Descrição

Caixa do filtro de ar completa concebida para motores 1.4 VTi 70 kW (8FS). Peça indicada para intervenções de manutenção ou substituição após danos físicos, infiltração de água ou degradação das fixações e vedações. Ideal para oficinas e entusiastas da mecânica que procuram uma peça compatível pelos códigos referenciais.

Porque escolher esta peça

Substituir a caixa do filtro de ar garante vedação adequada do sistema de admissão, proteção do elemento filtrante e do sensor de massa de ar (MAF), evitando contaminação do corpo de borboleta e do motor. A peça com referências V753482280 / 1420R2 / 1420V6 / 1420T5 é compatível com modelos Citroën e Peugeot indicados abaixo, facilitando a localização por número de peça — fator importante para SEO e procura técnica.

Como é feita a substituição

Procedimento geral de troca (orientativo):

• Estacione o veículo em superfície plana e deixe o motor arrefecer.
• Desligue a ficha do sensor MAF com cuidado para não danificar os terminais.
• Solte as braçadeiras das mangueiras de admissão e desencaixe os clipes ou parafusos que prendem a caixa do filtro.
• Remova a caixa antiga, substitua eventuais borrachas ou suportes danificados e instale a nova peça verificando o correto assentamento do elemento filtrante.
• Aperte braçadeiras e reponha a ficha do MAF. Verifique vedação e torque conforme especificações do fabricante.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modelo: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
Códigos do Produto: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
Outros Números: v75348280

Recomendação de Montagem

Monte a peça com ferramentas adequadas, substitua braçadeiras e borrachas sempre que apresentarem desgaste. Evite puxar o sensor MAF pelo cabo; manuseie com as mãos limpas e, se necessário, utilize um produto específico para limpeza do MAF antes de reinstalar. Verifique a fixação dos suportes e a ausência de folgas que possam permitir entrada de água ou poeira.

Motivo Mais Frequente de Avaria

As avarias mais comuns da caixa do filtro de ar são fissuras por impacto (colisões frontais ou batidas de pedras), clipes e suportes partidos por envelhecimento, e degradação das vedações que permite entrada de água ou sujidade. A infiltração de água pode causar falhas no sensor MAF e conduzir a perda de desempenho do motor.

Sinais de Que Deve Ser Substituída

Ruídos excessivos na admissão, luz de avaria do motor relacionada com medições de ar incorretas, entrada visível de água ou danos físicos na caixa, e presença de mangueiras soltas ou rachadas são indícios claros de necessidade de substituição.

Compatibilidade e Referências

Pesquise pela referência da peça (V753482280 / 1420R2 / 1420V6 / 1420T5) para confirmar encaixe no seu modelo. A peça é frequentemente procurada por estes códigos, pelo que a indicação de referências facilita a localização rápida por profissionais.

Observações Finais

Peça indicada para utilização profissional e trabalhos de manutenção. A instalação cuidada e a verificação das vedações prolongam a vida útil do sistema de admissão e contribuem para o desempenho fiável do motor.

Descrição do Produto

Conector de ar destinado ao circuito de admissão dos motores 1.4 VTi (70 kW) montados em modelos Citroën e Peugeot. Peça frequentemente procurada por referência: 1436J7, V756361880, V756361880-03, V7563811280, V7563811280-03. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a própria manutenção, este componente garante a vedação correta entre a caixa do filtro de ar e o corpo do acelerador/tubo de admissão, evitando entradas de ar indesejado que comprometem o funcionamento do motor.

Vantagens e Aplicações

• Mantém o fluxo de ar limpo e estável para o motor 1.4 VTi, contribuindo para consumo e desempenho adequados.
• Compatível com referências originais e substitui os tubos/uniões desgastados pela idade ou danos mecânicos.
• Peça procurada por códigos de produto (ex.: 1436J7, V756361880) — facilita a identificação rápida em buscas e catálogos.

Como Substituir

Substituição recomendada por mecânico ou por quem tem experiência básica em manutenção automotiva. Procedimento geral:

• Deixar o motor frio antes de iniciar o trabalho.
• Remover tampa ou cobertura do motor se necessário para aceder ao conjunto da caixa do filtro.
• Abrir as braçadeiras de fixação do conector à caixa do filtro e ao tubo de admissão (usar ferramenta adequada para não danificar as braçadeiras).
• Retirar o conector antigo, limpar as superfícies de acoplamento e verificar se não há resíduos ou fragmentos que impeçam a vedação.
• Instalar o novo conector na posição correta, apertar as braçadeiras de forma segura, mas sem exceder, para evitar deformação da peça.
• Verificar se não há folgas ou dobras e fazer um teste de funcionamento do motor (observar marcha lenta e ausência de ruídos anormais), confirmando que não há vazamentos de ar.

Recomendações de Montagem

• Usar braçadeiras novas se as antigas estiverem enferrujadas ou deformadas.
• Evitar o uso de cola ou selantes não indicados pelo fabricante; a vedação deve ser mecânica e limpa.
• Inspecionar a caixa do filtro e o tubo de admissão por fissuras ou encaixes danificados que possam comprometer a nova peça.
• Testar o veículo após a substituição em marcha lenta e sob aceleração leve para confirmar eliminação de vazamentos.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de falha são envelhecimento do material (endurecimento e fissuras), agressão por óleos ou agentes químicos, impacto ou aperto excessivo das braçadeiras, e fadiga por vibrações. Quando há fissuras ou rasgos, entram falsos ar, causando marcha lenta irregular, perda de potência, aumento do consumo e, em alguns casos, códigos de avaria no sistema de gestão do motor.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot

Modelos: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308 (motorização 1.4 VTi 70 kW, códigos de motor 8FS/8FP)

Códigos do Produto: V756361880; V756361880-03; V7563811280; V7563811280-03

Outros Números: 1436J7; V753482280

Observações Finais

Peça frequentemente pesquisada por número de referência — inclua o código do produto na sua busca para localizar compatibilidades. Substitua ao detectar sinais de envelhecimento ou após intervenções na caixa do filtro de ar para garantir desempenho e durabilidade do sistema de admissão.

Procurando uma peça de qualidade para reparar o seu veículo Citroën ou Peugeot? Apresentamos a peça Tubo de Entrada de Ar 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot, compatível com modelos como Citroen C4 II, Peugeot 207 e Peugeot 308. Esta peça foi cuidadosamente desmontada, testada e está pronta para uso, tornando-se a escolha ideal para mecânicos e entusiastas do ‘faça você mesmo’ que desejam manter seus veículos em excelente estado.

O tubo de entrada de ar é uma parte fundamental do sistema do motor, garantindo a entrada eficiente de ar na câmara de combustão. Seu funcionamento correto é essencial para otimizar o desempenho e a eficiência do motor, tornando importante escolher peças de reposição de qualidade e confiáveis. Este tubo específico foi projetado para modelos de veículos com motores 1.4 VTI 70 kW 8FS e é compatível com uma gama de veículos PSA, incluindo tanto Citroën quanto Peugeot.

Informações Técnicas:

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Códigos de Produtos: 9685471880, 1436L3
• Outros Números: V753482280

Nossas peças usadas são cuidadosamente inspecionadas para garantir sua funcionalidade e o uso seguro em seu veículo. Ao escolher nossos produtos, você obtém não apenas um preço vantajoso, mas também a garantia de qualidade e desempenho confiável a longo prazo. Nossa peça representa uma alternativa econômica e ecológica a peças originais novas, e sua instalação é simples e direta, facilitando o trabalho de qualquer mecânico e técnico.

Não hesite em nos contatar com qualquer dúvida sobre compatibilidade ou instalação. Estamos aqui para ajudar a garantir que seu carro volte a funcionar como novo.