Ventilador de aquecimento de substituição compatível com modelos Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II (veículos sem sistema de ar condicionado). Unidade prática para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo que procuram um componente com identificação por códigos 030666P / 6441R4. Projeto destinado a restaurar o fluxo de ar da cabine e o aquecimento do habitáculo, garantindo conforto e desembaçamento eficaz do para-brisa.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Códigos do Produto: 030666P, 6441R4
• Outros Números: Nenhuma informação adicional fornecida

Função

O ventilador do aquecedor (motor do soprador) impulsiona o ar através do núcleo do aquecedor e das saídas de ventilação da cabine. É essencial para o aquecimento do interior, para o desembaçamento dos vidros e para a circulação de ar no habitáculo. Em veículos sem ar condicionado a sua função é exclusiva ao aquecimento e ventilação.

Como substituir

A substituição é geralmente direta, mas requer acesso sob o painel frontal do lado do passageiro:

• Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho.
• Remova o painel inferior do tablier ou a caixa do porta-luvas para aceder ao conjunto do ventilador.
• Desligue o conector elétrico e remova os fixadores (parafusos/torquímetros) que prendem o motor do ventilador.
• Retire o motor/ventoinha avariada e instale a nova unidade, assegurando o correto posicionamento da hélice e a fixação dos parafusos.
• Reconecte o conector elétrico, reponha os painéis e ligue a bateria. Verifique o funcionamento em todas as velocidades do ventilador.

Recomendações de Montagem

• Efetuar a instalação com o veículo desligado e bateria isolada para evitar curto-circuitos.
• Verificar o estado do porta-escovas, suportes e do filtro de cabine; detritos ou filtro muito sujo aumentam o esforço do motor.
• Substituir juntas ou suportes danificados para evitar vibrações e ruídos posteriores.
• Após a montagem, testar o ventilador em todas as velocidades e observar ruídos, vibrações e corrente elétrica consumida.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os defeitos mais frequentes são desgaste das escovas e dos rolamentos do motor, acumulação de pó e detritos na hélice e entrada de humidade. Filtros de cabine obstruídos ou corpos estranhos podem forçar o motor, reduzindo a sua vida útil. Em algumas ocasiões, falhas na resistência do ventilador (se presente) ou no conector elétrico causam perda de função em algumas velocidades.

Peça indicada para oficinas e particulares que pretendem recuperar a ventilação e o aquecimento de Berlingo II e Partner II sem ar condicionado. Verifique o código do produto antes da compra para garantir correspondência com a referência 030666P / 6441R4.

Ventilador de aquecimento destinado à substituição em veículos PEUGEOT 3008 I e 5008 I. Peça de aplicação direta para sistemas BEHR, projetada para garantir fluxo de ar constante ao circuito de aquecimento e ar condicionado, assegurando o conforto térmico no habitáculo. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma reposição fiável com referências T3953003 e 6441CP.

Características Principais

– Unidade de ventilador com motor elétrico integrado, concebida para fornecimento de ar no sistema de aquecimento/condicionamento.
– Montagem direta (fitment) para as referências indicadas, com dimensões e ligações compatíveis com a instalação original.
– Funcionamento silencioso e fluxo de ar estável; importante para remoção de humidade e distribuição de ar no habitáculo.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR / Stellantis
• Modelo: PEUGEOT 3008 (T84), PEUGEOT 5008 (T87)
• Códigos do Produto: T3953003, 6441CP
• Outros Números: 6441CP, T3953003

Recomendações de Montagem

– Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria para evitar curto-circuitos e proteger os componentes elétricos.
– O ventilador é normalmente acessível pelo lado do passageiro, atrás do porta-luvas ou painel inferior. Remova os revestimentos e a caixa do porta-luvas conforme o procedimento do fabricante para expor a unidade do ventilador.
– Desligue o conector elétrico e desaperte os parafusos de fixação. Substitua a unidade, fixe com os elementos originais e reconecte o conector.
– Após a montagem, reconecte a bateria e verifique todas as velocidades do ventilador e a ausência de ruídos anormais. Confirmar o correto fluxo de ar e operação do sistema de climatização.
– Seguir sempre os procedimentos e torque recomendados pelo fabricante do veículo. Utilizar ferramentas apropriadas e, se necessário, equipamento de diagnóstico para testar a alimentação elétrica da unidade.

Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente

– Desgaste das escovas do motor elétrico e rolamentos: Com o tempo, provocam ruídos, vibração e redução do fluxo de ar.
– Entrada de sujidade ou detritos: Folhas e pó acumulados no compartimento podem bloquear o rotor e sobrecarregar o motor.
– Humidade e infiltração de água: Podem causar corrosão nas ligações elétricas e curto-circuitos.
– Falha no sistema elétrico associado (resistor de ventilador ou controlador): Pode parecer que o ventilador não funciona corretamente, quando na verdade o problema está no circuito de comando.
– Uso intensivo em ambientes poluentes ou com filtros de cabine saturados acelera o desgaste.

Dicas de Diagnóstico Rápido

– Verifique se há alimentação elétrica no conector do ventilador com multímetro.
– Confirme se o problema é apenas em algumas velocidades (sinal de resistor/controle defeituoso) ou ausência total de funcionamento (motor/ligação).

Recomendações Adicionais

– Sempre inspecione e, se necessário, substitua o filtro de cabine ao trocar o ventilador para evitar que novo contaminante comprometa a nova unidade.
– Em caso de ruído, verificar rolamentos e equilíbrio do rotor. Em presença de humidade, secar e limpar o ambiente antes da montagem.

Ventoinha de aquecimento de substituição projetada para o sistema de climatização dos modelos Peugeot 206 e 206+. Peça essencial para garantir a circulação de ar quente no habitáculo, desembaçamento eficiente do para-brisa e funcionamento correto do aquecimento interior. Ideal para profissionais de oficina e entusiastas que efetuam manutenção por conta própria. A referência mais comum usada nas pesquisas e encomendas é o código 6441J8.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206; Peugeot 206+
• Códigos do Produto: 6441J8
• Outros Números: NFP

Função

O ventilador de aquecimento (ventoinha do habitáculo) move o ar através do núcleo do aquecedor e dos dutos de ventilação, permitindo controlar a temperatura interior, acelerar o desembaçamento do para-brisa e manter o conforto térmico. Trabalha em conjunto com o motor do veículo, resistências/controlo de velocidade e o filtro do habitáculo.

Substituição

Geralmente acessível pelo lado do passageiro, através do porta-luvas ou do painel inferior. Procedimento típico de troca:

1. Desligar a bateria antes de iniciar o trabalho por motivos de segurança.
2. Remover o porta-luvas e/ou tampas do painel para aceder ao conjunto do ventilador.
3. Desligar o conector elétrico e quaisquer condutas ou suportes presos ao conjunto.
4. Desaparafusar os pontos de fixação e extrair o motor do ventilador com a hélice.
5. Instalar a nova unidade, reapertar os fixadores, reconectar o conector elétrico e verificar a operação em todas as velocidades antes de remontar o painel.

Durante a montagem, verifique também o estado do resistor/controlo de velocidade e do filtro do habitáculo; peças avariadas ou sujas podem comprometer o funcionamento do ventilador.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas e seguir as instruções de desmontagem do fabricante do veículo.
• Desligar a bateria antes de qualquer intervenção elétrica.
• Inspecionar o conector elétrico por sinais de corrosão ou pinos soltos e limpar antes da ligação.
• Verificar o resistor do ventilador e os fusíveis relacionados ao sistema antes de substituir a ventoinha, para evitar troca desnecessária.
• Testar a nova unidade em todas as velocidades e confirmar ausência de ruídos anormais antes da montagem final do painel.

Por Que A Peça Avaria Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de avaria são desgaste dos rolamentos, escovas (em motores com escovas), entrada de detritos (folhas, serrim, sujidade) que bloqueiam a hélice, infiltração de humidade e falha do resistor/controlo de velocidade. O uso intensivo com o sistema de ventilação ligado continuamente e a falta de manutenção do filtro do habitáculo aceleram o desgaste. Sintomas típicos incluem ruído excessivo, funcionamento intermitente, perda de velocidade ou completa inoperância.

Peça adequada para oficinas e mecânicos que procuram uma solução direta de reposição. Ao encomendar, utilize o código 6441J8 para facilitar a identificação do produto.

Ventilador de aquecimento de substituição de alta qualidade, fabricado pela BEHR, projetado para restabelecer o fluxo de ar do sistema de climatização dos modelos Peugeot 3008 I e 5008 I. Ideal para oficinas e entusiastas de manutenção DIY que procuram uma peça com encaixe direto e referência aos números de peça mais procurados no mercado: T3953002 e 1606389380. Recupera a eficiência do aquecimento e a renovação do ar no habitáculo, garantindo conforto e desempenho do sistema HVAC.

Benefícios e características principais

Este ventilador garante: fluxo de ar constante, redução de ruído comparado com unidades desgastadas e compatibilidade com o sistema eléctrico original. A instalação devolve a resposta de velocidade às diferentes posições do comando do climatizador e contribui para a eficiência do desembaçamento do para-brisa. Peça frequentemente procurada por nº de referência (T3953002 / 1606389380), o que facilita a localização e a substituição rápida.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: T3953002; 1606389380
• Outros Números: 1606389380 | T3953002

Aplicações

Compatível com as primeiras gerações dos modelos Peugeot indicados: 3008 (I) e 5008 (I). Verifique a referência da peça na lista de compatibilidade do veículo antes da instalação (procure pelos códigos indicados acima).

Instalação — procedimento resumido

1. Desconecte a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curtos-circuitos.
2. Aceda ao habitáculo removendo a protecção inferior do painel ou o porta-luvas conforme o acesso do modelo.
3. Localize a caixa do ventilador (unidade do motor do sopro), solte os parafusos de fixação e desligue a ficha elétrica.
4. Remova a unidade antiga, compare as referências e instale o novo ventilador, assegurando o correto posicionamento do rotor e vedantes.
5. Ligue a ficha elétrica, fixe a caixa, recoloque os painéis removidos e reconecte a bateria. Teste todas as velocidades e o funcionamento do ar quente/frio.

Recomendações de Montagem

• Realize a montagem com veículo parado e bateria desligada.
• Verifique o estado do filtro de cabine; um filtro entupido sobrecarrega o ventilador e reduz a sua longevidade.
• Inspecione conectores elétricos e terminais por sinais de oxidação ou folga; limpe e trate contactos antes da montagem.
• Se tiver ruídos fora do normal, verifique se não existem detritos no alojamento do ventilador ou danos no rotor.

Razão Mais Comum de Falha

Os ventiladores do habitáculo costumam avariar por desgaste dos rolamentos ou das escovas (dependendo do tipo de motor), entrada de detritos e humidade que compromete o eixo, ou por sobrecarga causada por filtros de cabine muito sujos. Outra causa frequente é falha nos controladores de velocidade ou resistências associadas, que fazem com que o ventilador trabalhe de forma irregular ou deixe de funcionar numa ou mais velocidades.

Por que escolher esta peça

Escolher um ventilador BEHR com as referências T3953002 / 1606389380 é optar por uma peça que respeita os padrões de encaixe e performance dos modelos Peugeot 3008 I / 5008 I. Ideal para oficinas que procuram reduzir o tempo de trabalho e garantir satisfação do cliente, assim como para particulares que preferem uma peça de reposição com referências originais para facilidade de instalação.

Descrição

Substitua o módulo de comando do ventilador por uma unidade compatível para restaurar o controlo da velocidade do ventilador de habitáculo. Este módulo BEHR controla a alimentação e a modulação do ventilador do aquecimento e do ar condicionado, assegurando funcionamento suave nas várias velocidades e integridade do circuito elétrico responsável pela climatização interior.

Aplicação

Compatível com:

• Peugeot 3008 I (1ª Geração)
• Peugeot 5008 I (1ª Geração)

Pesquisas frequentes por números de peça: P7708004, P7708003, 6441CQ.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Módulo de Comando do Ventilador (Ventilador de Aquecimento/Climatização)
• Códigos do produto: P7708004, P7708003, 6441CQ
• Outros números: 6441CQ

Função

O módulo regula a velocidade do ventilador do habitáculo através de controlo elétrico (geralmente por modulação de tensão/PWM). Coordena as várias velocidades selecionadas no painel de controlo, protegendo o circuito contra sobrecargas e permitindo uma resposta estável aos comandos do utilizador e ao sistema de climatização.

Por que a peça costuma falhar

• Entrada de humidade ou condensação no conjunto do ventilador, provocando corrosão nos contactos eletrónicos.
• Sobrecarga do motor do ventilador (rolamentos desgastados ou motor com maior consumo), levando ao aquecimento excessivo do módulo.
• Oxidação/maus contactos na ficha elétrica ou fios partidos devido a vibração e temperatura.
• Curto-circuitos causados por detritos ou infiltração de água.
• Desgaste natural após anos de uso, especialmente em veículos que circulam em ambientes húmidos ou com muita sujidade.

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos elétricos.
• Verifique o estado do conector e dos fios; limpe contactos e aplique lubrificante dielétrico se necessário.
• Inspecione o motor do ventilador e os rolamentos: substituir apenas o módulo sem corrigir um motor defeituoso pode levar a nova avaria.
• Siga a sequência inversa à desmontagem e fixe firmemente o módulo na carcaça do ventilador para evitar vibrações.
• Após a montagem, faça um teste em todas as velocidades e verifique a ausência de ruidos anormais ou fumos.

Procedimento de Substituição

1. Desconectar a bateria e aguardar alguns minutos para segurança elétrica.
2. Aceder ao habitáculo: dependendo do veículo, pode ser necessário remover a tampa do porta-luvas, painéis inferiores do tablier ou o conjunto do difusor do lado do passageiro para alcançar a caixa do ventilador.
3. Localizar o módulo de comando montado na carcaça do ventilador ou na entrada do condutor de ar, soltar os parafusos e desconectar o conector elétrico.
4. Substituir pelo módulo novo e reapertar os fixadores; reconectar o conector e a bateria.
5. Testar todas as velocidades e a integração com o sistema de climatização. Verificar também fusíveis relacionados.

Dicas para Mecânicos e DIY

• Pesquise pelo número de peça (P7708004 / P7708003 / 6441CQ) para garantir compatibilidade direta com a aplicação.
• Se o ventilador funcionar apenas em velocidades altas ou não responder a certos níveis, suspeite do módulo antes de substituir o ventilador inteiro.
• Antes de instalar um módulo novo, confirme que não há infiltrações de água no sistema de ventilação nem contactos corroídos.

Ventilador de aquecimento de alta qualidade, indicado para oficinas e utilizadores que fazem manutenção própria. Este conjunto é compatível com modelos Citroën e Peugeot e é frequentemente procurado pelos códigos de referência T4190001 e 6441CR. Ideal para substituição do ventilador do habitáculo quando há redução do fluxo de ar, ruídos ou funcionamento intermitente. Produto concebido para integração com o sistema de climatização e aquecimento original, garantindo renovação eficaz do fluxo de ar no interior do veículo.

Informações técnicas

• Fabricante: Valeo / Behr
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos do Produto: T4190001, 6441CR
• Outros Números: 6441CR

Função e Características

O ventilador de aquecimento (ventoinha do habitáculo) é responsável por forçar o fluxo de ar através do evaporador do ar condicionado e do núcleo do aquecedor, distribuindo ar quente ou frio pelo interior do veículo. Este ventilador elétrico assegura caudal adequado, silencioso e contínuo quando em bom estado.

Sintomas de Falha e Quando Substituir

• Fluxo de ar fraco mesmo com a ventoinha na máxima velocidade.
• Ruídos anormais (chiados, rangidos ou vibrações) provenientes do painel.
• Funcionamento intermitente ou paragens súbitas da ventoinha.
• Cheiros de queimado ou sobreaquecimento ao ligar o sistema de climatização.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria incluem desgaste dos rolamentos, contaminação por pó e detritos, penetração de humidade e desgaste das escovas do motor elétrico. Em veículos mais antigos, a acumulação de sujidade e partículas pode provocar desequilíbrio e sobreaquecimento, reduzindo a vida útil do conjunto.

Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria para evitar curto-circuitos e respetivos danos elétricos. Acesso ao ventilador normalmente feito através da zona inferior do painel ou porta-luvas, dependendo do modelo. Procedimento geral:

• Remover os painéis de acesso conforme o modelo do veículo.
• Desligar o conector elétrico do ventilador e desapertar os suportes de fixação.
• Retirar o ventilador antigo e verificar a caixa/condutas por sujidade antes de instalar o novo.
• Colocar o novo ventilador, fixar os suportes e ligar o conector; voltar a montar os painéis.

Recomenda-se o uso de ferramentas adequadas e atenção aos pontos de fixação e vedantes para evitar vibrações ou infiltrações. Se não tiver experiência, procure um profissional para garantir montagem correta.

Observações Finais

Este ventilador é frequentemente referenciado pelos códigos T4190001 e 6441CR — incluir estes códigos na pesquisa aumenta a probabilidade de encontrar o componente correto. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção, oferecendo solução direta para problemas de circulação de ar no habitáculo.

Descrição

Ventilador de ar (motor do soprador) destinado a veículos Citroën C8 e Peugeot 807 equipados com ar condicionado automático. Unidade elétrica responsável pela circulação do ar no habitáculo, garantindo aquecimento, ventilação e desembaçamento eficientes. Ideal para mecânicos e entusiastas DIY que procuram substituição direta por referência 1485728080 / 6441T9.

Vantagens e aplicação

Peça de reposição compatível com o sistema de climatização automática destes modelos. Fornece fluxo de ar estável mesmo em regimes variáveis, contribuindo para conforto térmico e rapidez no desembaçamento do para-brisa. Etiquetas e códigos do produto (1485728080, 6441T9) facilitam a procura e a identificação em pesquisas online e catálogos.

Função

O ventilador de ar (blower motor) impulsiona o ar através do evaporador e do aquecedor, permitindo ao sistema de climatização distribuir ar quente ou frio pelo habitáculo. Em sistemas automáticos, a velocidade pode ser gerida eletronicamente pela unidade de controle do clima.

Como substituir

• Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtos e proteger componentes eletrónicos.
• Aceder ao local do ventilador (normalmente sob o painel, atrás do porta-luvas ou na parte inferior do habitáculo). Pode ser necessário remover revestimentos do tablier e o porta-luvas.
• Desligar a ficha elétrica do motor do ventilador e soltar os fixadores (parafusos/porcas) que prendem a caixa ou a unidade do motor.
• Remover a unidade antiga, verificar pontos de encaixe e condutas para eventuais obstruções ou detritos.
• Instalar a nova unidade alinhando corretamente as fixações, apertar com o torque adequado e reconectar a ficha elétrica.
• Antes de remontar todo o painel, ligar a bateria e testar as várias velocidades e funções do climatizador para confirmar a operação correta.

Recomendações de Montagem

• Seguir sempre as instruções do fabricante e procedimentos de segurança: desconectar a bateria e proteger os conectores elétricos.
• Inspecionar e limpar a caixa do ventilador e condutas de ar de detritos ou folhas que possam ter entrado, pois isso reduz ruído e desgaste prematuro.
• Verificar fusíveis e, se aplicável, o resistor ou módulo de comando da ventoinha antes de substituir a unidade, para assegurar que não exista outro componente defeituoso que possa danificar a nova peça.
• Aperte os fixadores de acordo com especificações e evite forçar conectores elétricos; utilize sprays de contacto elétrico se necessário para melhorar a condutividade.
• Testar o ventilador em todas as velocidades com o veículo em marcha lenta (após reconexão da bateria) antes de concluir a montagem.

Por Que a Peça Costuma Falhar

As falhas mais comuns do ventilador de ar derivam de desgaste mecânico dos rolamentos, esgotamento das escovas (em motores com escovas), infiltração de água ou acumulação de sujidade e detritos que bloqueiam o rotor. Vibrações prolongadas e fluxo de ar obstruído aumentam o esforço sobre o motor, encurtando a sua vida útil. Em alguns casos, problemas no circuito elétrico (conectores corroídos, fusíveis, ou módulo de controlo) podem simular falha do ventilador.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1485728080, 6441T9
• Outros Números: (sem outros números fornecidos)

Observações Finais

Ao procurar peças por número de referência, utilize 1485728080 e 6441T9 para garantir correspondência direta. Esta unidade é indicada para técnicos que desejam uma substituição eficiente e para utilizadores que realizam manutenção por conta própria, proporcionando restauração rápida do fluxo de ar e do conforto interior.

Regulador de velocidade para o ventilador de aquecimento compatível com uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot. Peça frequentemente procurada pelo número 644178, indicada para oficinas e aficionados que fazem a manutenção por conta própria. Substituir um regulador avariado devolve o controlo das velocidades do ventilador, melhora a eficiência do aquecimento e evita avarias em longos períodos de frio ou humidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën AX, Saxo, Xantia, XM, Berlingo, Xsara, ZX; Peugeot 106, 405, 406, 605, Partner
• Códigos do Produto: 644178
• Outros Números: Sem outros números conhecidos

Função do Componente

O regulador controla as diferentes velocidades do ventilador de aquecimento, permitindo selecionar níveis de caudal de ar para aquecimento, ventilação e desembragamento. Em veículos mais antigos a função é normalmente assegurada por um conjunto de resistências ou por um pequeno módulo eletrónico que regula a corrente para o motor da ventoinha.

Substituição e Instruções de Montagem

Antes de iniciar a substituição desligue sempre a bateria. Acesso habitual: painel lateral ou caixa do sistema HVAC do lado do passageiro (frequentemente atrás da porta da luva). Procedimento geral:

• Desligar a bateria e aguardar alguns minutos.
• Remover a porta da luva e/ou os forros que obstruem o acesso ao módulo do ventilador.
• Desligar o conector eléctrico do regulador, tendo cuidado com pinos e clipes quebradiços.
• Retirar os parafusos ou grampos que fixam o regulador e substituir pela nova unidade.
• Montar novamente, reconectar o conector e testar todas as velocidades do ventilador antes de fechar o painel.

Ferramentas recomendadas: chave de fendas/soquetes pequenos, alicates para clips e multímetro para verificar tensões e continuidade. Teste o ventilador em todas as posições para garantir funcionamento correto após a montagem.

Por Que A Peça Costuma Avariar

• Sobretemperatura: As resistências e contactos suportam correntes elevadas e acabam por sobreaquecer com o tempo.
• Oxidação e má ligação: Conectores expostos à humidade e sujidade oxidam-se e perdem contacto.
• Sobrecarga do motor do ventilador: Um motor com rolamentos desgastados aumenta a corrente e acelera a falha do regulador.
• Acúmulo de detritos: Folhas e sujidade na entrada do ventilador reduzem a refrigeração do módulo, provocando falhas.

Os sintomas típicos são: perda de algumas velocidades (ex.: apenas velocidade máxima funciona), ventilador intermitente, cheiro a queimado ou falha total do ventilador.

Recomendações para Mecânicos e Entusiastas

• Verificar sempre fusíveis e relés antes de substituir o regulador.
• Medir a corrente do motor do ventilador; se estiver acima do especificado, substituir também o motor para evitar nova avaria do regulador.
• Limpar a zona à volta do motor e do regulador para melhorar a refrigeração e evitar entupimentos por detritos.
• Assegurar bom contacto dos terminais eléctricos e aplicar um pequeno lubrificante dielétrico se necessário.

Compatibilidade e Pesquisa

Este regulador é frequentemente procurado pelo código 644178. Verifique a compatibilidade com o modelo e o ano do veículo consultando tabelas de aplicação ou a documentação técnica apropriada antes da compra.

Ventilador de ar (motor soplador) compatível com os sistemas de aquecimento e ar condicionado dos modelos Citroën C8 e Peugeot 807. Peça frequentemente procurada pelos códigos 1400970280, 1499032080, 6441T9 e 6441Y5, ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que realizam manutenção do sistema de climatização. Garante fluxo de ar eficaz através do evaporador e do núcleo do aquecedor, contribuindo para desembaçamento rápido do para-brisa e conforto térmico no habitáculo. Produto concebido para substituição direta, reduzindo ruídos e vibrações típicos de unidades desgastadas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1400970280, 1499032080, 6441T9, 6441Y5
• Outros Números: 1400970280 / 6441T9 / 1499032080 / 6441Y5

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtos e acionamentos acidentais.
• Localizar a unidade de ventilador: normalmente instalada atrás do porta-luvas ou na parte inferior do painel do lado do passageiro. Remover painéis inferiores e o porta-luvas conforme necessário.
• Desconectar o conector elétrico e retirar os parafusos que fixam a carcaça do ventilador. Em alguns modelos pode ser necessário soltar suportes adicionais ou o conjunto da caixa do ar condicionado.
• Retirar cuidadosamente a unidade antiga, verificar a presença de detritos ou água no alojamento e limpar antes da instalação da nova peça.
• Instalar a nova unidade alinhando corretamente a carcaça e apertando os fixadores com firmeza; reconectar o conector elétrico.
• Verificar o funcionamento do ventilador em todas as velocidades e confirmar ausência de ruídos anormais ou vibrações. Checar também fusíveis, relés e resistência/controlo de velocidades se houver falhas de funcionamento.
• Repor painéis e porta-luvas e ligar a bateria; efetuar teste final com o sistema de ar condicionado e aquecimento para assegurar desempenho correto.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente?

As falhas mais comuns do ventilador de habitáculo decorrem de desgaste mecânico interno (escovas e rolamentos), infiltração de água ou acumulação de poeira e detritos que provocam bloqueio do rotor. Problemas elétricos, como contactos oxidados, conector partido ou sobreaquecimento devido a falha da resistência/controlo de velocidade, também são causas frequentes. Sintomas típicos incluem ruído excessivo, vibração, funcionamento apenas em algumas velocidades ou ausência total de sopro de ar.

Em veículos com muitos anos de uso ou expostos a ambientes húmidos e com muita poeira, a probabilidade de avaria aumenta. Substituição preventiva é recomendada quando surgem os primeiros sinais de desgaste para evitar danos complementares ao sistema de climatização.

Peça indicada para profissionais e amadores experientes. Procure pelo código 1400970280 (também listado como 1499032080, 6441T9, 6441Y5) ao encomendar para garantir compatibilidade com Citroën C8 e Peugeot 807.

Ventilador de ar / ventoinha de aquecimento compatível com sistemas de climatização automática para Citroën C8 e Peugeot 807. Unidade indicada para mecânicos e entusiastas que realizam manutenção do sistema de aquecimento/ventilação da cabine. Procure pelo número de peça 1499032080 ou códigos alternativos 6441T9 e 6441Y5 — os clientes frequentemente encontram este componente exatamente por esses códigos. Substituição precisa para restaurar o fluxo de ar, reduzir ruídos e retomar o funcionamento correcto da climatização.

Vantagens Principais

– Substituição Direta: Projeto compatível com a montagem original, facilitando a instalação por profissionais e faça-você-mesmo.
– Desempenho: Recupera o caudal de ar do sistema de climatização automática e melhora a eficiência do aquecimento e arrefecimento da cabine.
– Redução De Ruído: Elimina ruídos típicos de rolamentos desgastados ou impelidor danificado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807 (Veículos com Ar Condicionado Automático)
• Códigos Do Produto: 1499032080, 6441T9, 6441Y5
• Outros Números: 1400970280, 1499032080 (referências cruzadas e códigos usados em pesquisa)

Sintomas Que Indicam Substituição

• Fluxo de ar reduzido ou insuficiente mesmo com ventilador em alta velocidade.
• Ruído anormal (giro irregular, trincos ou chiar) durante funcionamento.
• Funcionamento intermitente ou perda total de funcionamento do ventilador.
• Cheiro de queimado ou aumento de consumo elétrico ligado ao circuito do habitáculo.

Procedimento Básico De Substituição

Localização e troca típicas: O ventilador de habitáculo está normalmente posicionado atrás do painel frontal, na área do porta-luvas ou do lado do passageiro, dentro da caixa do evaporador. A troca envolve a remoção do porta-luvas ou painéis inferiores, desconexão do conector elétrico e retirada dos parafusos de fixação. Ao montar a nova unidade, confirme o correto assentamento do impelidor e a fixação mecânica, reconecte o conector e verifique o funcionamento antes de remontar todos os painéis.

Recomendações De Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos-circuitos e proteger os componentes eléctricos.
• Verifique o estado do filtro de cabine e substitua se necessário — filtro sujo pode reduzir a vida útil do ventilador.
• Checar os conectores e fiação por sinais de oxidação ou folga; reparar ligações danificadas antes da instalação.
• Após montagem, testar todas as velocidades e modos de climatização para assegurar funcionamento correto.
• Utilize ferramentas adequadas e siga a sequência de desmontagem do fabricante para evitar danos ao painel e aos fixadores.

Razão Mais Comum De Falha

O problema mais frequente é o desgaste dos rolamentos e das escovas (em motores com escovas), causado por acumulação de poeira, detritos e entrada de humidade. Isso gera ruídos, redução do fluxo de ar e, por fim, falha total do motor do ventilador. Em alguns casos, o mau funcionamento resulta também de problemas eléctricos na resistência/central de comando do ventilador ou de fios/conectores danificados.

Observações Finais

Ao procurar pelo componente, utilize os códigos 1499032080, 6441T9, 6441Y5 ou 1400970280 para uma identificação mais rápida. Ideal para oficinas e reparadores particulares que necessitam de uma troca precisa e rápida para restaurar o conforto climático do veículo.