Descrição

Conjunto composto por unidade de imobilizador, duas chaves com transponder e unidade de comando do motor (ECU) compatíveis com modelos Citroën C1 / Peugeot 107 equipados com o motor 1.0 1KR (Euro 4). Peça retirada inteira de um veículo, com todos os componentes já sincronizados entre si, ideal para oficinas e mecânicos que procuram uma solução completa para reposição de imobilização e eletrónica de gestão do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (motor 1.0 1KR, Euro 4)
• Códigos de Produto: 89661-0H070, 0261S04464
• Outros Números: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 4162FK, 6252P3, 6580V7, 1943FE

Montagem e Codificação – Importante

– A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
– Opções de colocação em funcionamento:
1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
2) Virginização e posterior inicialização/telecodificação via DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
– Recomendado que seja efetuado por técnico com equipamento de assistência PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Recomendações de Montagem

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante.
• Manuseie a ECU e os módulos eletrónicos com cuidado contra descargas eletrostáticas (usar pulseira ESD se disponível).
• Remova o painel e os suportes que dão acesso à caixa da ECU e à coluna de direção para aceder à caixa de ignição.
• Se optar pela clonagem, efetue cópia do conteúdo de EEPROM/Flash com equipamento apropriado antes de trocar as unidades.
• Se optar pela virginização, proceda à inicialização e telecodificação via DiagBox/serviços PSA e adapte as chaves ao veículo.
• Verifique ligações e tomadas por oxidação ou fios danificados e substitua fixações danificadas para garantir bom contato elétrico.

Como Substituir

1. Desligue a bateria e aguarde pelo menos 2 minutos.
2. Aceda à unidade ECU (normalmente localizada na área do tablier/inferior do habitáculo) e à caixa de ignição na coluna de direção.
3. Desligue conetores, remova parafusos e retire cuidadosamente as unidades antigas.
4. Instale a unidade proveniente do veículo, ligue conetores e fixe mecanicamente.
5. Proceda ao método de colocação em funcionamento escolhido (clonagem ou virginização + codificação) para que a ECU e o imobilizador funcionem com as chaves incluídas.
6. Após codificação, teste o arranque e as funções elétricas antes de finalizar a montagem.

Por Que A Vezes Falha

• Desgaste mecânico da caixa de ignição e do contacto de chave (uso intensivo e chaves gastas).
• Falhas eletrónicas por picos de tensão ou bateria com problemas que afetam a ECU ou a unidade do imobilizador.
• Corrosão/entrada de humidade nas tomadas e nos módulos que provoca mau contacto ou curto-circuito.
• Falha do transponder das chaves (danos físicos ou perda da programação).
• Problemas na antena de leitura do imobilizador junto à coluna de direção.

Para Quem Se Destina

Peça ideal para oficinas, eletricistas automotivos e entusiastas que efetuam reparações por conta própria e procuram uma solução completa (ECU + imobilizador + chaves) para Citroën C1 / Peugeot 107. Inclui códigos de referência frequentemente pesquisados por profissionais, facilitando a busca por compatibilidade e substituição.

Observações Finais

Produto proveniente de desmontagem de veículo. Recomenda-se que a codificação e a preparação final sejam realizadas com equipamento específico PSA ou por técnico qualificado para garantir funcionamento seguro e permanente.

Este kit destina-se à reparação e substituição de electrónica em viaturas PSA – inclui uma unidade de controlo do motor (ECU), uma unidade imobilizadora, uma parte do sistema de fecho centralizado e 2x chave remota com chip (as chaves têm o logótipo TOYOTA). As peças vêm do mesmo carro e são emparelhadas entre si, portanto normalmente são montadas como uma unidade completa sem a necessidade de posterior emparelhamento por diagnóstico.

Adequado para:
Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo com motor 1KR EURO5.

A principal vantagem do conjunto completo:
Ao substituir a própria ECU ou o próprio imobilizador, muitas vezes o veículo não pode ser ligado por razões de segurança. Este kit resolve a substituição como um todo (ECU + immo + chaves), que é a forma mais rápida de reinicialização e travamento funcional.

Informações técnicas:
Fabricante: PSA / Bosch (de acordo com a designação da ECU)
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (plataforma compartilhada com Toyota Aygo)
Códigos do produto:
-0261S06145
-6545PN
-6545PR
Outros números:
-89661-0H130
-89780-0H021
-89740-0H011
– 1608508080

Recomendações de instalação:
– Sempre instale como um conjunto completo (ECU + immo + chaves) para evitar problemas de segurança.
– Antes da desmontagem, desconecte a bateria (proteção eletrônica contra curto-circuito e sobretensão).
– Verifique o estado dos conectores e da fiação (oxidação, pinos puxados, umidade) e, se necessário, trate os contatos com produto adequado.
– Após a montagem, verifique o funcionamento: partida do motor, luzes do imobilizador, controle remoto e função de travamento central.

A razão pela qual a parte geralmente dá errado:
Os eletrônicos costumam sofrer com umidade e corrosão nos conectores, flutuações de tensão (bateria fraca, carga fraca, partida com baixa tensão) ou falha na fiação ou após intervenção (desconexão/conexão inadequada, curto-circuito). Além disso, com o imobilizador e as chaves, pode ocorrer mau funcionamento do chip da chave ou danos na antena/peça de leitura nas proximidades da caixa de ignição, o que faz com que a unidade não permita a partida.

Uso em categorias:
Componentes eléctricos, Unidades de controlo, Unidade imobilizadora, Fecho centralizado, Fechaduras e chaves (Citroën C1 / Peugeot 107).

O sistema imobilizador é responsável por garantir a segurança do veículo, impedindo o arranque do motor sem a chave correta. A substituição deste conjunto é comum em casos de falha das chaves ou da central eletrônica, ou ainda após perda das chaves originais. A troca deve ser realizada por um profissional para garantir a correta programação dos chips e a plena funcionalidade do sistema anti-furto.

Os componentes deste conjunto foram retirados juntos, o que assegura a perfeita compatibilidade entre a unidade imobilizadora, as chaves e a ECU do motor. Isso evita problemas comuns em substituições parciais, como falha no reconhecimento das chaves ou interrupções no sistema de partida.

Informações Técnicas

Fabricante: Citroën / Peugeot
Modelo: Citroën C1 / Peugeot 107
Códigos dos Produtos: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
Outros Códigos: N/A
Tipo do Veículo: 1.0 1KR EURO 4
Componentes: Unidade imobilizadora, 2x chaves com chip, unidade de controle do motor
Estado: Usado, totalmente funcional, retirado de veículo original

Recomenda-se a verificação periódica do sistema para manter o desempenho ideal e evitar problemas no funcionamento do veículo. Para dúvidas na instalação ou suporte técnico, conte com nosso atendimento especializado. Garantimos a satisfação e segurança para você e seu carro.

Unidade imobilizadora e ECU de motor para Citroën C1 / Peugeot 107 1.0 (motor 1KR, EURO 4), vendida como conjunto funcional retirado de veículo. Ideal para mecânicos e entusiastas que procuram uma solução prática: inclui porta‑chaves com transponder, módulo imobilizador e unidade de gestão do motor. Muito procurada por códigos de peça; подходит как substituição direta mediante clonagem ou programação adequada. Compatível com aplicações onde os números de referência indicados correspondem ao equipamento original.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Motor 1.0 1KR, EURO 4)
• Códigos de Produto: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702
• Outros Números: 89661-0H022, 6580V7, 6252P3
• Ano de Origem: 2007 (unidade retirada de veículo)

Montagem e Codificação – Importante

• A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
  1. Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após a clonagem a unidade fica plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/telecoding através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado que seja realizado por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria do veículo antes de qualquer intervenção.
• Localizar e remover painéis necessários conforme manual do veículo para aceder à unidade ECU e ao módulo imobilizador.
• Desconectar cuidadosamente as ligações elétricas e os conectores, evitando puxar fios; inspecionar pinos por corrosão.
• Substituir a unidade e o porta‑chaves com transponder; se optar pela clonagem, efetuar a leitura do EEPROM/Flash da unidade antiga com equipamento adequado.
• Se optar por virginizar, deverá seguir a inicialização e o telecoding via DiagBox e adaptar as chaves ao novo conjunto.
• Após montagem, verificar códigos de erro e funcionamento de arranque e imobilizador; testar funcionamento do comando remoto (substituir bateria do comando se necessário).

Porque Costuma Avariar

• Bateria do comando remoto fraca — causa frequente de perda da função de abertura remota.
• Danos por humidade ou corrosão nos conectores e antena do imobilizador.
• Picos de tensão ou falhas elétricas que podem danificar componentes eletrónicos da ECU ou do módulo imobilizador.
• Falhas intermitentes devido a contactos soltos ou fios danificados.
• Problemas de sincronização entre unidade e chaves após intervenções elétricas sem programação adequada.

Palavras‑chave para pesquisa: Citroën C1 ECU, Peugeot 107 imobilizador, 1KR 1.0 EURO4, 89780‑0H020, 89740‑0H010, 0261208702, 6580V7, 6252P3.

O imobilizador é uma peça fundamental para a segurança do veículo, impedindo o arranque do motor sem a chave correta. O sistema de travamento central controla simultaneamente todas as portas, proporcionando comodidade e proteção contra acesso não autorizado. As chaves com chip eletrônico comunicam-se diretamente com a unidade imobilizadora, permitindo a liberação do sistema de ignição apenas para chaves autorizadas.

A substituição deste conjunto é ideal para veículos que apresentam falhas no sistema de travamento ou problemas com o imobilizador, causas comuns incluem desgaste dos componentes eletrônicos ou danos físicos. A instalação requer desmontagem da unidade antiga e programação da nova unidade ao veículo via dispositivo de diagnóstico, processo simples para profissionais e entusiastas automotivos.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelos: Citroën C1, Peugeot 107
Códigos dos Produtos: 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021, 89740-0H011
Outros Números: Não há códigos adicionais disponíveis

Utilizar peças originais de qualidade assegura compatibilidade perfeita com as funções eletrônicas do veículo, mantendo a estética e desempenho originais. Essa solução é econômica e sustentável, promovendo a reutilização de componentes genuínos e reduzindo desperdícios.

A unidade de controle do motor pode ser sincronizada com o sistema original do seu veículo, garantindo segurança e funcionalidade completa.

Sobre os Modelos

Citroën C1 e Peugeot 107 são minicars fabricados entre 2005 e 2022. A primeira série foi produzida de 06/2005 a 02/2009, seguida pelo primeiro facelift entre 02/2009 e 2012, e o segundo facelift de 2012 a 2014.

A segunda série destes modelos foi produzida entre 2014 e 2022.

Como Utilizar

Ao realizar o pedido, é possível fornecer o número VIN do seu veículo para que possamos verificar a compatibilidade do kit com o seu carro, assegurando a melhor performance na instalação.

Este componente é essencial para o funcionamento do sistema de imobilização do veículo, prevenindo o uso não autorizado ao bloquear o arranque do motor.

Por Que Substituir o Imobilizador?

O imobilizador pode falhar devido a problemas eletrônicos, desgaste dos chips nas chaves, ou danos na unidade de controle, causando dificuldade ou impossibilidade de dar partida no veículo. A substituição adequada restaura a segurança e operação correta do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelos Compatíveis: Citroën C1 (2005-2014 primeira geração), Peugeot 107 (2005-2014 primeira geração)
• Códigos do Produto: 89780-0H021, 6545PR
• Outros Códigos: 89780-0H021 6545PR

Este conjunto inclui a unidade de imobilizador, a unidade de fechamento central e uma chave com chip, todas provenientes de um único veículo original, garantindo compatibilidade e funcionamento integrado. Ideal para substituição em veículos Citroën C1 e Peugeot 107, esta peça é fundamental para o sistema de segurança eletrônica do carro.

O imobilizador é responsável por impedir o funcionamento do motor sem a chave correta com chip, prevenindo furtos e aumentando a segurança do veículo. O sistema de fechamento central permite o travamento e destravamento das portas de forma prática e confortável, controlado pela unidade central eletrônica.

A substituição deste conjunto deve ser feita por um profissional qualificado ou por entusiastas experientes, pois envolve o pareamento da unidade de controle do motor com o sistema do veículo, realizado através de programação específica para garantir o correto funcionamento e integração.

Com o uso prolongado, as unidades podem apresentar falhas por desgaste interno, problemas elétricos ou danos causados por umidade, o que pode resultar na impossibilidade de ligar o motor ou no mau funcionamento do fechamento das portas. A substituição adequada do conjunto assegura recuperação da funcionalidade do sistema de segurança e conforto do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modelos Compatíveis: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos do Produto: 6545PR, 6545PN
• Outros Números de Referência: 89780-0H020, 89740-0H010, 1608508080

Os modelos compatíveis incluem:

• Citroën C1
• Peugeot 107

A troca deste componente deve ser feita sempre que houver suspeita de falha no sistema de imobilização, que pode ser causada por desgaste, danos físicos ou problemas elétricos. Uma unidade imobilizadora em bom estado é fundamental para evitar tentativas de roubo e garantir que o veículo funcione corretamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1 / Peugeot 107
• Códigos de Produto: 6580V7 / 6545PR / 6252P3
• Outros Códigos: 89780-0H020 / 89740-0H010-00