Caixa do filtro de ar (filtrbox / airbox) compatível com motores 1.4 VTI e 1.6 VTI das famílias Stellantis Citroën e Peugeot. Peça indicada para oficinas e entusiastas de manutenção que procuram uma substituição direta por referência, frequentemente procurada pelos códigos de produto. A peça garante alojamento estável para o elemento filtrante, vedação adequada da admissão e proteção do medidor de massa de ar (MAF) e componentes adjacentes contra entrada de sujidade e água.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Aplicável a motores 1.4 VTI e 1.6 VTI — Exemplos de veículos: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Códigos do Produto: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Outros Números: v75348280

Compatibilidade e Observações

Peça destinada a aplicações nas plataformas PSA equipadas com motores VTi 1.4 e 1.6. Antes da montagem, confirme que o formato e os pontos de fixação correspondem ao suporte do veículo e que os diâmetros das conexões para o tubo de admissão e sensor MAF coincidem com os do conjunto original.

Instalação — Recomendações de Montagem

Procedimento geral de substituição (passos aplicáveis à maioria dos modelos):

• Estacione o veículo em superfície plana, motor desligado e frio.
• Remova a tampa do motor se necessário para aceder à caixa do filtro.
• Desaperte as braçadeiras do tubo de admissão e desconecte as mangueiras e o conector elétrico do sensor MAF com cuidado.
• Libere os clips/parafusos que fixam a tampa do airbox e retire a tampa superior.
• Retire o elemento filtrante e a caixa inferior (ou a unidade completa, conforme a configuração) e substitua pela nova peça.
• Verifique a junta/vedação da tampa e substitua braçadeiras danificadas; assegure montagem sem folgas para evitar fugas de ar.
• Reconecte o sensor MAF, mangueiras e aperte braçadeiras. Ligue o motor e verifique ruídos anormais ou entradas de ar.

Ferramentas usuais: chaves de fenda, soquetes/Torx conforme fixações, alicates para clips. Inspecione o elemento filtrante sempre que substituir a caixa e troque se estiver saturado.

Por Que Esta Peça Mais Frequentemente Falha

Os motivos mais comuns de avaria são fissuras ou fractura das abas de fixação (devido ao envelhecimento do plástico ou a impactos), perda de vedação nas uniões (juntas ressequidas) e danos por entrada de água/objetos. A falta de vedação causa leituras incorretas no sensor MAF, marcha lenta irregular e perda de desempenho. Danos físicos resultam frequentemente de manuseio descuidado, acidentes frontais ligeiros ou montagem com braçadeiras excessivamente apertadas.

Dicas Adicionais

• Inspecione a caixa do filtro sempre que trocar o elemento filtrante. Substitua a caixa se apresentar fissuras ou juntas comprometidas.
• Utilize braçadeiras novas se as originais estiverem corroídas ou partidas.
• Após montagem, verifique a ausência de códigos de erro relacionados ao fluxo de ar e a estanqueidade das conexões.

Procura por códigos: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5 — este número facilita a localização da peça correta para oficinas e profissionais independentes.

Descrição do Produto

Conector de ar destinado ao circuito de admissão dos motores 1.4 VTi (70 kW) montados em modelos Citroën e Peugeot. Peça frequentemente procurada por referência: 1436J7, V756361880, V756361880-03, V7563811280, V7563811280-03. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a própria manutenção, este componente garante a vedação correta entre a caixa do filtro de ar e o corpo do acelerador/tubo de admissão, evitando entradas de ar indesejado que comprometem o funcionamento do motor.

Vantagens e Aplicações

• Mantém o fluxo de ar limpo e estável para o motor 1.4 VTi, contribuindo para consumo e desempenho adequados.
• Compatível com referências originais e substitui os tubos/uniões desgastados pela idade ou danos mecânicos.
• Peça procurada por códigos de produto (ex.: 1436J7, V756361880) — facilita a identificação rápida em buscas e catálogos.

Como Substituir

Substituição recomendada por mecânico ou por quem tem experiência básica em manutenção automotiva. Procedimento geral:

• Deixar o motor frio antes de iniciar o trabalho.
• Remover tampa ou cobertura do motor se necessário para aceder ao conjunto da caixa do filtro.
• Abrir as braçadeiras de fixação do conector à caixa do filtro e ao tubo de admissão (usar ferramenta adequada para não danificar as braçadeiras).
• Retirar o conector antigo, limpar as superfícies de acoplamento e verificar se não há resíduos ou fragmentos que impeçam a vedação.
• Instalar o novo conector na posição correta, apertar as braçadeiras de forma segura, mas sem exceder, para evitar deformação da peça.
• Verificar se não há folgas ou dobras e fazer um teste de funcionamento do motor (observar marcha lenta e ausência de ruídos anormais), confirmando que não há vazamentos de ar.

Recomendações de Montagem

• Usar braçadeiras novas se as antigas estiverem enferrujadas ou deformadas.
• Evitar o uso de cola ou selantes não indicados pelo fabricante; a vedação deve ser mecânica e limpa.
• Inspecionar a caixa do filtro e o tubo de admissão por fissuras ou encaixes danificados que possam comprometer a nova peça.
• Testar o veículo após a substituição em marcha lenta e sob aceleração leve para confirmar eliminação de vazamentos.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de falha são envelhecimento do material (endurecimento e fissuras), agressão por óleos ou agentes químicos, impacto ou aperto excessivo das braçadeiras, e fadiga por vibrações. Quando há fissuras ou rasgos, entram falsos ar, causando marcha lenta irregular, perda de potência, aumento do consumo e, em alguns casos, códigos de avaria no sistema de gestão do motor.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot

Modelos: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308 (motorização 1.4 VTi 70 kW, códigos de motor 8FS/8FP)

Códigos do Produto: V756361880; V756361880-03; V7563811280; V7563811280-03

Outros Números: 1436J7; V753482280

Observações Finais

Peça frequentemente pesquisada por número de referência — inclua o código do produto na sua busca para localizar compatibilidades. Substitua ao detectar sinais de envelhecimento ou após intervenções na caixa do filtro de ar para garantir desempenho e durabilidade do sistema de admissão.

Procurando uma peça de qualidade para reparar o seu veículo Citroën ou Peugeot? Apresentamos a peça Tubo de Entrada de Ar 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot, compatível com modelos como Citroen C4 II, Peugeot 207 e Peugeot 308. Esta peça foi cuidadosamente desmontada, testada e está pronta para uso, tornando-se a escolha ideal para mecânicos e entusiastas do ‘faça você mesmo’ que desejam manter seus veículos em excelente estado.

O tubo de entrada de ar é uma parte fundamental do sistema do motor, garantindo a entrada eficiente de ar na câmara de combustão. Seu funcionamento correto é essencial para otimizar o desempenho e a eficiência do motor, tornando importante escolher peças de reposição de qualidade e confiáveis. Este tubo específico foi projetado para modelos de veículos com motores 1.4 VTI 70 kW 8FS e é compatível com uma gama de veículos PSA, incluindo tanto Citroën quanto Peugeot.

Informações Técnicas:

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Códigos de Produtos: 9685471880, 1436L3
• Outros Números: V753482280

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