Descrição
Cinto De Segurança Traseiro Direito Ou Esquerdo Para Peugeot 3008 E 5008 De Primeira Geração. Lado Do Condutor Ou Do Passageiro. Cor FXX – Preto.
Peça de reposição destinada a mecânicos e entusiastas que fazem manutenção por conta própria: Cinto de Segurança Traseiro (direito ou esquerdo) compatível com Peugeot 3008 I e 5008 I, referência 8975HY. Ideal para substituição após desgaste, contaminação do tecido ou atuação do pré-tensionador. Acabamento em preto (cor FXX) e desenho original que garante encaixe preciso e funcionamento seguro.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Códigos Do Produto: 8975HY
- Outros Números: (T84) (T87) 8975HY
- Cor: FXX – Preto
- Posição: Traseiro, Lado Direito Ou Esquerdo
Função E Compatibilidade
O Cinto De Segurança Traseiro garante a retenção do ocupante em caso de acidente e trabalha em conjunto com os mecanismos de pré-tensionador e limitador de carga do veículo. Compatível com modelos Peugeot 3008 I e 5008 I nas posições traseiras (lado do condutor ou do passageiro). Procure pelo código 8975HY para localizar rapidamente a peça.
Como Substituir
Passos gerais para troca do cinto (procedimento orientativo):
- Remover os acabamentos interiores que cobrem o ponto de ancoragem e o enrolador.
- Desaparafusar os pontos de fixação do enrolador e da ancoragem inferior com as ferramentas adequadas (soquete/Torx conforme o veículo).
- Desencaixar o cinto antigo e instalar o novo, verificando o correto posicionamento do guia e do enrolador.
- Apertar os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo.
- Recolocar os revestimentos e testar o funcionamento: tração suave do cinto, bloqueio em puxão rápido e retorno completo.
Recomendações De Montagem
- Desconectar a Bateria e Aguardar Pelo Menos 3 Minutos Antes de Trabalhar Próximo Aos Componentes Do Sistema De Segurança (principalmente se houver Pré-Tensionador).
- Utilizar Ferramentas Adequadas e Chaves Com Torque Para Garantir Fixação Segura; Respeitar As Especificações Do Fabricante Do Veículo.
- Substituir O Cinto Caso Tenha Sinais De Cortes, Desfiamento, Ou Se O Pré-Tensionador Foi Ativado Em Colisão.
- Após Montagem, Verificar O Enrolador, O Deslizamento Do Cinto E O Bloqueio Em Tração Rápida.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha
Os motivos mais comuns de falha do cinto incluem:
- Desgaste Do Tecido Por Atrito, Sujeira Ou Contaminação (líquidos Que Podem Enfraquecer As Fibras).
- Atuação Do Pré-Tensionador Em Colisão (módulo pirotécnico Que Deve Ser Substituído Se Acionado).
- Mau Funcionamento Do Enrolador Devido A Entrada De Detritos Ou Falha Mecânica Interna.
- Danos Em Pontos De Fixação Por Corrosão Ou Impactos.
Inspeção E Manutenção
Inspecionar Visualmente Os Cintos Em Cada Revisão Rotineira: Procurar Cortes, Desfiamento, Manchas Que Impedem O Deslizamento Adequado E Verificar O Bloqueio Rápido. Substituir Imediatamente Após Qualquer Colisão Em Que Os Pré-Tensionadores Tenham Atuado.
Observações Finais
Ao procurar peças por referência, utilize o código 8975HY para facilitar a localização. Esta peça é indicada para profissionais e pessoas que realizam reparações por conta própria; se tiver dúvidas técnicas sobre desmontagem, recorra a um reparador qualificado.
