Descrição
Parafuso novo para jantes de alumínio Citroën Peugeot
Parafuso de substituição novo, produzido para fixação de jantes de alumínio em veículos do grupo Stellantis (Citroën e Peugeot). Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção e troca de rodas, este item (código 540567) é comercializado por unidade e oferece solução rápida quando um parafuso original está danificado, empenado ou com rosca comprometida.
Características Principais
Parafuso vendido individualmente (1 peça). Design pensado para assentamento seguro em jantes de alumínio, garantindo fixação correta e resistência mecânica adequada para uso em estrada. Produto novo, pronto para instalação imediata.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Aplicações em diversos modelos Citroën e Peugeot equipados com jantes de alumínio (ver especificações de montagem do veículo)
- Códigos do Produto: 540567
- Outros Números: Não aplicável / Sem códigos adicionais fornecidos
Instalação e Procedimento de Substituição
- Eleve o veículo com equipamento adequado e apoie-o em cavaletes de segurança.
- Remova a roda seguindo a sequência de desaperto recomendada pelo fabricante (afrouxe os parafusos com o veículo ainda apoiado no chão se necessário).
- Retire o parafuso danificado e verifique o estado da rosca do cubo e do assento da jante. Limpe resíduos e contaminação antes da montagem.
- Rosqueie o novo parafuso manualmente até o assento completo para evitar que as roscas se cruzem.
- Aperte em cruz com uma chave dinamométrica ao torque especificado pelo fabricante do veículo.
- Após a instalação, faça uma verificação dinâmica do aperto após os primeiros 50–100 km de utilização.
Recomendações de Montagem
- Utilizar chave dinamométrica e respeitar o torque indicado pelo fabricante do veículo para evitar sobrecarga ou folga.
- Não aplicar lubrificantes na rosca a menos que o fabricante o indique, pois isso pode alterar o torque necessário.
- Substituir parafusos danificados em conjuntos (quando houver deformação ou desgaste severo) para manter equilíbrio e segurança da roda.
- Verificar alinhamento e estado do cubo e das superfícies de assentamento antes da montagem.
Por Que O Díl Falha Com Mais Frequência
- Corrosão: exposição a sais de estrada e humidade que pode causar travamento ou fragilização da rosca.
- Danos mecânicos: aperto excessivo, desapertos repetidos, ou cruzamento de roscas durante a montagem.
- Impactos e esforços: choques em buracos ou colisões que empenam o parafuso ou danificam o assento.
- Desgaste por fadiga: com o tempo e quilometragem, a peça submetida a cargas cíclicas pode perder eficiência.
Produto indicado para oficinas e para quem realiza manutenção própria. Código de referência para pesquisa e encomenda: 540567.
