Procurando um compressor turbo confiável e totalmente funcional para o seu Citroën ou Peugeot? Nossa gama de turbocompressores Garrett GT1544V usados ​​projetados para motores HDI de 1,6 KW é exatamente o que você precisa para restaurar o desempenho completo do seu carro. Este turbocompressor foi cuidadosamente testado e está em excelente estado, pronto para instalação e operação adicional. Graças ao design de qualidade e à marca Garrett, você pode esperar excelentes resultados e longa vida útil do trabalho.

Informações técnicas:
Fabricante: Garrett
Modelo: gt1544v
Códigos do produto: 9663199280, 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9T
números adicionais: 1.6 HDI
Modelos de veículos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 407

Em relação à substituição de um turbocompressor, é recomendável deixar este trabalho em especialistas, pois a instalação correta garante o melhor desempenho e energia do motor. Em geral, é necessário verificar o turbocompressor e possivelmente mudar, dependendo da energia do motor e do quilômetro do veículo, o que garante sua eficiência e confiabilidade a longo prazo. Este modelo de turbocompressor Garrett GT1544V em particular é usado generalizado devido à sua confiabilidade e adaptabilidade do produto a vários modelos Citroën e Peugeot, o que implica sua grande popularidade entre mecânicos e proprietários de carros.

Com este turbocompressor de alta qualidade, cuidadosamente testado e comprovado, você não apenas obterá o desempenho que espera do seu carro, mas também a certeza de que seu veículo está equipado com uma parte que apoiará sua eficiência e confiabilidade em todas as condições. Adicione seu carro novo com o nosso turbocompressor Garrett GT1544V!

Você está procurando um turbo original confiável para o 1.6 HDi 68 kW? Oferecemos um turboalimentador usado e cuidadosamente testado para motores PSA 1.6 HDi (92 cv), desmontado de um Peugeot 308 2012 com uma quilometragem honesta de 63.000 km. Esta é a versão de 68 kW – um substituto ideal sem modificação se os números das peças corresponderem.

Parâmetros principais
– Tipo: TD02H2-07TVT-21 (geometria fixa – variante para 68 kW)
– Designação: diesel 1.6 HDi (PSA) / também compatível com FoMoCo 1.6 TDCi conforme número da peça
– Potência do motor: 68 kW (92 cv)
– Condição: usado, testado, pronto para montagem
– Origem: Peugeot 308, ano 2012
– Quilometragem: 63.000 km

OEM/números de referência (para pesquisa e verificação de correspondência)
– 9673283680
– 9815218180
-TD02H2-07TVT-21
-0375Q9
-0375R0

Compatibilidade
– Citroën C4 II 1.6 HDi 68 kW (de acordo com o número da peça correspondente)
– Peugeot 207 1.6 HDi 68 kW (de acordo com o número da peça correspondente)
– Peugeot 308 1.6 HDi 68 kW (de acordo com o número da peça correspondente)
Nota: Para este turbo, a correspondência dos números acima é sempre decisiva. Se você não tiver certeza, combine seu turbo antigo pela placa de identificação ou envie-nos o VIN.

Por que escolher esta peça
– Baixa quilometragem: apenas 63.000 km – menor desgaste dos rolamentos e eixo
Peça PSA/FoMoCo genuína ajuste preciso, mapas corretos e confiabilidade
– Funcionalidade verificada – “sólida, testada” em um carro em funcionamento

Recomendações de instalação (para operação sem problemas)
– Sempre troque o óleo, o filtro de óleo e a vedação de entrada/saída de óleo
– Verifique e se necessário limpe/FLUSH a admissão e o intercooler (contaminação de óleo)
– Verifique o estado do tubo de abastecimento de óleo (muitas vezes é trocado por precaução)
– Verifique o funcionamento adequado do EGR e a baixa contrapressão do escapamento/DPF
– Antes de ligar, encha o turbo com óleo (pré-lubrificação) e gire-o manualmente

Palavras-chave pesquisadas
Turbo 1.6 HDi 68 kW, Citroën Peugeot 1.6 HDi 92 cv turbo, TD02H2-07TVT-21, 9673283680, 9815218180, 0375Q9, 0375R0, turbo original PSA, turbo 1.6 HDi usado.

Tem alguma dúvida sobre compatibilidade? Envie-nos o VIN ou uma foto da etiqueta do seu turbo – verificaremos a correspondência rapidamente.

Turbocompressor Garrett GTB1449VZ original usado para motores 2.0 HDi (PSA). Um substituto ideal para automóveis Citroën e Peugeot, onde esta peça é frequentemente procurada com os números OEM 0375.P2, 9688361580 e 9677062780. O turbo está totalmente funcional, retirado do carro com 148.000 km. Comparado com peças de reposição baratas, é um Garrett original – operação confiável, regulação correta da pressão e longa vida útil com montagem adequada.

Principais benefícios
– Garrett GTB1449VZ original – características corretas para 2.0 HDi
– Condição totalmente funcional, adequada para reparos rápidos e econômicos
– Fácil correspondência por OEM/número da peça
– Geometria variável (VNT) para aceleração rápida mesmo em baixas rotações

Informações técnicas
Fabricante / Tipo: Garrett GTB1449VZ
– Aplicação do motor: PSA 2.0 HDi (DW10, diesel), índice RH02
– Geometria variável: sim (VNT)
Números OEM/PSA: 0375.P2 (0375P2), 9688361580, 9677062780
– Condição: usado, testado, totalmente funcional
– Quilometragem do carro doador: 148.000 km
– Lubrificação e refrigeração: lubrificação sob pressão com óleo de motor; algumas versões também podem ter refrigeração a água – siga o design da sua peça
– Atuador de controle: de acordo com a versão específica (veja o desenho da sua peça)
– Conteúdo da embalagem: turboalimentador na configuração conforme fotos; juntas, parafusos e fixadores geralmente não estão incluídos

Nota de compatibilidade e montagem
– Uso típico: Peugeot 3008 I 2.0 HDi, Peugeot 5008 I 2.0 HDi e outros modelos Citroën/Peugeot selecionados com motor 2.0 HDi.
– A correspondência do part number: 0375.P2 / 9688361580 / 9677062780 e tipo GTB1449VZ é decisiva. Verifique por VIN e código turbo original antes de fazer o pedido.
– Recomendações de instalação: trocar sempre o óleo do motor e o filtro de óleo, verificar e limpar/revisar o fornecimento e retorno de óleo, lavar o trato de admissão e o intercooler, verificar o aperto das mangueiras de admissão e da parte de pressão, verificar o EGR/DPF e as causas da falha anterior. Encha o turbo com óleo antes da primeira partida.

Equivalentes conhecidos e frases de pesquisa
-GTB1449VZ, RH02, PSA 0375.P2, 0375P2, 9688361580, 9677062780
– Turbocompressor 2.0 HDi Citroën/Peugeot, turbo Garrett PSA

Nota
– Esta é uma peça original usada. Verifique a compatibilidade pelo número OEM e VIN. Se você não tiver certeza, ficaremos felizes em ajudá-lo a verificar a conformidade.

Tubo de resfriamento turbo original para motores 2.0 HDi (PSA) – linha de água de/para o turboalimentador Garrett. Substituição ideal para vazamentos ou danos à peça original. Original usado, retirado de carro com 148.000 km, totalmente funcional.

Informações importantes e números de peça
Número da peça OEM/PSA: 037983
– Código de projeto: RH02
– Finalidade: 2.0 HDi (DW10) – Linha de água de resfriamento do turboalimentador Garrett
– Marcas/grupo: Citroën / Peugeot (PSA)
– Estado: peça original usada, funcional, sem danos evidentes; estado e integridade ver fotos

Compatibilidade com carro (modelos 2.0 HDi selecionados)
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
-Peugeot: 3008I, 5008I, 807
Nota: A compatibilidade pode variar de acordo com o ano de fabricação, padrão de emissão e variante do motor. Sempre verifique a conformidade pelo número de peça 037983 ou VIN antes da compra.

Dados técnicos e recursos
– Tipo de peça: tubo de refrigeração do turbocompressor de metal (linha de alimentação/retorno)
Função: garante a circulação do líquido refrigerante para estabilizar a temperatura do turbo e prolongar a vida útil do rolamento
– Fixação/conexão: formato original e pontos de conexão conforme PSA; cabe sem modificações nas aplicações 2.0 HDi correspondentes
– Compatível com os turbocompressores Garrett usados no 2.0 HDi

Por que escolher esta parte?
Peça PSA original geometria precisa, ajuste seguro e confiabilidade
– Economia de custos em comparação com uma peça nova, sem comprometer a função
– Adequado para substituir um turbo, lidar com vazamentos de refrigerante ou corrosão de tubos

Recomendações de instalação
– Utilize sempre novos anéis de vedação/O-rings e novas arruelas de cobre (se disponíveis no seu modelo)
– Verifique a limpeza e permeabilidade do circuito de refrigeração, ventile bem o sistema após a montagem
– Observe os torques de aperto de acordo com a documentação de serviço do fabricante
– Compare o formato do tubo e os pontos de conexão com sua peça original e com as fotos do produto

Embalagem/Conteúdo
– Vem exatamente na configuração mostrada nas fotos (parafusos e vedações somente se estiverem nas fotos)

Termos de pesquisa (SEO)
– tubo de resfriamento turbo 037983, tubo de resfriamento turbo 2.0 HDi, linha de água turbo Citroën Peugeot, RH02, PSA 037983, resfriamento turbo Garrett 2.0 HDi

A maneira mais rápida de verificar: compare o número OEM 037983 e o código RH02 com sua peça antiga e verifique a compatibilidade por VIN.

Restaure o desempenho do seu veículo com um turbocompressor de qualidade para Citroën e Peugeot. Este turbocompressor usado para o motor 1,6 HDI com 55 e 66 kW vem de um veículo com um ataque garantido de apenas 83.000 km, o que garante alta qualidade e desempenho. A escolha ideal para a mecânica de carros e a casa de mão em casa, procurando uma parte de reposição confiável para reparar ou manter o carro.

Informações técnicas:
Fabricante: OEM Citroën Peugeot
Modelo : específico para Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Códigos do produto: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
Outros números: 0375J0, 0375N5, 0375q2, 0375q3, 0375q4, 0375q5, 0375k5, 0375n0

Se você está procurando uma solução confiável para restaurar a função turbo do seu veículo, este turbocompressor oferece uma excelente relação preço / qualidade. Não apenas vem de um carro de baixo ataque, mas também compatível com uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot, garantindo uma instalação fácil e operação livre de problemas. Aumentar a energia do motor e a otimização do consumo de combustível são apenas algumas das vantagens que esse turbocompressor traz.

Para montagem, recomendamos a instalação para garantir o funcionamento adequado e o desempenho máximo do seu carro. Lembre -se também de manutenção e controle regulares do sistema de turbocompressores, que prolongará sua vida e garantirá atividades estáveis.

Deixe seu carro brilhar novamente com este componente sobressalente de qualidade, que é testado e pronto para centenas de milhares de quilômetros. Se você tiver alguma dúvida sobre compatibilidade ou instalação, não hesite em entrar em contato conosco. Estamos aqui para ajudá -lo com sua escolha e garantir o melhor resultado de reparar seu carro.

Utilizou o Garrett TurboCharger para os motores 2.0 HDI, adequados para unidades com códigos RHR e RHK com 88 kW e 100 kW. Substituição ideal para perda de energia, aumento da fumaça ou turbo assobiando. Se você estiver procurando uma peça por número, verifique a conformidade com os códigos 9661306080 ou 9661567680, ou cão 0375L4, 0375L5, 0375L2.

A compatibilidade é comum para MPVs familiares e veículos comerciais, onde o HDI 2.0 trabalha em um modo desafiador. Graças ao número da peça correspondente, o turbo é adequado para os modelos selecionados da Citroën e Peugeot e, de acordo com os códigos, também para algumas versões do Fiat Scudo e Fiat Ulysse com um motor 2.0 HDI.

O que observar e por que Turbo está saindo
As causas mais comuns de falhas no turbocompressor são lubrificação insuficiente (suprimento de óleo entupido, óleo antigo), sucção de sujeira (vazamentos na entrada, filtro danificado) e carga excessiva do motor. Manifestações de defeitos são tipicamente assobiando ou zumbido, graxa no trato de sucção, perda de energia e transição do motor para o modo de emergência. A substituição precoce protege o motor contra mais danos.

recomendações de montagem
Sempre substitua o óleo e o filtro de óleo do motor quando substituído, limpe ou substitua a entrada e o óleo leve ao turbo, verifique a perviedade da barraca de petróleo e o aperto das peças de admissão e exaustão. Recomenda -se enxaguar o Intercler de sucção e usar novos selos e prendedores. Encha a caixa de rolamentos com óleo antes do primeiro início e gire o motor sem começar para fazer o turbo pré -estabelecê -lo.

Compatibilidade (orientação)
Citroën C8, Citroën Jumpy II; Peugeot 807, Peugeot Expert II; Versões selecionadas de Fiat Scudo e Fiat Ulysse com 2.0 IDH de acordo com os códigos listados. Sempre compare o número da peça com o seu turbo original.

Informações técnicas

• Fabricante: Garrett
• Modelo: 2.0 hdi rhr/rhk (88 kW, 100 kW)
• Códigos do produto: 9661306080, 9661567680
• Outros números: 0375L4, 0375L5, 0375L2

Dica para verificação rápida: Compare o rótulo TURBA e o número do/OE carimbado no seu episódio original com os códigos listados acima. Os números correspondentes são a maneira mais confiável de montar a montagem livre de problemas e a função adequada.

Se procura um turbo confiável para seu Citroën ou Peugeot, este turbo de qualidade usado pode ser a solução ideal. Proveniente de um Citroën C3 Picasso com motor 1.6 HDI e potência de 68 kW, possui apenas 108.000 km de uso. Este modelo da PSA FoMoCo está em perfeito estado, tornando-se uma escolha excelente para quem precisa substituir o turbo sem investimento em peça nova.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA FoMoCo
Modelos: Citroën C3 Picasso, Citroën C-Elysée, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
Códigos dos Produtos: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21
Outros Códigos: 0375Q9, 0375R0

Com um turbo em perfeito funcionamento, seu motor alcançará melhor desempenho e eficiência no consumo de combustível. O turbo aumenta a quantidade de ar que entra no motor, permitindo uma combustão mais completa e maior potência. Esta peça foi retirada de um veículo utilizado em condições normais, garantindo qualidade e confiabilidade duradoura sem o custo elevado de uma peça nova.

Esta peça é ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparos por conta própria, procurando uma peça que encaixe perfeitamente. A instalação é simples e pode ser realizada tanto por um mecânico experiente quanto por um profissional amador dedicado. Lembre-se de que a manutenção periódica do turbo prolonga sua vida útil e garante funcionamento ótimo.

Compre com segurança esta peça que oferece alta performance e custo-benefício para o seu veículo.

Este turbo é ideal para mecânicos e proprietários que desejam substituir o componente original por uma peça eficaz e de alta qualidade. Compatível com vários modelos equipados com motor 1.6 HDI, como Peugeot 207, Citroën C4 II e Peugeot 308, sua instalação é simples, o que facilita a manutenção dos veículos tanto em oficinas profissionais quanto em sistemas caseiros de reparo automotivo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA FoMoCo
• Modelos Compatíveis: Peugeot 207, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Códigos dos Produtos: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0

Este turbocompressor é uma alternativa econômica que mantém a eficiência e a performance próximas às de um produto novo, sendo ideal para quem busca melhorar a resposta do motor ou reparar seu veículo sem grandes investimentos. A durabilidade do turbo pode variar conforme a manutenção do veículo, condições de uso e qualidade do óleo, sendo recomendada a substituição preventiva conforme manual do fabricante para evitar falhas típicas por desgaste ou contaminação.

Graças ao rigoroso controle de qualidade, este turbo é uma opção confiável para restaurar a força e a eficiência do motor 1.6 HDI, elevando o desempenho do seu Citroën ou Peugeot à plena capacidade.

O turbo tem como função principal aumentar a pressão do ar admitido pelo motor, melhorando a eficiência da queima de combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque. É comum que o turbo apresente desgaste após uso prolongado devido à alta temperatura e pressão a que é submetido, o que pode resultar em perda de potência, fumaça excessiva ou ruídos anormais. A substituição deste componente pode ser feita por mecânicos profissionais ou entusiastas com experiência em reparos automotivos, exigindo a retirada do coletor de escape e conexão ao sistema de admissão.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot)
• Modelos Compatíveis: Citroën C1, C2, C3, Xsara; Peugeot 1007, 107, 206, 207, 307
• Códigos do Produto: 5435 1014861, kp35-487599, 0375G9, 0375K0
• Quilometragem do Veículo Original: 42.000 km

Este turbo é uma peça essencial para manter o desempenho original do motor 1.4 HDI, garantindo resposta rápida e economia de combustível. Recomenda-se atenção aos sinais de falha do turbo e manutenção preventiva para maior durabilidade do motor.

Está procurando um turbocompressor de alta qualidade e confiável para o seu Citroën ou Peugeot? Oferecemos um turbo usado, mas cuidadosamente testado, do modelo Peugeot 308 de 2014, com apenas 83 000 km rodados. Este produto é a escolha ideal para reparos e manutenção do seu veículo, garantindo excelente desempenho devido à sua originalidade e conservação.

O turbocompressor desempenha um papel crucial no sistema do motor, aumentando a eficiência da combustão e, consequentemente, o desempenho total do motor. Quando o turbo está em bom estado, você pode esperar melhor aceleração e maior economia de combustível, o que é importante para qualquer motorista que busca otimizar os custos operacionais do seu veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA FoMoCo
• Modelo: Citroën e Peugeot com motores 1.6 HDI
• Códigos de Produtos: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0
• Outro Números: Listado na descrição curta

O turbo foi cuidadosamente testado e tem funcionamento garantido. Sua substituição é relativamente simples, envolvendo a desconexão do turbocompressor antigo e a instalação do novo. Recomenda-se que essa tarefa seja realizada por um profissional, que garantirá uma instalação correta para o máximo desempenho e durabilidade da peça.

Se você é mecânico ou gosta de consertar seu carro por conta própria, este turbo é a escolha perfeita para seu próximo trabalho no motor. Adequado para uma variedade de modelos, incluindo Citroën C4 II e Peugeot 207, 308, este turbo é uma excelente fonte para aumentar o desempenho do seu veículo. Deixe-se convencer pela qualidade deste produto, que combina desempenho testado com um preço atraente!

Invista em seu carro com confiança, aproveite a oferta de um turbocompressor usado, mas totalmente funcional e potente, e desfrute de melhor conforto e eficiência de condução. Compre com inteligência, escolha peças comprovadas como este turbo e mantenha seu automóvel em ótima condição!