Esta Unidade de Controle Eletrônico (ECU) Bosch ME7.4.4 é a solução original para veículos do Grupo Stellantis equipados com o motor 1.6 16V código NFU. Destinada a profissionais da oficina e entusiastas que realizam manutenção própria, a peça traz os códigos que os clientes frequentemente procuram (0261207474, 9650346080), facilitando a identificação rápida no motor de busca. A instalação correta garante resposta de aceleração, gestão de injeção e ignição precisas, além de comunicação com sensores e atuadores do motor para desempenho e economia ideais.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: ME7.4.4 NFU
• Códigos Do Produto: 0261207474, 9650346080
• Outros Números: 1940V8, 1942E4, 261207474, ME7.4.4

Recomendações De Montagem

• Desconectar o pólo negativo da bateria antes de iniciar o serviço para evitar curtos e perda de parametrizações.
• Localizar a ECU conforme a aplicação (normalmente na área do compartimento do motor ou no habitáculo, dependendo do modelo) e inspecionar suportes e conectores.
• Remover conectores com cuidado, liberando travas; evitar puxar pelos fios.
• Instalar a nova unidade usando os mesmos suportes e torque recomendado pelo fabricante; garantir vedação e fixação corretas para evitar vibrações.
• Após a montagem, pode ser necessário programar/codificar a ECU e sincronizá‑la com o sistema de imobilizador e chaves. Utilize equipamento de diagnóstico adequado para reinicialização de parâmetros e verificação de erros.

Função e Montagem

A ECU gerencia a injeção de combustível, ignição, avanço, mistura ar/combustível e interpreta sinais de sensores (MAP/MAF, posição do virabrequim, temperatura, sonda lambda). Uma unidade correta garante consumo otimizado, respostas de aceleração estáveis e controle de emissões. A substituição deve ser feita por técnico qualificado quando houver códigos de falha persistentes relacionados à centralina ou danos físicos/eléctricos na unidade original.

Motivo Mais Comum De Falha

• Entrada de humidade ou contacto com água que causa corrosão em placas e conectores.
• Picos de tensão ou problemas na alimentação elétrica (bateria/alternador) que danificam componentes internos.
• Conectores oxidados ou terminais soltos gerando mau contacto e falhas intermitentes.
• Danos por impacto ou vibração excessiva devido a suportes deteriorados.
• Falhas secundárias causadas por sensores defeituosos que sobrecarregam a gestão do motor.

Este item é indicado principalmente para Peugeot 307 1.6 16V com código de motor NFU e para outras aplicações Stellantis que utilizem a central Bosch ME7.4.4 com os códigos acima. Ao procurar por 0261207474 ou 9650346080 você encontrará rapidamente esta ECU compatível.

Unidade de controle do motor (ECU) genuína Bosch M7.4.4 para PSA – substituição ideal para Citroën Xsara Picasso 1.6 8V (NFV/TU5JP). Se você está solucionando problemas de injeção ou inicialização e procurando uma peça exata por número, esta unidade é o que você precisa. É uma peça original usada de automóveis Citroën/Peugeot (PSA), adequada para reparos profissionais e serviços domésticos.

Números-chave das peças (para pesquisa e verificação)
-Bosch: 0261207318 (M7.4.4, ME7.4.4)
-PSA/Siemens: 9653492680, 9643897580
OEM PSA: 1940T1, 1940T2
Dica: Sempre compare todos os números da placa de identificação da sua unidade com os listados. A correspondência do número base (0261207318) e dos códigos PSA aumenta significativamente a certeza de compatibilidade.

Compatibilidade
– Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV (TU5JP), gasolina
– A unidade também pode ser encontrada em outros modelos PSA selecionados com o mesmo motor/instalação; no entanto, os números de peça e os tipos de conectores acima são decisivos.
– As trocas entre 1940T1/1940T2 tendem a ser possíveis dependendo da versão do SW – recomendamos verificar previamente com diagnósticos ou comparar etiquetas.

Informações técnicas
Fabricante / tipo: Bosch M7.4.4 (ME7.4.4), gasolina, injeção multiponto
– Fonte de alimentação: 12 V, controla ignição e injeção
Conectores: 3 PSA multipinos (típico para Bosch ME7.4.4)
– Localização no carro: compartimento do motor (caixa ECU conforme equipamento específico)
– Imobilizador: parte da ECU – requer emparelhamento com BSI/chaves ou clonagem de dados

Montagem e codificação – importante
– É uma ECU usada. Antes de ligar o carro é necessário:
– emparelhar a unidade com BSI e imobilizador (telecodificação),
– ou clonar dados (EEPROM/FLASH) da unidade antiga para esta,
– possivelmente utilize o procedimento “virgem” (se o seu serviço oferecer este serviço).
– Recomendamos confiar a montagem e codificação a um diagnosticador PSA experiente (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Após a montagem, apague erros e faça adaptações básicas conforme diagnóstico.

Quando você normalmente troca esta ECU
– O motor não liga apesar da faísca/combustível, caindo repetidamente no modo de emergência
– Erros de circuitos de ignição, injetores, sensores (por exemplo, P0351–P0354, etc.)
– Danos à ECU devido a umidade, curto-circuito ou intervenção não profissional

O que verificar antes de comprar
– Correspondência de números Bosch e códigos PSA com a unidade antiga
– Tipo de motor (NFV/TU5JP) e design do conector
– O estado da cablagem/ligação à terra do automóvel – evitará a recorrência da avaria

Conteúdo e status
– Fornecemos a própria unidade de controle do motor Bosch M7.4.4
– Peça original usada; condição visual conforme foto. Acessórios (suportes, parafusos, BSI, chaves) não incluídos, salvo indicação em contrário.

Por que escolher uma peça usada original?
– 100% de conformidade com instalação PSA, confiabilidade e mapas corretos
– Reparo rápido e econômico em comparação com uma nova ECU
– Codificação e telecodificação mais fáceis em comparação com a substituição universal

Termos de pesquisa
unidade de controle do motor, ECU, Bosch M7.4.4, ME7.4.4, 0261207318, 9653492680, 9643897580, 1940T1, 1940T2, PSA, Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV, TU5JP, unidade de controle de injeção, controle de motor Citroën/Peugeot unidade

Nota: Verifique cuidadosamente a compatibilidade por placa de identificação e VIN antes da compra. Teremos prazer em aconselhar sobre a identificação da peça ou o procedimento de emparelhamento.

Você está procurando uma unidade de controle de motor original para Citroën/Peugeot com motor 1.6 16V? A ECU Bosch M7.4.4 (ME7.4.4) com números 0261207318/9648483480 é a unidade exata que a PSA instalou no motor TU5JP4 (código NFU). Um substituto ideal para a peça original quando você está lidando com problemas de partida, funcionamento errático, erros de mistura ou quedas de comunicação da ECU.

Principais vantagens
– Original BOSCH – confiabilidade e total compatibilidade com PSA
– Verificável por números de peça – fácil seleção da unidade correta
– Adequado para modelos populares Citroën e Peugeot com motor 1.6 16V NFU (TU5JP4)

Compatibilidade (indicativo)
-Citroën Xsara Picasso 1.6 16V NFU
-Citroën Xsara 1.6 16V NFU
-Peugeot 206/206 CC 1.6 16V NFU
-Peugeot 307 1.6 16V NFU
– Peugeot Partner (I/II) 1.6 16V NFU
-Peugeot 1007 1.6 16V NFU
Nota: Para PSA, siga sempre o número da peça na etiqueta ECU e VIN – diferentes calibrações de software. Se você não tiver certeza, envie-nos um e-mail com o número da peça e o VIN e verificaremos a compatibilidade.

Números de peça (OE/OEM)
-Bosch: 0 261 207 318 (0261207318)
-PSA/Siemens: 9648483480, 9643897580
– Números de serviço PSA: 1940.T1, 1940.T2 (1940T1, 1940T2)
Uma correspondência de pelo menos o número da unidade principal é necessária para a operação adequada.

Informações técnicas
– Tipo ECU: Bosch ME7.4.4 (Motronic) – gasolina, injeção sequencial
– Motor: 1.6 16V TU5JP4 (NFU), Euro 3/4 conforme calibração
Conectores: 3 × 32 pinos (total de 96 pinos), conectores múltiplos preto/cinza
– Carcaça: alumínio, durável, montada no compartimento do motor
– Funções: controle de ignição e injeção, controle lambda, controle de aceleração, comunicação EOBD
– Comunicação: Linha K (para modelos mais recentes também CAN dependendo do equipamento)
– Imobilizador: é necessário emparelhar com BSI/chaves (ver Montagem e codificação)

Montagem e codificação – como proceder
– Reclonagem de dados: o caminho mais seguro – transferir o conteúdo EEPROM/Flash da ECU antiga para esta (você manterá o código e a configuração immo). Recomendado, não é necessário emparelhamento adicional.
– Virginização: colocar em estado “novo” e depois codificar com diagnóstico (Lexia/DiagBox) para o seu BSI e chaves.
– Alteração do “conjunto” (ECU+CSI+chaves): alternativa se tiver um conjunto completo. Esta oferta inclui apenas a própria ECU.
Instalação recomendada em serviço profissional. Antes da instalação, verifique a fonte de alimentação, o aterramento e o chicote para evitar danos imediatos à nova unidade.

Sintomas típicos de falha na ECU original
– Partidas a frio/quente, falha de ignição do cilindro, flutuação de marcha lenta
– Erros de acelerador, mistura (lambda), falhas de comunicação da ECU
– Solavancos aleatórios do motor, verificação constante da luz do motor sem outro motivo

Condição e garantia
– Condição: peça original usada, veja foto (sem corte de feixes, conectores não danificados)
– Funcionalidade: antes da desmontagem do veículo operacional; armazenado seco
– Garantido para experimentá-lo: quando instalado e codificado corretamente
– Fatura como algo natural

Embalagem
– 1× unidade de controle do motor Bosch ME7.4.4 (0261207318/9648483480)

Como verificar a peça correta
– Compare os números na etiqueta da ECU: 0261207318, 9648483480, 9643897580, 1940.T1/T2
– Verifique o tipo de motor: 1.6 16V TU5JP4 (NFU)
– Verifique o número e a cor dos conectores (3 × 32 pinos)
Você tem dúvidas? Escreva-nos o VIN e o número da sua unidade antiga – nós aconselharemos.

Unidade ECU Bosch ME7.4.4 projetada para controlar injeção, ignição e gerenciamento do motor em veículos Stellantis equipados com o motor 1.6 16V NFU. Esta centralina garante regulação precisa da mistura ar/combustível, sincronização de ignição e diagnóstico de sensores, contribuindo para desempenho, economia de combustível e redução de emissões. Mecânicos profissionais e entusiastas que fazem manutenção por conta própria valorizam este módulo pelo seu papel crítico no funcionamento do motor e pela procura frequente por referências como 0261207474 e 9643840680.

Procura por peças por código: este ECU é frequentemente procurado pelos números de peça 0261207474 e 9643840680 e pelas referências internas ME7.4.4, 1942E4 e 1940V8. Encontrar o número correto agiliza a substituição e evita incompatibilidades com o sistema eletrónico do veículo.

Compatibilidade

Compatível com veículos do grupo Stellantis equipados com motor 1.6 16V código NFU. Exemplos típicos:

• Peugeot 307 1.6 16V (motor NFU) 80 kW
• Veículos Peugeot/Citroën que utilizam a centralina Bosch ME7.4.4 com código NFU

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Peugeot 307 1.6 16V (NFU)
• Códigos Do Produto: 0261207474
• Outros Números: 9643840680; 1942E4; 1940V8; 261207474; ME7.4.4

Recomendações De Montagem

• Desligue o pólo negativo da bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e danos eletrónicos.
• Localize a centralina conforme o modelo (consultar o manual de reparação específico do veículo). Remova proteções e conectores com cuidado, pressionando as travas plásticas sem forçar os pinos.
• Desconecte os conectores mantendo-os retos para evitar danificar terminais. Remova os parafusos ou braçadeiras que fixam a unidade.
• Instale a nova unidade na posição correta, reapertando fixações ao binário recomendado e reconecte os cabos assegurando bom contato e ausência de folgas.
• Após instalação, poderá ser necessário realizar programação/parametrização e sincronização com o imobilizador e sensores usando equipamento de diagnóstico compatível (scanner com função de programação Bosch/Peugeot). Procedimentos de adaptação de chaves ou codificação podem ser exigidos para o veículo dar a partida.
• Evite exposição da unidade a humidade durante a montagem e verifique a integridade das vedações e tiras isolantes.

Motivo Mais Comum De Avaria

• Entrada de humidade ou corrosão nos conectores que provoca mau contacto e falhas intermitentes.
• Sobretensões elétricas devido a bateria ou alternador danificados que queimam componentes eletrónicos internos.
• Fadiga de soldas (microfissuras) por ciclos térmicos e vibração, causando falhas intermitentes ou perda total de funções.
• Problemas em sensores ou atuadores (por exemplo sensor de posição do acelerador, injetores) que sobrecarregam a gestão do motor e podem levar a códigos de erro e funcionamento irregular.
• Instalação incorreta ou danos físicos durante intervenções anteriores.

Duração e Fiabilidade: A centralina pode ter vida útil prolongada se o veículo for mantido seco e com sistema elétrico saudável. A falha acontece com maior frequência em veículos expostos a humidade, infiltrações, maus contactos elétricos ou após picos de tensão.

Esteja atento às referências de peça ao procurar substituição: 0261207474, 9643840680, ME7.4.4, 1942E4, 1940V8. Substituição e reprogramação por técnico qualificado garantem restabelecimento correto das funções do motor e segurança de operação.

Frequentemente, unidades de controle podem falhar devido a sobrecargas elétricas, umidade ou desgaste normal ao longo do tempo. Assim, é aconselhável verificar seu funcionamento regularmente e substituí-la quando necessário para evitar problemas de desempenho no motor.

A troca desta unidade é relativamente simples e pode ser realizada por profissionais ou entusiastas que desejam realizar manutenções em casa. Geralmente, recomenda-se a substituição após 100.000 km ou em caso de falhas específicas.

Esta unidade possui códigos de compatibilidade 9643840780 e 9647345380, com o código de produto 0261207476, garantindo que você esteja adquirindo uma peça compatível e de alta qualidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: ME7.4.4
• Códigos do Produto: 0261207476
• Outros Números: 9643840780, 9647345380

Você está em busca de uma unidade de controle confiável e de qualidade para o seu Peugeot 206? Este produto é uma unidade de controle original Bosch, especialmente projetada para os modelos Peugeot 206 com motorização 1.6 16V. Componentes como este são ideais para reparações ou substituições, quando você precisa manter a originalidade e funcionalidade do seu veículo a um preço acessível.

Informações Técnicas
Fabricante: Bosch
Modelo: Peugeot 206 1.6 16V
Códigos de produtos: 0261207477, 9650347980
Outros números: 9643218980, 1940V3, 1940V4, 1940RZ, 1940SA

Esta unidade de controle desempenha um papel crítico no funcionamento correto do motor, garantindo a otimização da mistura de combustível e ar, o que resulta em maior eficiência para o seu motor. Com a avançada tecnologia da Bosch e o foco específico nos modelos Peugeot 206, você pode esperar que este componente devolva ao seu automóvel seu desempenho e confiabilidade originais.

Se você é um mecânico ou se conserta seu próprio carro, este componente é a escolha ideal para você. Sua instalação é direta, sem necessidade de modificações ou ajustes especiais. Com esta unidade de controle original da Bosch, você pode ter a certeza de que seu Peugeot 206 recuperará sua funcionalidade e desempenho completos.

Não se esqueça de que a instalação e manutenção adequadas são cruciais para a funcionalidade e desempenho a longo prazo; por isso, recomendamos a montagem feita por um profissional. Este componente foi projetado para uso prolongado e está preparado para que você obtenha o máximo do seu veículo.

Essas unidades costumam falhar devido a problemas elétricos ou de superaquecimento, portanto, é essencial monitorar regularmente sua funcionalidade. A troca da unidade é geralmente necessária quando surgem falhas de comunicação com os sensores do motor ou quando a luz de verificação do motor acende.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: ME7.4.4
• Códigos do Produto: 0261207859, 9648487180
• Outros Números: 9645473280, 1940CF, 1940CG, NFP

Modelos compatíveis incluem o Citroën Xsara 1.6 16V NFU de 80KW, garantindo que você tenha a peça certa para sua reparação.

A troca da ECU deve ser realizada por um profissional, pois é um processo delicado que pode incluir a reprogramação para garantir a compatibilidade com seu veículo. Recomenda-se que a ECU seja verificada regularmente, especialmente se ocorrerem falhas no motor ou problemas de desempenho, uma vez que esses podem ser indicativos de um mau funcionamento da unidade.

A ECU pode falhar devido a diversos fatores, como sobrecarga elétrica, falhas no sistema de injeção ou problemas na fiação elétrica, o que torna essencial a manutenção adequada do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: ME7.4.4
• Códigos do Produto: 0261206606, 9653702380, 194063
• Outros Números: 194064, 9638765980

Com o número de peça 0261206943, esta unidade é vital para o gerenciamento do motor, controlando a injeção de combustível e a faísca, otimizando o funcionamento do veículo. É comum que unidades de controle apresentem falhas devido a problemas elétricos, superaquecimento ou desgaste natural ao longo do tempo, o que pode resultar em perda de potência e eficiência de combustível. A substituição deste componente deve ser realizada conforme a necessidade, geralmente a cada 100.000 km ou em casos de falhas no sistema.

Para efetuar a troca, recomenda-se seguir as instruções do fabricante, desconectando a bateria e garantindo que não haja curto-circuitos. O processo envolve a remoção da unidade antiga e a instalação da nova, assegurando que todas as conexões elétricas estejam firmes e sem corrosão.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: ME7.4.4
• Códigos de Produtos: 0261206943, 96547480580
• Outros Números: 9638765680, 194061, 194062, NFP

Com números de referência 0261207860, 9651812480, 9647972980, 1940GX e 1940GY, esta ECU desempenha um papel essencial no gerenciamento das funções do motor, incluindo a injeção de combustível e o controle do sistema de ignição.

A substituição da ECU deve ser feita quando há falhas de desempenho, luz de verificação do motor acesa ou problemas de aceleração. Muitas vezes, a ECU pode falhar devido a superaquecimento, problemas elétricos ou danos causados por água. Portanto, recomenda-se a inspeção regular da unidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: ME7.4.4
• Códigos de produtos: 0261207860, 9651812480
• Outros números: 9647972980, 1940GX, 1940GY