram a carcaça do ventilador e retirar a unidade antiga com cuidado para não danificar as palhetas ou a ranhura onde assenta.
- Instalar o novo ventilador alinhando corretamente a carcaça e apertando os fixadores com firmeza, ligar o conector elétrico e repor os painéis removidos.
- Verificar o funcionamento em todas as velocidades antes de concluir a montagem e reinstalar o filtro de cabine se necessário.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 307
- Códigos do produto: 6441K0
- Outros números: 9159581; HE8EW009159-581; 009159581
Recomendação de montagem
- Desconectar sempre a bateria antes da desmontagem para evitar curto-circuitos e proteção dos sistemas electrónicos.
- Confirmar a correspondência do código com a peça original antes da instalação.
- Verificar o estado do filtro de habitáculo e do caminho do ar; sujidade excessiva pode reduzir a vida útil do ventilador.
- Inspecionar o conector elétrico e os fios por sinais de corrosão ou sobreaquecimento e limpá-los se necessário.
- Testar o ventilador em todas as velocidades e com a climatização ligada antes de reposicionar os painéis interiores.
Motivo mais comum de avaria
As falhas mais comuns afectam as escovas e o colector do motor (desgaste por utilização), rolamentos presos ou desgastados, infiltração de água ou sujidade nas palhetas e cárter, e problemas no circuito elétrico (conectores corroídos ou fios parcialmente partidos). Em alguns casos a avaria aparenta ser do ventilador, quando na verdade a resistência ou o módulo de regulação da velocidade (em sistemas que o utilizam) é que está defeituoso. A vida útil típica varia consoante a utilização e as condições ambientais; veículos expostos a humidade, poeira ou utilização intensiva do ar condicionado tendem a necessitar de substituição mais cedo.
