Pedal do acelerador HELLA original – sensor de posição do acelerador para carros Citroën/Peugeot. Esta é uma peça usada e totalmente funcional desmontada de um carro PSA. Adequado como substituição direta de um pedal/captador com defeito nos modelos listados abaixo. Com sinal preciso e detecção redundante, ele restaura a resposta suave do acelerador e elimina o modo de emergência causado pelo erro APP (Posição do Pedal do Acelerador).

Principais benefícios
– HELLA/PSA original – compatibilidade e confiabilidade exatas
– Substituição plug & play direta sem modificação
– Sensor redundante (duplo) para operação segura
– Aborda flutuações de RPM, pior resposta do acelerador, modo de segurança e erros de APP

OEM e números de catálogo
PSA: 1601.Z7 (1601Z7)
– PSA: 9681844480
Fabricante: HELLA
Nota: O número na sua peça original deve corresponder ou ser totalmente intercambiável.

Compatibilidade (modelos selecionados)
– Citroën: C-Elysée, C3 III
-Peugeot: 207, 301, 308
Como parte do PSA, o pedal foi instalado em vários motores e anos. Antes de comprar, verifique pelo VIN e número da peça, ou pelo formato do corpo e conector.

Informações técnicas
– Construção: pedal eletrônico com sensor de posição duplo (redundante)
– Sinal para ECU: 2 canais analógicos independentes (A/B) com características diferentes
– Fonte de alimentação: referência 5 V da unidade de controle do motor (comum para PSA)
– Conector: PSA multipinos (normalmente 6 pinos; verifique no carro)
– Montagem: módulo de pedal aparafusado, localizado próximo à parede do pedal no compartimento do motorista
– Comunicação com a ECU: sem necessidade de codificação; a central adapta os valores automaticamente após ligar a ignição
Os parâmetros especificados correspondem ao projeto padrão desta peça na PSA/HELLA.

Sintomas de falha típicos que esta parte aborda
– Resposta atrasada ou irregular do acelerador
– Ativação do modo de emergência (potência reduzida)
– Códigos de falha OBD: por ex. P0120-P0124, P0220, P2138 (incompatibilidade de sinal APP)
– Marcha lenta instável ao pressionar/soltar o pedal

Recomendações de instalação
– Antes de substituir, desconecte a bateria e verifique a fiação e o conector (oxidação, pinos soltos)
– Substitua todo o módulo do pedal como um conjunto
– Após a montagem, ligue a ignição por aprox. 30 s sem dar partida e depois dar partida – a ECU geralmente lê automaticamente o pedal
– Não confunda com pedais com conector diferente ou posição diferente dos batentes

Condição e origem
– Peça HELLA/PSA original usada
– Desgaste normal de serviço, totalmente funcional
– Compare os números das peças e visuais com o seu pedal original

Palavras-chave pesquisadas
pedal do acelerador Citroën Peugeot, sensor de posição do pedal do acelerador, potenciômetro do pedal, HELLA 1601Z7, 9681844480, sensor APP PSA, pedal do acelerador C3 III, 207, 308, C-Elysée, 301

Dica para a escolha certa
O mais confiável é corresponder ao número OEM (1601.Z7/9681844480). Se não tiver certeza, envie-nos o VIN – verificaremos a compatibilidade.

Pedal do acelerador electrónico (sensor de posição do acelerador) BOSCH compatível com várias referências OEM para modelos Citroën e Peugeot. Peça ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Substitui unidades com códigos associados 0280755167, 9671416880, 1601EA e 1601AG, entre outros, e está frequentemente relacionado com avarias de circuito do sensor do acelerador (ex.: códigos P0120–P0123, P0220).

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee
• Códigos do Produto: 0280755167
• Outros Números: 9671416880, 1601EA, 1601AG, 280755167

Função

O pedal do acelerador com sensor electrónico converte a posição do pé do condutor em um sinal elétrico para a unidade de controlo do motor (ECU). Em sistemas drive-by-wire não existe cabo mecânico entre o pedal e o corpo de borboleta; a ECU interpreta os sinais do pedal para gerir a abertura do acelerador, a resposta do motor e a gestão de emissões.

Sintomas de Avaria

• Luz de avaria do motor (MIL) acesa e códigos P0120–P0123 ou P0220 no diagnóstico.
• Resposta irregular do acelerador, perda de potência ou funcionamento em modo de emergência (limp mode).
• Rangidos elétricos, valores de posição inconsistentes ao medir com scanner, ou hesitação na aceleração.

Porque a Peça Falha Mais Frequentemente

As falhas ocorrem normalmente por desgaste do sensor por uso contínuo, infiltração de humidade e contaminação, oxidação dos contactos elétricos ou danos mecânicos causados por impactos ou instalação incorreta. A exposição a temperaturas elevadas e ciclos térmicos também acelera a degradação dos componentes eletrónicos internos.

Substituição — Procedimento Geral

1. Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtocircuitos e proteger a unidade electrónica do pedal.
2. Remova o acabamento do habitáculo necessário para aceder ao pedal (guarda-lamas interiores, painéis inferiores, conforme o modelo).
3. Desligue o conector elétrico com cuidado, evitando puxões no cabo; verifique a integridade dos pinos e do alojamento.
4. Desaparafuse os pontos de fixação do pedal e retire a unidade antiga.
5. Instale a nova unidade alinhando corretamente os pontos de fixação; aperte conforme as especificações do fabricante do veículo.
6. Reconecte o conector, ligue a bateria e execute um ciclo de ignição para verificação. Apague códigos de erro e realize um teste de funcionamento com scanner e em estrada.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes da desmontagem e montagem.
• Manter os contactos elétricos limpos e secos; aplicar spray de contacto só se recomendado pelo fabricante.
• Não forçar os conectores; certificar-se de que o encaixe é total e seguro.
• Após a montagem, apagar códigos de erro e verificar o sinal do sensor com uma ferramenta de diagnóstico; executar ensaio de condução para confirmar funcionamento normal.
• Se existirem dúvidas sobre parametrizações ou adaptações, utilize equipamento de diagnóstico apropriado para reinicializar ou calibrar os parâmetros do sistema de aceleração.

Peça adequada para substituição direta em muitas aplicações Stellantis; garantirá restabelecimento da leitura correta da posição do acelerador e melhoria imediata na resposta do motor quando instalada corretamente.