Descrição
Espelho lateral esquerdo para carros PEUGEOT 207
Operado eletricamente, aquecido
7 PINOS (5+2)
Cor ETS – TINTA CINZA CENTRAL
Descrição da peça
Este espelho esquerdo Peugeot 207 destina-se a substituir uma peça original danificada. Graças ao controlo eléctrico e ao aquecimento, restaura o conforto e a segurança ao conduzir com mau tempo. Uma importante característica de identificação é o conector de 7 pinos (5+2) e o design em ETS – laca cinza Cendre, para que você possa combinar facilmente função e aparência durante a substituição.
Informações técnicas
- Fabricante: PSA Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 207
- Outros números: ETSC, 8149ZG
- Lado: esquerda
- Tipo: espelho retrovisor
- Controle: elétrico
- Recursos: aquecido
- Conector: 7 PIN (5+2)
- Cor/verniz: ETS – cinza Cendre
Códigos de produto
- Códigos de produto: 96806498XT, 8149ZG
Recomendações de instalação
Geralmente, a substituição do espelho retrovisor externo varia de acordo com o acabamento e o design da porta; o procedimento exato depende do design específico do carro.
1) Antes da montagem (verificações da peça usada, o que comparar com a peça antiga)
- Verifique se é um espelho esquerdo e se os códigos 96806498XT / 8149ZG correspondem.
- Compare o conector: 7 PINOS (5+2) – o número de pinos e o formato devem caber no chicote da porta.
- Verifique se o espelho possui as funções necessárias: controle elétrico e aquecimento.
- Verifique visualmente a condição da carcaça, suportes e cabeamento (rachaduras, suportes quebrados, isolamento danificado).
2) Ferramentas e materiais necessários (em geral, sem peças extras específicas)
- Conjunto normal de chaves de fenda e pontas, ou torx conforme projeto
- Pé-de-cabra de plástico para remover estofados
- Pano limpo ou limpador de contato (conforme necessário)
- Luvas de proteção
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
- Para acessar o suporte do espelho, remova a tampa interna/parte do estofamento na área do espelho (use uma alavanca de plástico para evitar danificar as peças).
- Localize o conector elétrico do espelho e desconecte-o com cuidado (não puxe os cabos).
- Afrouxe os fixadores do espelho (porcas/parafusos dependendo do design) e segure o espelho pelo lado de fora para evitar que ele caia.
- Retire o espelho antigo e verifique as superfícies de contato (sujeira, resíduos de juntas, danos).
- Coloque o novo espelho na posição correta e verifique se está assentado corretamente.
- Instale os fixadores e aperte-os uniformemente para que o espelho se encaixe bem e não sobrecarregue o plástico.
- Conecte o conector e verifique se ele está seguro e se a fiação não está presa.
- Antes de dobrar totalmente o estofamento, ligue brevemente a ignição e teste as funções (ajuste do espelho, aquecimento).
- Recoloque as capas/estofos e verifique se tudo se encaixa corretamente.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique o bom funcionamento das configurações elétricas em todas as direções.
- Verifique o funcionamento do aquecedor (normalmente manifestado por desembaçamento/descongelamento gradual).
- Verifique se o espelho está firmemente preso e não vibra durante a condução.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Troca de conector/fixação: sempre compare 7 PIN (5+2) e códigos de peça antes da montagem.
- Danos ao estofamento ou aos fixadores: use uma alavanca de plástico e proceda com paciência.
- Fiação comprimida: verifique a fiação antes de apertar e dobrar as tampas.
- Aperto irregular: aperte gradual e uniformemente para que o espelho se encaixe corretamente.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Impactos e colisões (estacionamento, passagens estreitas, contato com outro veículo ou obstáculo).
- Danos ao mecanismo de dobramento/sutenção devido a tombamento violento ou vibração.
- Falha elétrica (fiação danificada na porta, conectores oxidados, fios quebrados).
- Desgaste do aquecimento e dos contatos devido ao tempo, umidade e uso frequente.
- Danos à cobertura e à pintura devido à radiação UV, produtos químicos de máquinas de lavar louça ou abrasão mecânica.
