Este tubo de ar condicionado é uma peça de reposição destinada às séries Citroën e Peugeot equipadas com motor 1.6 e‑HDi, oferecendo encaixe e acabamento compatíveis com as fixações originais. Ideal para oficinas e mecânicos particulares, o componente é frequentemente procurado pelos códigos 9670651880 e 6477Z9 — termos úteis para otimizar a pesquisa e localizar rapidamente a peça no Google ou em catálogos de peças.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot / DS)
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 3008; DS4 (Motor 1.6 e‑HDi)
• Códigos do Produto: 9670651880; 6477Z9
• Outros Números: Referências comuns de catálogo: 6477Z9 | 9670651880

Função e Aplicação

O tubo de ar condicionado conduz o fluido refrigerante no circuito do sistema de climatização, assegurando a ligação entre componentes como evaporador, secador, condensador e válvula de expansão. Mantém a estanqueidade do circuito e permite a circulação do refrigerante e do óleo lubrificante do sistema, contribuindo para o desempenho e a eficiência do ar condicionado.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas costumam ocorrer por corrosão provocada por humidade e sal das estradas, danos mecânicos por impacto (estalamento ou vincos), desgaste dos vedantes e O‑rings que levam a fugas, ou fissuras causadas por vibração e fadiga do material. Acúmulo de detritos ou montagem incorreta também pode causar vazamentos ou obstrução parcial do fluxo.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o fluido refrigerante com equipamento apropriado antes da desmontagem — trabalho deve ser executado por profissional qualificado com estação de recuperação.
• Substituir sempre O‑rings e vedantes por peças novas com especificação correta e aplicar óleo compatível (PAG) para garantir vedação.
• Montar com os fixadores originais e apertar segundo o binário recomendado pelo fabricante; evitar torções no tubo durante a instalação.
• Efetuar teste de pressão e verificação de fugas (detetor eletrónico ou corante UV) após montagem.
• Evacuar corretamente o circuito e recarregar com o gás e óleo conforme especificações do fabricante antes de colocar o veículo em serviço.
• Tempo estimado de substituição: entre 30 a 120 minutos, conforme acesso e complexidade do conjunto no modelo específico.

Procedimento de Substituição (Resumo)

1. Recuperar o refrigerante e isolar a bateria se indicado pelo manual do veículo.
2. Remover os componentes e suportes que limitam o acesso ao tubo.
3. Desencaixar o tubo antigo, trocar O‑rings e montar o novo tubo alinhando pontos de fixação.
4. Apertar fixações ao torque correto, testar estanqueidade e proceder à evacuação e carga do sistema.

Ao procurar substituição, pesquise pelos códigos 9670651880 e 6477Z9 para encontrar correspondência direta. Peça apropriada para oficinas e entusiastas que realizam manutenção de sistemas de climatização em veículos Citroën/Peugeot/DS.

Peça de substituição destinada a oficinas e entusiastas de manutenção automóvel: Tubo de ar condicionado compatível com Citroën C5 II e Peugeot 407, frequentemente procurado pelos códigos 9650885580 e 6460LP. Ideal para quem procura restaurar o desempenho do sistema de climatização e eliminar fugas de refrigerante. A referência 9650885580 / 6460LP facilita a pesquisa online e a encomenda rápida da peça correta.

Função: Este componente transporta o fluido refrigerante sob pressão entre os elementos do circuito de ar condicionado (compressor, condensador, secador/filtro e evaporador). Mantém a estanqueidade do sistema e suporta as variações de pressão e temperatura inerentes ao ciclo frigorífico do veículo.

Como substituir

Substituir a tubulação requer procedimento adequado de oficina e equipamento específico de ar condicionado. Etapas gerais:

• Recuperar todo o refrigerante do sistema com equipamento certificado de recuperação.
• Remover proteções inferiores e suportes que fixam a tubulação ao chassis.
• Desconectar as uniões (desapertar conexões, retirar anilhas/O-rings) e retirar a tubulação danificada.
• Instalar a nova tubulação, substituindo sempre anilhas e O-rings por componentes novos e lubrificando-os com óleo recomendado (PAG/óleo do fabricante).
• Apertar as ligações ao torque especificado pelo fabricante e montar suportes/grampos.
• Efectuar vácuo (evacuação) do sistema e recarregar com a quantidade e tipo de refrigerante previstos pelo fabricante do veículo.
• Verificar estanquidade e funcionamento do sistema (pressões, temperatura saída de ar, ausência de ruídos/bolhas).

Recomendações de Montagem

• Utilizar equipamento profissional para recuperação e carregamento de refrigerante; não libertar refrigerante para a atmosfera.
• Substituir O-rings e anilhas sempre que a tubulação for desmontada.
• Lubrificar O-rings com o óleo correto do sistema antes da montagem para garantir vedação.
• Seguir o torque e as especificações do fabricante para evitar fugas e danos nas roscas.
• Inspecionar suportes e abraçadeiras; substituir os que estiverem partidos ou gastos para evitar vibração que cause novos danos.
• Depois da montagem, executar evacuação e recarga segundo especificações do fabricante do veículo.

Por Que A Peça Costuma Avariar

• Corrosão e desgaste por exposição a agentes atmosféricos e sal (regiões com estradas salgadas), que provoca furos e fissuras.
• Abrasão por contacto com outros componentes ou vibração excessiva devido a suportes danificados.
• Danos por impacto em colisões ou trabalhos sob o veículo.
• Falha de vedantes (O-rings) devido a envelhecimento ou montagem incorreta, levando a fugas de refrigerante.
• Contaminação interna (detritos, humidade) que pode acelerar a corrosão ou entupir pontos de passagem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Códigos Do Produto: 9650885580; 6460LP
• Outros Números: NFP (constante na referência fornecida)

Procure sempre o código 9650885580 ou 6460LP ao encomendar para garantir compatibilidade. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados ou com ferramentas e conhecimentos adequados em sistemas de ar condicionado automóvel.

Descrição

Peça de reposição destinada ao circuito de ar condicionado responsável pelo transporte do fluido refrigerante entre os componentes do sistema (condensador, secador/acumulador, evaporador e compressor). Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma solução compatível com os números de referência originais. Compatível com modelos Citroën C5 II (X7) e Peugeot 407, fornece uma ligação robusta e de baixo fluxo de resistência para manter a eficiência do circuito de ar condicionado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II (X7); Peugeot 407
• Códigos de Produto: 9659576280, 647773
• Outros Números: NFP

Função e Características

O tubo transporta o refrigerante no estado líquido ou gasoso por pontos críticos do circuito de A/C. Normalmente fabricado em metal (frequentemente alumínio) com junções e vedantes nas extremidades. A integridade deste tubo é essencial para evitar fugas de gás e perda de desempenho do sistema de climatização.

Como Substituir

Procedimento geral recomendado para oficina ou mecânico experiente:

• Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento apropriado.
• Desconectar as conexões/flanges e retirar as abraçadeiras ou suportes que fixam o tubo.
• Substituir anéis de vedação (O-rings) por novos, lubrificando com óleo PAG conforme especificação.
• Instalar o novo tubo, apertar as conexões aos pares de aperto recomendados pelo fabricante.
• Fazer vácuo no sistema para remover humidade e verificar estanquidade.
• Carregar o sistema com a quantidade e tipo de refrigerante indicados pelo fabricante e testar o funcionamento.

Recomendação de Montagem

Utilize ferramentas de oficina adequadas e equipamento de recuperação/recarga de refrigerante. Substitua todos os O-rings ao trocar o tubo e utilize os lubrificantes corretos. Após a montagem, proceda sempre ao vácuo e à recarga segundo os valores do fabricante para garantir desempenho e longevidade do sistema. Se não tiver equipamento de A/C, recomenda-se que a intervenção seja realizada por um técnico qualificado.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Se Danifica

• Corrosão por exposição a sal e humidade, especialmente em regiões com clima agressivo.
• Fadiga e vibração que podem causar fissuras nas uniões ou no próprio tubo.
• Danos mecânicos por impacto ou abrasão contra componentes do motor.
• Falha dos vedantes (O-rings) devido a envelhecimento, exposição a óleo incompatível ou montagem inadequada.
• Obstrução ou contaminação do circuito que aumenta pressão e tensão nas tubagens.

Observações Finais

Ao procurar a peça, utilize os números de referência (9659576280, 647773) para localizar exatamente esta tubagem de ar condicionado para Citroën C5 II (X7) e Peugeot 407. A substituição correta e a utilização de componentes de vedação novos são cruciais para restaurar a eficiência do sistema e evitar fugas futuras.

Tubo de climatização original destinado a substituir a linha de fluido no sistema de ar condicionado de modelos Citroën C4 e Peugeot 307 com motor 2.0i. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria — procura frequentemente pelos códigos de peça 9650629880 e 6460NC. Produto compatível com aplicações Stellantis para garantir um encaixe preciso e funcionamento estável do sistema de A/C.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 (Motor 2.0i)
• Códigos do Produto: 9650629880, 6460NC
• Outros Números: NFP

Compatibilidade

Projetado para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 equipados com motor 2.0i. Recomendada a verificação da correspondência por número da peça para assegurar a compatibilidade exata com a versão do sistema de ar condicionado do veículo.

Função e Benefícios

Este tubo conduz o refrigerante entre componentes-chave do sistema de ar condicionado (compressor, condensador e evaporador), mantendo a pressurização correta e evitando fugas. Benefícios principais: montagem direta, acabamento compatível com normas OEM, resistência a temperaturas elevadas e ao óleo do sistema, e reposição que restabelece a eficiência de refrigeração quando a linha original está danificada.

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas normalmente ocorrem devido a:

• Corrosão e degradação por exposição prolongada à humidade e sal nas estradas.
• Fissuras por vibração contínua ou contacto com outros componentes (abrasão).
• Vedantes (O-rings) envelhecidos que provocam fugas nos acoplamentos.
• Pressões excessivas no sistema provocadas por falhas no compressor ou bloqueios.

Recomendações de Montagem

Para uma substituição segura e duradoura siga estas recomendações:

• Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento adequado antes de desmontar (procedimento obrigatório por norma ambiental).
• Substituir todos os O-rings e vedações nas uniões por peças novas compatíveis; lubrificar com óleo PAG apropriado conforme especificação do fabricante do fluido.
• Verificar e limpar pontos de fixação e suportes; assegurar que o tubo não fricciona em pontos metálicos ou cabos.
• Após instalação, efectuar evacuação (vacuum) e teste de estanqueidade (teste com nitrogênio ou detector de fugas) antes de recarregar o sistema com a carga correta de refrigerante.
• Inspecionar visualmente o sistema para detectar sinais de óleo que indiquem fugas; testar o desempenho do ar condicionado após a recarga.

Peça indicada para quem necessita de uma reposição fiável e com encaixe OEM para restabelecer o funcionamento do sistema de climatização em Citroën C4 e Peugeot 307 2.0i. Procure pelo número de peça 9650629880 ou código 6460NC ao realizar a encomenda.

Peça de reposição essencial para a linha de refrigeração do sistema de ar condicionado dos modelos Citroën C4 e Peugeot 307 (motor 2.0i). Compatível com os códigos OEM 9657451180 e 6460QK, este tubo garante o transporte seguro do fluido refrigerante entre componentes do sistema, mantendo a eficiência do ar condicionado e reduzindo riscos de fugas. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma peça com encaixe direto e montagem prática.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 (2.0i), Peugeot 307 (2.0i)
• Códigos do Produto: 9657451180, 6460QK
• Outros Números: NFP (informação adicional presente nas referências)

Funcionalidade

O Tubo de Ar Condicionado faz a ligação física entre componentes do circuito (por exemplo, compressor, condensador e evaporador), permitindo o fluxo do fluido refrigerante sob pressão. Mantém a integridade do circuito, evita perda de refrigerante e contribui diretamente para a capacidade de arrefecimento do habitáculo.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o refrigerante antes da desmontagem usando equipamento certificado; Evitar liberação para a atmosfera.
• Substituir juntas (O-Rings) por novas, lubrificar com óleo recomendado para o tipo de refrigerante do veículo.
• Verificar e limpar as superfícies de contacto; Remontar com os torques especificados pelo fabricante.
• Após a montagem, efetuar teste de pressão para detetar fugas e proceder à evacuação e carga do sistema conforme especificações de fábrica.
• Recomendado que a intervenção seja realizada por técnico qualificado se o reparador não dispuser de equipamento de recuperação/recarrega de refrigerante.

Por Que Falha

As falhas neste tipo de tubo costumam decorrer de corrosão por exposição a sal ou humidade, desgaste natural das uniões e juntas (O-Rings), danos por impacto mecânico ou vibrações prolongadas que originam fissuras. Em casos de avaria noutros componentes do sistema (por exemplo compressor avariado) também pode ocorrer sobrepressão localizada que acelera a degradação da tubagem.

Dica Para o Comprador

Ao procurar substituição, use os códigos 9657451180 e 6460QK para garantir compatibilidade com as linhas originais. Substituir o tubo às primeiras indicações de fuga ou danos visíveis evita contaminação do circuito e custos adicionais com outros componentes do sistema.

O tubo de ar condicionado dos automóveis Citroën C1 e Peugeot 107 (mesmo desenho também para o Toyota Aygo) destina-se a parte do circuito de ar condicionado. É uma peça usada de carro adequada especialmente para reparar vazamentos ou danos na linha de ar condicionado. Ao pesquisar pelo número do produto, os clientes geralmente o encontram como 88703-0H010A ou 6460QV.

Destinado ao motor 1.0i 12V, anos de produção aproximadamente 2005-2014.

Informações técnicas:
Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (também Toyota Aygo)
Códigos do produto: 88703-0H010A, 6460QV
Outros números: 88703-0H010A

Recomendações de instalação:
– Antes da montagem, verifique o estado das superfícies de contato e das roscas para que o tubo se encaixe corretamente e não transmita tensões.
– Substitua os O-rings/vedações nas juntas por novos e use o tipo correto para o ar condicionado.
– Após a montagem, é necessário aspirar o sistema e em seguida abastecê-lo com o líquido refrigerante e óleo prescritos.
– Certifique-se de que o tubo esteja devidamente encaminhado nos suportes para que não toque na carroceria ou no motor e para que não ocorram vibrações.

A razão pela qual a parte geralmente dá errado:
A causa mais comum é um vazamento nas juntas (junta endurecida ou danificada), corrosão do tubo devido ao meio ambiente e ao sal da estrada, ou danos mecânicos por vibrações ou contato com peças vizinhas no compartimento do motor.

Peça de reposição destinada ao circuito de climatização dos modelos Peugeot 207 e Citroën C3 Picasso. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção no sistema de ar condicionado. Este tubo é frequentemente procurado pelos códigos 9671596080, 9800886980, 6477J1, 9655448980 e 647705, facilitando a localização direta do componente.

Função

O Tubo de Ar Condicionado transporta o fluido refrigerante entre os componentes do sistema (compressor, condensador, evaporador e válvulas), mantendo a vedação e a integridade do circuito em condições de pressão e temperatura. É essencial para o desempenho e eficiência da refrigeração do habitáculo.

Como É Substituído

• Recuperar o fluido refrigerante com equipamento homologado antes da desmontagem.
• Desmontar as fixações e conexões com cuidado para não danificar conexões adjacentes.
• Substituir sempre os anéis e juntas (O-rings) por peças novas com lubrificação adequada.
• Instalar o novo tubo, apertar as uniões conforme especificação do fabricante e realizar teste de estanqueidade.
• Fazer evacuação (vácuo) do circuito e recarregar com o fluido e óleo recomendados pelo fabricante, verificando o nível e o desempenho.

Frequência de Substituição

Não existe um intervalo fixo; o tubo pode durar muitos anos. A substituição torna-se necessária quando há fugas, danos mecânicos visíveis, ou perda de eficiência do ar condicionado. Recomenda-se inspeção durante as revisões do sistema de climatização.

Motivo Mais Comum de Avaria

• Corrosão e degradação das superfícies metálicas ou das camadas protetoras.
• Desgaste ou endurecimento dos O-rings e juntas, levando a fugas.
• Danos por impacto ou atrito com componentes próximos (vibração, contato com outras peças).
• Mau processo de montagem anterior (apertos incorretos, juntas reutilizadas).

Recomendações de Montagem

• Utilizar equipamento de recuperação e recarga de refrigerante certificado para não liberar gás para a atmosfera.
• Trocar sempre juntas e O-rings por peças novas e aplicar lubrificante compatível para evitar fugas.
• Verificar alinhamento e fixações para eliminar tensões que possam causar fraturas ou desgaste prematuro.
• Após montagem, efetuar teste de pressão e detecção de fugas (com detector eletrônico ou tinta de vazamento) e confirmar funcionamento do sistema em várias condições.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos do Produto: 9671596080, 9800886980, 6477J1
• Outros Números: 9655448980, 647705

Peça de reposição destinada a profissionais do setor automotivo e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Este tubo do sistema de ar condicionado é compatível com modelos Peugeot 207 e Citroën C3 Picasso e aparece frequentemente nas pesquisas pelos códigos 9655448980, 9800886980 e 647705. Ideal para substituir componentes danificados que causam perda de eficiência do sistema de climatização ou vazamentos de fluido frigorígeno. Fabricado para encaixe direto (substituição por peça equivalente) e projetado para resistir às vibrações e temperaturas típicas do compartimento do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos do Produto: 9655448980, 9800886980
• Outros Números: 647705

Função e Identificação

O tubo do ar condicionado transporta o fluido frigorígeno entre componentes do circuito (por exemplo, evaporador, condensador e válvula de expansão/compressores), garantindo a circulação do refrigerante e a manutenção da pressão necessária para o funcionamento correto do sistema de climatização. A substituição costuma ser identificada por vazamentos visíveis, perda de pressão do sistema ou ruídos incomuns.

Substituição — Como Trocar

• Recuperar o fluido frigorígeno do sistema seguindo a legislação e procedimentos técnicos aplicáveis.
• Localizar o tubo danificado no compartimento do motor e soltar as abraçadeiras ou suportes que o fixam.
• Remover conectores rápidos ou parafusos de união, protegendo as superfícies de vedação e recolhendo os anéis e juntas antigas.
• Instalar o novo tubo, substituindo sempre anéis de vedação e abraçadeiras por peças novas.
• Realizar teste de estanqueidade, evacuação do sistema (vacuum) e recarga com o fluido frigorígeno e óleo recomendados pelo fabricante.
• Verificar o correto funcionamento do sistema de ar condicionado e a ausência de ruídos ou vibrações após a montagem.

Recomendações de Montagem

Trabalhe sempre com equipamento adequado para recuperação e recarga do fluido frigorígeno. Use ferramentas apropriadas para soltar e apertar conexões, e substitua todas as juntas e abraçadeiras que apresentem sinais de envelhecimento. Execute teste de estanqueidade antes da recarga. Se não possuir equipamento de A/C, recorra a um profissional qualificado.

Razões Comuns de Falha

As falhas mais frequentes deste tipo de peça incluem corrosão por exposição a agentes externos, degradação de borrachas e juntas com o tempo, danos causados por impacto ou abrasão devido a montagem incorreta, e fadiga por vibração. Vazamentos são a manifestação mais comum e levam à perda de eficiência do sistema e possível dano ao compressor se o nível de óleo/refrigerante ficar insuficiente.

Observações Finais

Pesquise sempre pelo código da peça (9655448980 / 9800886980 / 647705) para confirmar a compatibilidade com sua aplicação. A substituição correta contribui para a durabilidade do sistema de ar condicionado e para o conforto a bordo.

Descrição

Tubo de ar condicionado destinado a modelos Citroën e Peugeot com motor 1.6 HDi 16V. Peça indicada para reposição de linhas de refrigerante do sistema de ar condicionado, identificada pelos códigos 9658201480 e 647742. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que procuram uma peça compatível com montagem direta e referência clara por número de produto.

Funcionalidade

O tubo transporta o fluido refrigerante entre componentes do circuito de ar condicionado (por exemplo, compressor, condensador, evaporador e válvula de expansão), suportando pressões e temperaturas operacionais. Tem função crítica de vedação hidráulica do sistema de climatização e contribui para a eficiência de refrigeração do habitáculo.

Como Substituir

1. Recuperar o gás refrigerante do sistema utilizando equipamento de recuperação apropriado e licenciado.
2. Soltar as fixações e desconectar as uniões do tubo, tendo atenção às braçadeiras e possíveis apoios de borracha.
3. Retirar a peça avariada e substituir por este tubo novo, sempre trocando juntas/vedantes (O-rings) por peças novas lubrificadas com o óleo recomendado.
4. Montar as fixações na ordem inversa e verificar alinhamento e tensão para evitar vibrações por fricção.
5. Fazer evacuação (vácuo) do sistema para remover humidade e testar integridade antes de recarregar o fluido refrigerante com as especificações do fabricante do veículo.
6. Executar prova de funcionamento e inspeção visual de fugas após a carga.

Recomendações De Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas para evitar danificar roscas e uniões.
• Substituir sempre O-rings por originais ou equivalentes com boas propriedades químicas; aplicar óleo refrigerante para garantir vedação correta.
• Verificar suportes e garras de fixação: borrachas envelhecidas devem ser trocadas para evitar vibração e desgaste por atrito.
• Testar o sistema com equipamento adequado e respeitar normas ambientais no manuseio do refrigerante.
• Recomendado para mecânicos qualificados ou oficinas com equipamento de ar condicionado; o procedimento de recuperação e carga do gás deve ser efetuado por pessoal certificado.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Corrosão por exposição a humidade e sal (em regiões costeiras ou por aplicação de sal em estradas): provoca perda de material e fugas.
• Danos mecânicos por impacto ou manuseio inadequado durante intervenções anteriores.
• Degradação de juntas e O-rings com o tempo, originando fugas nas uniões.
• Vibração e rub/cut por suportes de fixação danificados, causando desgaste localizado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 – Motor 1.6 HDi 16V
• Códigos de Produto: 9658201480
• Outros Números: 647742

Observações Finais

Peça frequentemente procurada pelo número de referência. Substituição por componente de referência garante compatibilidade e facilita a procura em oficinas. Ao instalar, siga práticas de oficina e normas ambientais para o manuseio do fluido refrigerante.

Tubo de ar condicionado de reposição para sistemas de climatização dos modelos Citroën e Peugeot, ideal para oficinas e mecânicos que procuram uma solução direta e de montagem simples. Peça referenciada pelos códigos 9675635380 e 9840709880, concebida para encaixe original, com atenção ao percurso e fixações do circuito de refrigeração. Substituir a tubagem original evita fugas de gás, perda de rendimento do ar condicionado e possíveis contaminações do circuito.

Vantagens e utilização

Peça compatível com aplicações de equipamento original, indicada tanto para intervenções de manutenção como para reparações after-collision. Design concebido para montagem direta, mantendo a geometria e pontos de fixação do conjunto original. Produto recomendado para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção do sistema de ar condicionado.

Recomendações de Montagem

• Proceda à recuperação do fluido frigorígeno com equipamento homologado antes de qualquer desmontagem.
• Substitua sempre os anéis de vedação (O-rings) por novos e aplique lubrificante apropriado ao tipo de óleo do sistema.
• Assegure o aperto correto das braçadeiras e suportes; evite torções ou esforços que possam danificar a tubagem.
• Após montagem, realize vácuo e teste de estanqueidade antes da carga do circuito.
• Recomenda-se que a carga de fluido frigorígeno e a verificação final sejam efetuadas com equipamento profissional; siga as especificações de capacidade e tipo de fluido do veículo.

Motivo Mais Comum de Falha

• Corrosão e degradação por exposição a agentes químicos ou salinidade, especialmente em zonas costeiras.
• Vibração e fadiga por fixações soltas ou montagem incorreta, levando a fissuras ou rupturas.
• Danos mecânicos por impacto em acidentes ou trabalhos sob o veículo.
• Vedantes envelhecidos que provocam fugas entre junções e conexões.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën Berlingo III (K9) desde 2018; Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 308 (T9); Peugeot Partner III (K9) desde 2018; Peugeot Rifter
• Códigos de Produto: 9675635380, 9840709880
• Outros Números: Compatível com variantes de sistemas que utilizam R1234yf ou R134a (dependendo da versão do veículo)

Peça essencial para restabelecer a eficiência do ar condicionado. Ao substituir a tubagem, assegure-se de que todas as juntas e o fluido do sistema são os indicados pelo fabricante para garantir durabilidade e funcionamento adequado.