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	<title>V759188680 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Mar 2026 03:02:24 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Citroën Peugeot 1.4 VTI V759188680 658561</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Sep 2025 02:07:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Citroen Peugeot
V759188680 658561]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pacote de motor completo para Citroën Peugeot 1.4 VTI &#8211; cabos do motor</p>
<p>Chicote de cabo de motor original (cabeamento do motor) para 1,4 motores VTI Citroën/Peugeot. Solução adequada para problemas com condutores rachados, pinos oxidados ou isolamento de endurecimento devido ao calor e ao óleo. Códigos OEM: V759188680 e 658561. Graças à duração exata dos ramos e conectores originais, ele garante a conexão correta de sensores e membros de ação sem bastiões e pesquisa desnecessária por defeitos.</p>
<p>Este volume conecta a unidade de controle do motor (ECU) com componentes -chave como injetores, bobinas de ignição, eixo de manivela e sensor de árvore de cames, acelerador, sonda lambda, alternador e partida. Manifestações típicas do cabeamento danificado são interrupções de ignição, inativo irregular, matrizes ocasionais de motores, iniciantes difíceis ou códigos de erro relacionados ao erro e circuitos interrompidos. Substituir um volume completo geralmente é a maneira mais rápida e confiável de eliminar esses problemas.</p>
<p><strong> Informações técnicas </strong></p>
<ul>
<li> Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OEM) </li>
<li> Modelo: 1.4 VTI (EP3) &#8211; Versão selecionada do Citroën C3 II, C3 Picasso, C4 II; Peugeot 207, 308 </li>
<li> Códigos do produto: V759188680 </li>
<li> Outros números: 658561 </li>
</ul>
<p><strong> Compatibilidade </strong><br />
O volume foi projetado para motores a gasolina 1,4 VTI 16V (EP3). Para ter certeza, recomenda -se a montagem correta para comparar os números OEM (V759188680, 658561), a forma e o número de conectores com seu trabalho original e possivelmente verifique a conformidade de acordo com o VIN. Em alguns modelos, existem variantes de pacotes de acordo com equipamentos e ano de produção.</p>
<p><strong> recomendações de montagem </strong><br />
Sempre desconecte o pólo negativo da bateria antes de desmontar. Remova o volume original em relação à orientação nos titulares e buchas originais; Remova a nova rota, prenda nos clipes e preste atenção ao calor radiante (mangas térmicas e escudos). Verifique a limpeza e o aperto dos pontos esqueléticos. Após a montagem, verifique o código de erro e as adaptações básicas, conforme necessário. A unidade de controle do motor (ECU) não está incluída.</p>
<p><strong> Por que escolher um pacote original </strong><br />
O cabeamento original garante a compatibilidade dos pinos, a blindagem correta e os comprimentos dos ramos &#8211; isso minimiza a perda de resistência, a interferência do sinal e o diagnóstico subsequente &#8220;becos sem saída&#8221;. Para 1,4 motores VTI, os volumes originais sofrem especialmente na flexão e nos conectores devido a vibração e temperatura; A substituição da qualidade reduz significativamente o risco de defeitos repetidos.</p>
<p><strong> status </strong><br />
Utilizou parte original da desmontagem, correspondente à idade e operação normal. Adequado como uma substituição direta do cabeamento danificado sem a necessidade de reparar fios individuais.</p>
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			</item>
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