Descrição
Fecho elétrico do sistema de travamento centralizado para a porta traseira esquerda dos veículos PEUGEOT 307. Porta do lado do condutor.
Fecho elétrico de substituição indicado para a porta traseira esquerda do Peugeot 307, referência frequentemente procurada pelos códigos 9137E4 e 91370000. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção do próprio veículo: restaura a função de fecho centralizado, garantindo a abertura e o travamento remoto/centralizado da porta. Compatível com equipas de reparação que procuram uma peça de encaixe direto e fiável para restabelecer a operação do conjunto de fechadura e atuador.
Características Principais
- Atuação elétrica para sistema de travamento centralizado.
- Montagem na porta traseira esquerda (lado do condutor).
- Substitui unidades avariadas devido a desgaste mecânico, infiltração de água ou falha do motor elétrico do atuador.
- Procure pelo código 9137E4 para localizar compatibilidade e referências rápidas.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 307 – Porta Traseira Esquerda
- Códigos do Produto: 9137E4
- Outros Números: 91370000
Montagem e Recomendações
- Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e danificar componentes elétricos.
- Remover o forro interior da porta com ferramentas apropriadas (alavanca de painel, chave de fendas, chaves Torx/soquete conforme necessário).
- Desligar o conector elétrico do fecho e soltar os parafusos/grampos que fixam a unidade ao mecanismo da porta.
- Retirar cuidadosamente as hastes/ligação entre o fecho e a maçaneta/trava; note a posição para reinstalação correta.
- Instalar a nova unidade, reconectar as hastes e o conector elétrico, fixar os suportes e testar o funcionamento antes de remontar o revestimento da porta.
- Depois da montagem, verificar o funcionamento do fecho com a chave e com o comando central. Lubrificar os pontos de articulação e verificar o alinhamento da fechadura para evitar esforços excessivos.
- Tempo estimado de substituição: variável conforme experiência, tipicamente 30–90 minutos.
Por Que Falha
- Desgaste mecânico interno: peças plásticas e engrenagens podem partir com o tempo.
- Infiltração de água e corrosão que afetam o motor do atuador ou contactos elétricos.
- Falha elétrica: conector solto, fios deteriorados ou motor do atuador queimado.
- Impactos ou forças externas que deformam o mecanismo de travamento.
Produto frequentemente procurado pelo código 9137E4. Ao substituir, verifique também a integridade das hastes, clips e do mecanismo de fechadura adjacente para garantir uma reparação duradoura.
