Este servo motor regula a posição das borboletas internas do sistema de aquecimento, ajustando a temperatura do ar condicionado conforme a vontade do motorista ou do sistema automático de climatização. É comum que o servo motor necessite substituição após longos períodos de uso devido ao desgaste de seus componentes internos, que pode gerar ruídos, movimentação irregular ou falha total no controle do aquecimento.

Para realizar a troca, é recomendável desconectar a bateria do veículo para evitar curto-circuitos. Em seguida, o painel de controle ou o acessório de climatização deverá ser removido de acordo com o modelo do veículo para ter acesso ao servo motor instalado. A substituição é simples para profissionais e pessoas com habilidade em mecânica automotiva, possibilitando a recuperação rápida da eficiência do sistema de aquecimento.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelos Compatíveis: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: EAD511 H1961 Ua 12
• Outros Números: 146447VA

Este servo motor do aquecedor BEHR modelo EAD511 H1961 Ua 2 é uma peça essencial para o sistema de aquecimento de veículos Citroën e Peugeot, especialmente compatível com os modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Sua função principal é controlar precisamente a aberturas e regulagens das válvulas do sistema de aquecimento, permitindo que o motorista ajuste a temperatura interna do veículo com facilidade e conforto térmico.

Com o tempo, este componente pode apresentar falhas devido à exposição constante a altas temperaturas, poeira e desgaste natural do motor elétrico interno, o que pode resultar em perdas de controle da temperatura ou funcionamento irregular do sistema de ar quente. Sua substituição adequada assegura o restabelecimento do fluxo correto de ar quente no interior do veículo, melhorando o conforto e prevenindo problemas na climatização interna.

Para a troca, recomenda-se primeiro desconectar a bateria do veículo para evitar curto-circuitos, localizar o servo motor na caixa de aquecimento geralmente sob o painel, retirar os parafusos fixadores e desconectar o conector elétrico com cuidado. A instalação da nova peça segue os passos inversos, certificando-se que o conjunto esteja firme e sem folgas para garantir a funcionalidade correta.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: EAD511, H1961 Ua 2
• Outros Números: 6447VA

Este servo motor de aquecimento é projetado para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 II, sendo uma peça fundamental para o correto funcionamento do sistema de climatização interna do automóvel. Identificado pelo código BEHR EAD511 H1961 Ua 14, ele controla a abertura e o fechamento das válvulas do sistema de ar quente, garantindo conforto térmico eficiente dentro do veículo.

Funcionamento e Aplicação

O servo motor atua regulando o fluxo de ar quente, movendo os componentes internos do sistema de climatização conforme comandos do painel de controle. Comumente utilizado em modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II, ele é uma peça vital para manter o ambiente interno confortável em diferentes condições climáticas. A substituição deve ser considerada quando há falhas na regulação da temperatura ou no movimento das válvulas, sintomas característicos do desgaste natural após uso prolongado.

Substituição

A troca do servo motor deve ser realizada por profissionais qualificados ou por entusiastas experientes, preferencialmente com acesso ao manual do veículo. O processo envolve a desmontagem parcial do painel de controle do sistema de aquecimento para acessar o servo motor defeituoso. É recomendada a verificação do funcionamento do sistema após a instalação para garantir o correto ajuste e operação.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelos Compatíveis: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: EAD511 H1961 Ua 14
• Outros Números: 6447VA

Servo de aquecimento BEHR EAD511 H1961 Ua 13 projetado para instalação em veículos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Este servo motor é responsável pelo controle preciso da regulagem do sistema de aquecimento interno do veículo, assegurando o fluxo adequado de ar quente para o habitáculo.

O servo motor desempenha um papel fundamental no sistema de climatização, ajustando a posição da válvula de mistura ou dos flaps de aquecimento, o que permite o controle automático ou manual da temperatura interna. Com uso frequente, esta peça pode apresentar desgaste devido à exposição contínua ao calor e variações de tensão, sendo recomendada a verificação periódica para garantir o perfeito funcionamento do sistema térmico do carro.

Como substituir

Para a substituição do servo motor de aquecimento, é necessário acessar o painel do sistema de ventilação e desinstalar cuidadosamente o componente antigo, respeitando as conexões elétricas e mecânicas. A instalação do novo servo deve ser realizada seguindo o manual específico dos modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II para garantir compatibilidade e funcionamento correto.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: EAD511, H1961 Ua 13
• Outros Números: 6447VA

Servo motor para o sistema de aquecimento/ventilação, responsável pelo acionamento das aletas internas e pela regulação do fluxo de ar na caixa de climatização. Peça compatível com as unidades de climatização originais destes modelos, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Substituição do servo devolve precisão ao controle de temperatura e evita ruídos e funcionamento intermitente do sistema de aquecimento.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: EAD511 H1961 b
• Outros Números: 6447VA, H1961

Compatibilidade e Observações

Compatível com veículos Citroën C4 e Peugeot 307 II equipados com sistema de aquecimento/ventilação original cuja codificação corresponde aos códigos acima. Este servo é frequentemente procurado pelos códigos EAD511, H1961 e 6447VA — utilize esses referências para localizar a peça correta de forma rápida nas buscas e catálogos.

Montagem Recomendada

• Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e proteger os componentes elétricos.
• Localizar o servo dentro da caixa de aquecimento/ventilação (geralmente atrás do painel central, sob a caixa do ar-condicionado).
• Remover o painel de acesso necessário e desligar o conector elétrico do servo.
• Desparafusar o conjunto de fixação e substituir o servo antigo pelo novo, garantindo o encaixe correto dos eixos e a posição das aletas.
• Reconectar o conector elétrico e recolocar os painéis. Verificar o funcionamento através das posições de aquecimento/ventilação e ouvir por ruídos anormais.
• Se o sistema de climatização dispuser de rotina de calibração automática ou inicialização (dependendo do modelo), execute o procedimento com equipamento de diagnóstico apropriado para garantir a sincronização correta das posições das aletas.

Motivo Mais Comum de Falha

• Desgaste ou quebra das engrenagens plásticas internas, especialmente em unidades antigas com muitos ciclos de operação.
• Falha do motor elétrico interno devido a sobrecarga, contaminação ou corrosão nos contactos elétricos.
• Obstrução ou empenamento das aletas por detritos acumulados na caixa de ventilação, causando esforço excessivo sobre o servo.
• Falha no potenciômetro/encoder interno que impede a leitura correta da posição, resultando em movimentos erráticos ou ausência de resposta.

Recomendações Finais

Ao substituir o servo, verifique o estado das conexões elétricas e das vedações da caixa de aquecimento. Uma instalação correta e a utilização dos códigos de produto garantem compatibilidade e funcionamento prolongado. Para oficinas, manter peças de reposição com os códigos EAD511, H1961 b e 6447VA facilita reparos rápidos e reduz tempo de imobilização do veículo.