Fecho elétrico destinado à substituição da unidade de travamento central da porta dianteira direita. Este conjunto aciona o mecanismo de bloqueio da porta por impulso elétrico, integrando-se ao sistema de fecho centralizado do veículo. Compatível com a referência 9136J6, é uma peça frequentemente procurada por oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Oferece intervenção direta no sistema de travamento, restabelecendo a função de abertura e fecho comandados por chave, telecomando ou pela própria maçaneta.

Aplicações e Compatibilidade

Compatível com os seguintes modelos (verifique a correspondência física do conector e a posição da peça): Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II, Peugeot 406. Pesquisa por código: 9136J6.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën Berlingo; Citroën Xantia; Peugeot Partner I; Peugeot Partner II; Peugeot 406
• Códigos de Produto: 9136J6
• Outros Números: Nenhum outro número fornecido

Função

O fecho elétrico converte o sinal elétrico do sistema de travamento central em movimento mecânico, acionando trincos e conjuntos de enlace da porta. Garantindo o bloqueio seguro da porta, também participa da lógica de travamento por velocidade e segurança do veículo.

Como Substituir

Procedimento geral recomendado para oficinas e mecânicos DIY: desligue o polo negativo da bateria antes de iniciar trabalhos no circuito elétrico. Remova o revestimento interior da porta com ferramentas de desmontagem de painéis, descole a película de vapor quando existente e acesse o mecanismo do fecho. Desconecte o conector elétrico quadrado de duas fileiras, desengate as hastes de ligação ao puxador e ao trinco, solte os parafusos que fixam o fecho no interior da porta e retire a unidade avariada. Instale a nova unidade na posição correta, reconecte as hastes e o conector, ligue provisoriamente a bateria e verifique o funcionamento do travamento central e da maçaneta antes de remontar o painel. Teste completo do sistema (travamento, destravamento, funcionamento com telecomando) é essencial antes da finalização.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de qualquer intervenção elétrica.
• Utilizar ferramentas específicas para remoção de painéis para evitar danificar grampos e forrações.
• Verificar a integridade do conector de duas filas e limpar contactos com produto apropriado se houver corrosão.
• Aplicar lubrificante apropriado nas partes móveis do mecanismo se necessário, evitando excesso que possa atrair sujidade.
• Testar o fecho várias vezes antes de fechar a porta e recolocar o revestimento.

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas costumam dever-se à infiltração de água e humidade dentro da porta, provocando corrosão nos contactos elétricos e desgaste do motor ou engrenagens internas do fecho. Outros motivos frequentes incluem esforço mecânico excessivo (impactos ou uso forçado), degradação das peças plásticas de suporte e oxidação no conector quadrado de duas fileiras. Sintomas típicos: travamento intermitente, ruído anormal ao acionar, porta que não tranca ou destranca com o comando central e necessidade de operar manualmente a fechadura.

Peça indicada para oficinas e reparadores DIY que procuram substituição pela referência 9136J6. Verifique sempre a correspondência do conector e a posição da peça no veículo antes da compra.

Com o desgaste natural, as fechaduras podem apresentar falhas, dificultando a abertura e o travamento das portas. Isso pode ocorrer devido ao tempo de uso, que pode resultar em corrosão ou danos mecânicos. A substituição da fechadura deve ser realizada sempre que houver dificuldades no seu funcionamento, garantindo a segurança do veículo.

Para realizar a troca, recomenda-se seguir o procedimento adequado que envolve a remoção do painel interno da porta, desconectar o cabo da fechadura antiga e fixar a nova fechadura no lugar apropriado. Este serviço pode ser feito por mecânicos profissionais ou por entusiastas que se dedicam a reparos automotivos.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën Xantia
• Códigos dos Produtos: 913859
• Outros Números: N/A

Com o desgaste natural causado pelo uso diário, é comum que as fechaduras elétricas apresentem falhas ao longo do tempo. Sintomas como a dificuldade em trancar ou destrancar as portas podem indicar a necessidade de substituição. Recomenda-se a troca deste componente sempre que houver perda de funcionalidade, assegurando que o sistema de segurança do veículo permaneça em pleno funcionamento.

A instalação da fechadura traseira esquerda é um processo relativamente simples. É importante que a substituição seja realizada por um profissional qualificado ou pelo próprio proprietário que tenha conhecimentos básicos em mecânica automotiva. Para garantir um encaixe perfeito, verifique o modelo do veículo antes da compra.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën Xantia
• Códigos de produtos: 913744
• Outros números: N/A

Fecho elétrico destinado à substituição da fechadura da porta dianteira esquerda (lado do condutor) em veículos Citroën e Peugeot indicados. O conjunto atua no sistema de travamento central, acionando mecanicamente o trinco e integrando-se ao atuador elétrico do veículo. Peça procurada por mecânicos e entusiastas de manutenção DIY, muitas vezes identificada pelo código 9135H8. Compatível com versões que utilizam conector oval (ver foto).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I e II, Peugeot 406
• Códigos do Produto: 9135H8
• Outros Números: Nenhum outro número disponível

Instalação

Remoção e montagem típicas:

• Remover o revestimento interno da porta com cuidado, soltando presilhas e parafusos.
• Desconectar o conector elétrico (conector oval) e quaisquer hastes de acionamento da maçaneta e do fecho.
• Soltar os parafusos de fixação da fechadura e retirar a unidade antiga.
• Instalar a nova fechadura, apertar os fixadores ao torque recomendado pelo fabricante e reconectar as hastes e o conector elétrico.
• Verificar o funcionamento do travamento e destravamento com a porta aberta antes de recolocar o forro da porta.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Desgaste Mecânico: Componentes plásticos e engrenagens internas podem quebrar após anos de uso.
• Entrada De Água E Corrosão: Humidade ou infiltração provocam oxidação e mau funcionamento elétrico.
• Falha Do Atuador: O motor elétrico interno pode perder força ou travar, impedindo o movimento do trinco.
• Danos Nas Hastes Ou Travamento: Hastes tortas ou conexões soltas provocam desacoplamento entre a fechadura e a maçaneta.

Recomendações De Montagem

• Confirmar que o conector corresponde ao detalhe da foto (conector oval) antes da instalação.
• Aplicar um lubrificante apropriado nas partes móveis e uma pequena quantidade de massa dielétrica nos contactos elétricos para prevenir corrosão.
• Testar o funcionamento elétrico e mecânico antes de fechar o forro da porta.
• Em caso de sinais de oxidação na porta, limpar e tratar a área para evitar recorrência.
• Substituir hastes ou suportes danificados simultaneamente para garantir funcionamento correto do conjunto.

Peça indicada para oficinas e utilizadores que realizam manutenção própria. Procure pelo código 9135H8 ao pesquisar compatibilidade e substituir a fechadura da porta dianteira esquerda nestes modelos Citroën e Peugeot.

Fecho/atuador elétrico destinado à substituição do mecanismo de travamento da porta dianteira direita em modelos do grupo Stellantis. Ideal para mecânicos e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria, este componente garante o funcionamento do comando centralizado de portas, integrando-se ao sistema elétrico do veículo e acionando as hastes de trancamento. Muito procurado pelo código 9136J6, é uma peça de reposição comum para avarias causadas por desgaste, infiltração de água ou corrosão.

Principais Características

Atuador elétrico para sistema de fechamento central; Montagem na porta dianteira direita (lado do passageiro); Tensão de funcionamento 12 V; Conector: conector oval de fila única (verificação visual recomendada).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën Berlingo I, Berlingo II, Xantia; Peugeot 406, Partner I, Partner II
• Códigos do Produto: 9136J6
• Outros Números: Sem outros números adicionais fornecidos
• Tensão: 12 V
• Tipo de Conector: Conector oval de fila única
• Posição: Porta dianteira direita (passageiro)

Recomendações de Montagem

• Desconectar o polo negativo da bateria antes de iniciar o serviço para evitar curtos e acionamentos involuntários.
• Remover o forro interno da porta com cuidado, soltando os grampos sem forçar para não danificar as presilhas.
• Desconectar o conector elétrico e soltar as hastes e suportes que ligam o fecho ao conjunto da maçaneta e ao sistema de travamento.
• Instalar a nova unidade, reapertar fixações com o torque apropriado e reconectar as hastes na posição correta; testar o movimento antes de recolocar o forro da porta.
• Aplicar lubrificante apropriado nas junções mecânicas e verificar vedação para reduzir risco de entrada de água.
• Testar o funcionamento do travamento central e o comando da chave/controlo remoto várias vezes com a porta aberta e fechada antes da montagem final.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

As falhas costumam acontecer por desgaste mecânico interno (engrenagens plásticas ou motor elétrico), infiltração de água e corrosão dos contatos, ou rompimento/afrouxamento das hastes de ligação. Acúmulo de sujeira e falhas elétricas por conector oxidado também são causas comuns. Intervenções repetidas, impacto na porta ou mau alinhamento podem acelerar a avaria.

Ao escolher esta peça, confirme visualmente o tipo de conector (conector oval de fila única) e a posição (porta dianteira direita). A substituição correta restaura o funcionamento do travamento central e garante segurança e conforto no uso diário do veículo.

Fecho elétrico de substituição com referência 9135H8, ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Compatível com vários modelos Citroën e Peugeot, este fecho garante operação do travamento central da porta dianteira esquerda, permitindo o accionamento remoto e local da fechadura. Produto frequentemente procurado por mecânicos pelo número 9135H8 — inclua esta referência na sua pesquisa para localizar rapidamente a peça.

O fecho atua diretamente no mecanismo da fechadura, movendo a lingueta e os varões de trancamento quando recebe sinal do sistema de fecho central ou da maçaneta. É uma peça essencial para a segurança e o conforto: quando funciona correctamente, assegura que a porta se tranca e destranca de forma fiável e sem ruídos anormais.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I e II, Peugeot 406
• Códigos do Produto: 9135H8
• Outros Números: Nenhum conhecido

Recomendações de Montagem

• Desligue a massa da bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e accionamentos involuntários.
• Remova o painel interior da porta com cuidado; retire clips e parafusos preservando-os para a montagem.
• Retire a folha de protecção (manta/folha estanque) se presente e aceda ao compartimento do fecho.
• Desligue o conector eléctrico de duas filas (conector quadrado) e liberte os varões ou hastes de ligação à maçaneta/fecho.
• Desaparafuse o fecho antigo, instale o novo na mesma posição, reconecte varões e o conector eléctrico e verifique livre curso das ligações.
• Antes de montar definitivamente o painel, teste o fecho com a bateria ligada: acione o fecho central por comandos interiores e pela chave/controlo remoto para confirmar funcionamento.
• Se necessário, lubrifique pontos de articulação com lubrificante específico para fechaduras e assegure a estanqueidade da protecção interior da porta.

Motivos Mais Comuns de Avaria

• Entrada de humidade e corrosão dos contactos eléctricos, que provoca falhas intermitentes ou perda total de função.
• Desgaste ou fractura de componentes plásticos internos (engrenagens/guias) devido a utilização prolongada ou esforços mecânicos.
• Falha do motor de accionamento interno por sobrecarga ou envelhecimento.
• Cablagem deteriorada ou contactos soltos no conector quadrado de duas filas, causando mau contacto eléctrico.
• Acidentes ou impacto na porta que desalinha ou danifica o mecanismo de fecho.

Escolha esta referência 9135H8 se procura uma solução direta e de encaixe compatível com os modelos indicados. A instalação é acessível a quem tem experiência básica em trabalho de portas e travamentos, e recomenda-se sempre verificar o bom funcionamento após montagem para garantir segurança e conforto no uso diário.