Descrição

Tampa destinada à caixa do filtro de ar dos motores 1.4 VTI e 1.6 VTI, aplicada em vários modelos Peugeot e Citroën. Esta tampa assegura a vedação adequada da caixa do filtro, protege o elemento filtrante contra sujidade e humidade e mantém o fluxo de ar estável para o motor, contribuindo para a eficiência de combustão e a proteção dos componentes internos.

Compatibilidade e Aplicações

• Motores: 1.4 VTI, 1.6 VTI
• Modelos (exemplos): Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Uso indicado: Substituição da tampa danificada ou de vedação comprometida da caixa do filtro de ar

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Tampa da caixa do filtro de ar
• Códigos do Produto: V753482480, 1420T5
• Outros Números: 1420R2 (caixa do filtro completa)

Como Substituir

Substituir a tampa da caixa do filtro é uma intervenção relativamente simples, adequada para oficinas e mecânicos amadores com experiência básica:

• Desligue o contacto e deixe o motor arrefecer para evitar queimaduras em componentes quentes.
• Remova as braçadeiras e as mangueiras de admissão ligadas à tampa, se necessário.
• Desencaixe ou desaperte os clips/parafusos que seguram a tampa da caixa do filtro.
• Retire a tampa com cuidado, verifique o estado do elemento filtrante e da junta/vedante.
• Instale a nova tampa, assegurando que a junta assenta corretamente e que todos os clips/parafusos são fixados firmemente.
• Reconecte mangueiras e braçadeiras, e verifique a vedação e o encaixe antes de arrancar o motor.

Recomendações de Montagem

• Substitua a junta/vedante da tampa sempre que estiver gasta ou deformada para garantir vedação eficaz.
• Verifique o elemento filtrante ao trocar a tampa e substitua-o se estiver sujo ou danificado.
• Evite aplicar força excessiva nos clips plásticos; substitua clips partidos por novos para assegurar fixação correta.
• Mantenha a área limpa de detritos durante a montagem para evitar que sujidade entre na caixa do filtro.

Motivo Mais Frequente de Avaria

A peça costuma avariar por quebra dos clips de fixação (frequentemente plástico) devido a tensões mecânicas ao abrir/fechar ou por envelhecimento térmico e vibração na linha de escape. Fissuras na tampa ou deterioração da junta provocam fugas de ar não filtrado, redução da eficiência do filtro e possivelmente sintomas como marcha lenta irregular ou perda de desempenho. Impactes acidentais ao trabalhar no compartimento do motor ou utilização de ferramentas inadequadas também são causas comuns de danos.

Vantagens de Substituir a Tampa Danificada

• Restauração da vedação da caixa do filtro, protegendo o motor contra entrada de partículas.
• Melhoria da eficiência do sistema de admissão e da resposta do motor.
• Prevenção de avarias mais sérias prolongando a vida útil do filtro e sensores de fluxo/pressão de ar.

Observações Finais

Procure pelos códigos do produto (V753482480, 1420T5, 1420R2) ao procurar a peça — muitos mecânicos e clientes pesquisam diretamente por estes números. A substituição correta da tampa e da junta garante funcionamento fiável do sistema de admissão e contribui para a manutenção adequada dos motores 1.4 VTI e 1.6 VTI.