Descrição
Conexão do filtro de ar de admissão 1.8 e 2.0 16V para veículos Citroën e Peugeot. É do Peugeot 407 1.8 16V 6FY.
Conexão de admissão concebida para a ligação entre a caixa do filtro de ar e o coletor de admissão em motores 1.8 e 2.0 16V. Peça indicada para aplicações em modelos do Grupo Stellantis, frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas que efetuam manutenção por conta própria. Procurada muitas vezes pelos códigos de peça 9652780880 e 143176, esta união é vital para manter a vedação do sistema de admissão e garantir fluxo de ar estável para o motor.
Ao substituir a peça, os técnicos devem verificar visualmente fissuras, endurecimento do material e conexões adjacentes (bridas, abraçadeiras e sensores). Uma vedação comprometida causa perda de pressão no coletor, marcha lenta irregular, redução de potência e possível acionamento da luz de avaria do motor. Produto indicado para oficinas e manutenção DIY que exigem reposição original ou peças de qualidade equivalente.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modelo: Peugeot 407 1.8 16V (Código de motor 6FY); Aplicável também em versões compatíveis de Citroën C5 com motores 1.8/2.0 16V
- Códigos do Produto: 9652780880
- Outros Números: 143176, NFP
Recomendações de Montagem
- Verificar motor frio antes da intervenção e desligar a bateria se for necessário manusear sensores elétricos.
- Soltar cuidadosamente as abraçadeiras da caixa do filtro e do coletor; remover eventuais mangueiras secundárias conectadas à peça.
- Retirar a peça antiga, limpar as superfícies de contato e substituir abraçadeiras ou braçadeiras corroídas por novas.
- Assentar a nova conexão alinhando corretamente as ranhuras e garantir aperto uniforme das abraçadeiras — evitar aperto excessivo que possa esmagar a peça.
- Depois da montagem, verificar vedação em marcha lenta e sob aceleração; inspecionar visualmente por fugas de ar e ruídos anormais.
Por Que a Peça Falha com Mais Frequência
- Envelhecimento do material: Exposição a calor do compartimento do motor e ao ozono leva ao endurecimento e formação de fendas.
- Contaminação por óleo e detritos: Acúmulo de óleo do sistema de ventilação do cárter (PCV) pode degradar o composto e provocar vazamentos.
- Mau assentamento e abraçadeiras danificadas: Fixação inadequada permite movimentos e desgastes por atrito.
- Danos mecânicos: Impactos durante intervenções no motor ou contacto com componentes móveis podem rasgar a peça.
- Frequência de substituição: Não existe intervalo fixo; recomenda-se inspeção em revisões regulares (por exemplo, cada 60.000–100.000 km) e substituição ao primeiro sinal de fissura, endurecimento ou perda de vedação.
Peça ideal para quem procura reposição compatível com especificações de fábrica e maior confiabilidade do sistema de admissão. A identificação por número de peça (9652780880 / 143176) agiliza a procura e aumenta a assertividade na compra.
