Descrição do Produto

Sensor de radiação solar com referência 6445V6, compatível com unidades de climatização de veículos Citroën e Peugeot. Projetado para medir a intensidade da luz solar incidente no habitáculo e fornecer essa informação à central de controle do sistema de climatização, permitindo uma regulação automática mais precisa da temperatura e da ventilação. Peça indicada para oficinas e mecânicos independentes que procuram uma solução de reposição fiável para restaurar o funcionamento do sistema de ar condicionado automático.

Função

O sensor detecta a radiação solar e envia um sinal à unidade de controlo da climatização (ECU do ar condicionado), que ajusta a temperatura e a velocidade do ventilador para compensar a carga térmica causada pelo sol. A sua correta operação melhora o conforto dos ocupantes e a eficiência do sistema de ar condicionado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 406 (compatível também com outros modelos Citroën/Peugeot que utilizem o código 6445V6)
• Códigos de Produto: 6445V6
• Outros Números: NFP (conforme identificação disponível)

Substituição / Procedimento de Instalação

Localização típica: montado no tablier, próximo do para-brisas, numa posição que capte a luz solar incidente no interior do veículo.

1. Desligue a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e proteger os sistemas eletrónicos.
2. Remova os painéis de acabamento do tablier que cobrem o sensor (normalmente clips ou parafusos de fixação).
3. Desligue a ficha elétrica do sensor com cuidado, evitando forçar os terminais.
4. Remova o sensor antigo (encaixes ou parafusos) e instale o novo na mesma posição e orientação.
5. Reconecte a ficha elétrica, monte os painéis de acabamento e ligue a bateria.
6. Verifique o funcionamento do sistema de climatização e, se necessário, execute os procedimentos de diagnóstico da unidade de controlo para confirmar a leitura correta do sensor.

Recomendações de Montagem

• Use ferramentas adequadas e evite aplicar força excessiva na ficha elétrica e nos suportes plásticos.
• Instale o sensor na mesma orientação do original para garantir leituras precisas.
• Evite tocar diretamente na superfície sensora com as mãos; limpe eventuais resíduos com um pano macio e isento de fibras.
• Após a instalação, confirme o bom funcionamento do sistema de climatização em várias condições de luminosidade.
• Desligue sempre a bateria antes de desmontar componentes elétricos.

Por Que A Peça Avaria Com Mais Frequência

• Entrada de humidade ou condensação no alojamento do sensor, provocando corrosão nos contactos elétricos.
• Danos mecânicos por impacto ou manuseio durante reparações no tablier.
• Degradação dos componentes eletrónicos devido à exposição prolongada a temperaturas elevadas e radiação UV.
• Conector oxidado ou contactos sujos que interrompem o sinal elétrico.

Vantagens ao Substituir

Restaurar a função correta do sensor melhora o conforto dos ocupantes, otimiza o desempenho do sistema de climatização e pode reduzir o consumo energético do ar condicionado. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção preventiva ou reparações específicas do sistema de climatização.

Sensor de temperatura do ar interior Citroën/Peugeot – OE 6436.G4 (6436G4)

Sensor de temperatura interior original usado para carros Citroën e Peugeot. A peça é fundamental para o bom funcionamento do ar condicionado automático (HVAC) – a unidade de controle regula o aquecimento e o resfriamento de acordo com ela para manter a temperatura definida na cabine. Ideal como substituto de um sensor defeituoso que causa flutuações de temperatura ou mensagens de erro no ar condicionado.

Principais vantagens
– Peça PSA original – confiabilidade e função precisa
– Condição usada, testada e totalmente funcional desde a desmontagem
– Substituição rápida e fácil sem necessidade de codificação
– Melhoria da estabilidade da temperatura da cabine e do comportamento do ar condicionado

Informações técnicas
Tipo de peça: Sensor de temperatura do ar interno (NTC)
– Localização: interior do veículo – geralmente atrás da grade do painel próximo ao painel do ar condicionado ou nas suas imediações
– Função: medição da temperatura do ar na cabine para a unidade de controle do ar condicionado
Conexão: conector elétrico de 2 pólos
– Alimentação/sinalização: circuito de detecção de baixa tensão (controlado pela unidade HVAC)
– Condição: peça original usada, inspecionada visualmente e testada funcionalmente

Compatibilidade
– Peugeot 3008 I (geralmente ano 2009–2016)
– Peugeot 5008 I (geralmente ano 2009–2016)
– E outros modelos Citroën/Peugeot selecionados com ar condicionado automático segundo OE 6436.G4
Nota: Sempre verifique o número da peça e o formato do conector em relação à peça original ou VIN antes de fazer o pedido.

Números de peça
-OE/PSA: 6436.G4
– Entrada alternativa: 6436G4
Dica de pesquisa: “sensor de temperatura interna”, “sensor de temperatura interna”, “sensor de temperatura da cabine PSA 6436.G4”.

Sintomas típicos de um sensor com defeito
– O ar condicionado aquece/resfria incorretamente ou a temperatura da cabine flutua
– O ventilador funciona de forma anormal (muito forte/fraco), independentemente da configuração
– Mensagem de erro do ar condicionado ou valor de temperatura implausível no diagnóstico

Instalação e recomendações
– Desconecte a bateria antes de substituí-la
– Substituir o sensor atrás da grade/painel do ar condicionado; verifique a limpeza da grade de sucção
– Após a instalação, verifique os dados em tempo real das temperaturas na cabine no diagnóstico
– Para ter certeza, verifique o funcionamento do ventilador do ar condicionado e a permeabilidade da entrada

Condição e garantia
– Peça original usada da desmontagem, totalmente funcional
– Garantia para testes de acordo com as condições da e‑shop
– Recomendamos comparar as fotos e o número da peça 6436.G4 com o seu sensor original

Procurando segurança sem ajustes climáticos tediosos? Este sensor de temperatura interior original 6436.G4 é a maneira certa de recuperar rapidamente o ar condicionado e manter o conforto térmico estável na cabine. Verifique a compatibilidade e faça o pedido hoje.

Sensor de temperatura do evaporador com referência 6445KP, indicado para aplicações Citroën e Peugeot. Peça essencial para o controlo do ar condicionado, este sensor fornece ao módulo HVAC a leitura da temperatura da superfície do evaporador para evitar o congelamento e otimizar o desempenho do sistema. Mecânicos profissionais e entusiastas do “faça você mesmo” costumam procurar por esta peça pelo número 6445KP, pelo que a referência está destacada para facilitar a pesquisa e a compra.

Função: O Sensor de Temperatura do Evaporador monitoriza a temperatura do serpentim do evaporador e envia um sinal elétrico ao módulo de controlo do ar condicionado. Com base nessa leitura, o sistema regula a velocidade do ventilador, o funcionamento do compressor e as estratégias de descongelamento para manter conforto e eficiência energética. Sintomas de avaria: leitura errática da temperatura, comutação inadequada do compressor, formação de gelo no evaporador, funcionamento intermitente do AC ou código de avaria relacionado com o sensor no painel ou scanner OBD.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën Berlingo B9; Citroën Berlingo III; Citroën C-Elysée; Citroën C4 Picasso; Citroën C8; Peugeot 301; Peugeot 807; Peugeot Partner III; Peugeot Partner Tepee
• Códigos de Produto: 6445KP; 6445.KP
• Outros Números: 6445KP
• Categoria: Componentes Elétricos | Sensores | Temperatura

Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a substituição, desligue a ignição e, se necessário, a bateria para evitar curto-circuitos. O sensor está montado no conjunto do evaporador, normalmente acessível a partir do habitáculo após remoção do porta-luvas ou da caixa do evaporador – o procedimento varia conforme o modelo. Passos gerais:

• Localizar o sensor junto ao núcleo do evaporador dentro da caixa de ventilação.
• Desconectar o conector elétrico com cuidado e inspecionar pinos e borracha de vedação.
• Remover o sensor (geralmente fixado por clip ou por um pequeno parafuso) e instalar a nova peça encaixando firmemente no alojamento.
• Verificar a vedação do cabo e reaplicar qualquer isolante ou fita necessária para evitar entrada de humidade.
• Reconectar o conector, reapertar fixações e recolocar os componentes removidos do painel.
• Apagar códigos de avaria e testar o sistema de climatização em diferentes regimes de funcionamento para confirmar leitura correta.

Recomendações adicionais: Utilizar limpa-contactos nos terminais se houver sinais de oxidação, aplicar um pequeno filme de massa dielétrica no conector para proteção contra humidade e evitar forçar o sensor no alojamento para não danificar o elemento sensível.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns devem-se à infiltração de humidade e corrosão nos contactos elétricos, à penetração de poeira e detritos na caixa do evaporador, a ciclos térmicos que envelhecem o sensor, ou a danos mecânicos durante intervenções no painel. A formação de gelo no evaporador por defeito de controle também pode provocar leituras erradas e avarias do próprio sensor. Cablagem danificada ou conectores soltos são outra causa frequente de mau funcionamento.

Esta peça é indicada para profissionais e utilizadores que procuram uma substituição direta pelo número 6445KP. Verifique a compatibilidade com o modelo do veículo através das aplicações indicadas e, durante a montagem, proceda com cuidado para garantir boas ligações elétricas e proteção contra humidade.

Está procurando uma solução confiável para reparo ou manutenção do seu veículo Citroën ou Peugeot? Nossa sonda de temperatura do ar interno é a escolha ideal para modelos Citroën C3 Picasso e Peugeot 308 T7. Este componente automotivo da marca Valeo monitora com precisão a temperatura dentro do veículo, fundamental para o funcionamento eficiente do sistema de ar condicionado.

O sensor é projetado para resistir ao desgaste comum, garantindo longa durabilidade e confiabilidade. A instalação deste componente é direta e, graças ao seu design intuitivo, pode ser realizada tanto por mecânicos experientes quanto por entusiastas que realizam o reparo em casa. Esta peça é indispensável para quem deseja manter o veículo em condições ideais.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C3 Picasso, Peugeot 308 T7
• Códigos dos Produtos: T1000210Q, 643665

O uso desta sonda de temperatura assegura máximo conforto e eficiência no sistema de climatização do seu automóvel. Se você é um mecânico qualificado ou um reparador amador, este componente garantirá que seu veículo opere sempre na melhor condição possível. Proporcione ao seu carro a precisão e a qualidade das peças originais Valeo.

Estoque limitado, não perca a oportunidade de adquirir. Garanta que seu Citroën ou Peugeot mantenha alta performance e confiabilidade com nossas peças automotivas de alta qualidade.

Está procurando uma substituição confiável para a sonda de temperatura defeituosa no seu veículo Citroën ou Peugeot? A sonda de temperatura Valeo T1000212E, que oferecemos, é a escolha ideal para proprietários e mecânicos que buscam uma peça usada de qualidade para modelos Citroën e Peugeot. Esta peça, identificada pelo código 643664, é originária dos veículos Citroën Peugeot 308 T7 e destina-se a medir a temperatura do ar interno, especificamente no evaporador do ar condicionado, função essencial para o desempenho ideal do sistema de climatização.

Informações Técnicas:
Fabricante: Valeo
Modelo: Citroën Peugeot 308 T7
Códigos do Produto: T1000212E
Outros Números: 643664

A sonda de temperatura é fundamental para o funcionamento correto do sistema de ar condicionado do veículo. Ela mede a temperatura do ar interno e ajuda a manter um clima ideal dentro do habitáculo. Em caso de falha, o ar condicionado pode apresentar funcionamento irregular, resultando em desconforto térmico ou aumento do consumo de combustível. A substituição deste componente é necessária para assegurar um ambiente confortável e seguro para você e seus passageiros, além de otimizar a eficiência do veículo.

Esta peça usada passou por uma verificação cuidadosa e está pronta para instalação. É a solução ideal para quem busca uma alternativa econômica e eficaz aos componentes originais novos. Se você realiza reparos por conta própria ou é um profissional do setor automotivo, esta peça facilitará a restauração rápida e simples da funcionalidade e do conforto do seu veículo.

Sensor de temperatura do habitáculo, referência 643695, destinado a sistemas de climatização de veículos Citroën e Peugeot. Projetado para fornecer leitura precisa da temperatura interior ao módulo de ar condicionado, ajudando a manter conforto e eficiência do sistema HVAC. Peça indicada tanto para profissionais de oficina como para entusiastas que realizam manutenção por conta própria; é frequentemente procurada pelo número 643695.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 (X7), Peugeot 407
• Códigos de Produto: 643695
• Outros Números: 643695

Recomendações de Montagem

Localize o sensor no sistema de ventilação/condicionamento do habitáculo, geralmente montado no duto do ar ou próximo ao painel, em compartimento interior. Procedimento recomendado:

• Desligue a ignição e, por segurança, desligue o terminal negativo da bateria se for necessário manipular componentes elétricos próximos a airbags ou eletrónica sensível.
• Remova com cuidado as tampas ou guarnições do painel necessárias para aceder ao sensor (em alguns modelos pode ser preciso retirar a caixa do porta-luvas ou coberturas do painel central).
• Desencaixe o conector elétrico soltando o clipe de retenção; evite puxar pelos fios.
• Retire o sensor antigo, verifique suportes e ranhuras por danos ou plástico partido; instale o novo alinhando travas e encaixes até ouvir o clic de fixação.
• Reconecte o conector, restabeleça a alimentação e verifique o funcionamento do sistema de climatização (resposta do painel, regulação automática de temperatura e leitura de temperatura interior).
• Utilize ferramentas plásticas de remoção de guarnições para evitar danos a painéis e clipes.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

Os sensores de temperatura do habitáculo costumam falhar por contaminação por pó e pólen, infiltração de humidade, oxidação dos contactos elétricos ou danos no conector e fiação. A exposição a vibração contínua e a degradação do elemento sensor (NTC/resistivo) com o tempo pode causar deriva de leitura, fazendo com que o sistema HVAC regule incorretamente a temperatura. Problemas na leitura do sensor manifestam-se por comportamento errático do ar condicionado, diferenças entre a temperatura selecionada e a percebida no interior, ou mensagens de avaria no painel.

Peça indicada especialmente para procura por referência 643695; substituição simples em oficina ou por mecânico particular seguindo as recomendações acima garante restauração do controlo de temperatura do habitáculo e conforto dos ocupantes.

Está à procura de um componente de qualidade, funcional e verificado para o seu Citroën ou Peugeot? O Snímač de Luz Solar com código 643693 é a escolha ideal para todos os proprietários do modelo Citroën C5 X7 que desejam manter o seu veículo em condições otimizadas, sem precisar investir em peças novas frequentemente caras. Este componente é essencial para o funcionamento correto do sistema de climatização automática, sendo a sua função na garantia de conforto máximo durante a condução insubstituível.

Informações Técnicas:

• Fabricante: Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C5 X7
• Códigos de Produto: 643693

Quando a luz solar incide intensamente sobre o seu veículo, este sensor ajusta ativamente a intensidade do ar condicionado para equilibrar a temperatura interna do carro com as condições externas, garantindo conforto constante para todos os passageiros. O seu uso é, portanto, crucial, especialmente nos meses de verão. Devido à sua exposição contínua à luz solar e ao maior risco de desgaste, é recomendada a verificação regular eeventual substituição deste componente para manter a efetividade do funcionamento do seu ar condicionado.

Você não precisa ser um mecânico profissional para trocar este componente. A substituição do Snímač de Luz Solar é um processo que qualquer entusiasta do “faça você mesmo” com ferramentas básicas pode executar. Na maioria dos casos, é suficiente ter acesso ao sensor, desconectar o componente e substituí-lo por um novo. No entanto, se você tiver pouca experiência ou incertezas, recomendamos que delegue o trabalho a profissionais.

Lembre-se, a compra de um componente usado não só economiza seus recursos, mas também apoia a sustentabilidade ao minimizar a necessidade de fabricação de novas peças. Ao optar por este Snímač de Luz Solar usado, você não só economiza, mas também contribui para práticas mais ecológicas para o nosso meio ambiente.

Sensor de temperatura do ar interior para veículos Citroën e Peugeot.

Está procurando um sensor de temperatura confiável para seus veículos Citroën ou Peugeot? Apresentamos um sensor de temperatura usado, porém totalmente funcional, específico para modelos como Citroën C4 Picasso entre outros. Esta peça é ideal para automecânicos e entusiastas que realizam reparos por conta própria e buscam peças de reposição de alta qualidade para manutenção e reparo automotivo.

Este sensor de temperatura do ar interno é uma componente essencial do sistema de ar condicionado do veículo, e seu funcionamento correto é fundamental para o conforto e a segurança durante a condução. O sensor garante que o sistema de climatização do seu carro responda às variações de temperatura dentro da cabine, mantendo condições ideais para você e seus passageiros.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelos: Citroën C4 Picasso, uso possível em outros modelos
• Códigos de Produto: 643618
• Outros Números: N/A

Este sensor é frequentemente pesquisado pelo código do produto 643618, facilitando sua identificação e garantindo que você obtenha a peça correta para suas necessidades. A substituição desta peça é relativamente simples, e devido à sua construção específica para veículos PSA, você pode esperar uma instalação rápida e sem complicações.

Adicione este sensor de temperatura usado e de qualidade ao seu carrinho hoje mesmo e tenha a certeza de que seu veículo continuará oferecendo conforto e funcionalidade adequados em todas as condições climáticas.

Sensor de temperatura de combustível compatível com motores 1.4 HDi 16V, projetado para garantir leituras precisas da temperatura do combustível e permitir que a unidade de comando do motor (ECU) otimize a mistura e o tempo de injeção. Ideal para automecânicos e entusiastas de reparação própria que procuram um sensor com códigos de referência 9306-010A / 9306Z010 / 1920FH. Peças com códigos OE correspondentes facilitam a procura por substituição rápida e garantem compatibilidade com modelos comuns Citroën e Peugeot.

Um sensor de temperatura de combustível em bom estado contribui para consumo eficiente, arranque a frio mais estável e funcionamento homogéneo do motor. Sintomas de falha incluem avisos de falha no painel, códigos de diagnóstico como P0180 ou P0181, marcha lenta irregular, perda de potência e aumento do consumo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.4 HDi 16V (66 kW, código do motor 8HY); Veículos típicos: Citroën C3, Peugeot 1007
• Códigos do Produto: 9306-010A, 9306Z010, 9306.Z010, 1920FH, 1920.FH
• Outros Números: Códigos de falha relacionados: P0180, P0181; Tags frequentes: 010A, 1920.FH

Função e Localização

O sensor mede a temperatura do combustível no circuito de alimentação e envia essa informação à unidade de comando do motor. A ECU utiliza esse dado para ajustar a quantidade de combustível injetada e os mapas de injeção, pois a densidade e viscosidade do combustível variam com a temperatura. Em linhas gerais, encontra-se montado no circuito de combustível em posição onde consegue representar com precisão a temperatura do combustível que alimenta o sistema de injeção.

Por Que Avaria Mais Frequentemente

As falhas mais comuns ocorrem por contaminação do combustível (impurezas e água), oxidação e corrosão nos contactos elétricos, vibração contínua e degradação dos componentes eletrónicos internos. Stress térmico e ciclos repetidos de aquecimento e arrefecimento também podem reduzir a vida útil. Sintomas típicos incluem códigos de erro P0180/P0181, variação na injeção e consumo aumentado.

Recomendações de Montagem

• Despressurize o circuito de combustível antes de retirar o sensor e trabalhe em área bem ventilada.
• Desconecte o conector elétrico com cuidado e verifique pinos e borrachas para sinais de corrosão ou dano.
• Substitua o sensor por uma peça com os mesmos códigos de referência OE para evitar incompatibilidades.
• Ao montar, assegure a vedação adequada e verifique por fugas após a instalação; acione a bomba de combustível para purgar ar do sistema.
• Após a substituição, utilize um leitor de diagnóstico para apagar códigos de erro e verificar o funcionamento; faça ensaio de marcha lenta e verifique consumo e respostas do motor.
• Se não houver experiência com sistemas de combustível diesel, recomenda-se montagem por profissional devido à necessidade de descargas e purgas corretas.

Observações Finais

Ao procurar por esta peça, utilize os códigos 9306-010A, 9306Z010 ou 1920FH para localizar a correspondência exata. Substituir o sensor assim que surgirem sintomas ou códigos de erro reduz o risco de danos adicionais ao sistema de injeção e melhora a confiabilidade do motor.