Descrição do Produto

Volante original de substituição adequado para os modelos CITROËN C1 e PEUGEOT 107 da primeira geração até 2012. Acabamento na cor Preto Mistral (código HZD), com design e ergonomia pensados para utilização diária em cidade e estradas. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações DIY e procuram um volante com aparência original e conforto ao dirigir. Muito procurado também pelo código de referência 4109GN.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 – Primeira Geração (até 2012)
• Códigos do Produto: 4109GN, 4109.ng, 4109GNG
• Outros Números: Referência de catálogo associada a C1/107

Aplicação

Compatível com veículos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira geração fabricados até 2012. Verifique sempre a compatibilidade do volante com o módulo do airbag e com os comandos do volante, caso existam no seu veículo.

Função e Vantagens

O volante é o elemento de interface entre o condutor e a direção do veículo. Além de transmitir o movimento ao sistema de direção, serve como suporte para comandos (quando aplicável) e integra o módulo do airbag em modelos equipados. Este volante oferece acabamento original, boa empunhadura e recupera a estética interior do veículo após desgaste ou dano do volante anterior.

Substituição e Procedimento de Montagem

Procedimento geral para substituição (resumo):

• Desligue a bateria e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante antes de iniciar (para descarga do circuito do airbag).
• Localize e remova os parafusos do airbag (normalmente na parte traseira do aro) e desengate cuidadosamente os conectores do airbag e dos comandos do volante.
• Marque a posição da roda direcional e da mola espiral (conector espiral) para garantir alinhamento correto ao montar o novo volante.
• Retire o porca/para fusão central do volante, utilize um extrator de volante se necessário, e remova o volante antigo.
• Instale o novo volante alinhando as marcas, aperte a porca central conforme a especificação do fabricante e reconecte o airbag e os conectores dos comandos.
• Reconecte a bateria e verifique o funcionamento do airbag e dos comandos. Efetue verificação final do alinhamento da direção e teste rodando em baixa velocidade.

Observação: Siga sempre os procedimentos e torques indicados pelo fabricante do veículo. Em caso de dúvidas relacionadas ao airbag ou à mola espiral, recomenda-se intervenção de um técnico qualificado.

Recomendações de Montagem

• Antes de iniciar, desligue a bateria e aguarde o tempo indicado para descarga do circuito do airbag.
• Manuseie o módulo do airbag com cuidado e não coloque o airbag virado para baixo.
• Marque a posição da mola espiral (clock spring) para evitar desalinhamento elétrico dos comandos do volante.
• Utilize ferramentas adequadas (extrator de volante, chave dinamométrica) e aperte a porca central ao torque recomendado pelo fabricante.
• Depois da montagem, verifique visualmente os conectores e realize um teste de funcionamento dos sistemas ligados ao volante.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os volantes raramente falham mecanicamente, sendo as avarias mais comuns de natureza estética ou relacionadas a componentes associados: desgaste do revestimento (couro ou plástico) por uso prolongado e exposição ao sol, rasgos, descolamento do revestimento e desgaste dos comandos elétricos integrados. Problemas elétricos costumam estar ligados à mola espiral (fita espiral) que faz a ligação entre o volante e os comandos/airbag; essa peça pode falhar por rotação excessiva, instalação incorreta ou desgaste com o tempo.

Durabilidade

A vida útil depende do uso, condições ambientais e manutenção. Um volante bem instalado e protegido (evitar exposição direta e prolongada ao sol, limpeza adequada) pode durar muitos anos sem perda funcional significativa.

Palavras-Chave para Pesquisa

Volante Citroën C1, Volante Peugeot 107, Volante 4109GN, Volante Preto Mistral, Volante Primeira Geração C1 107.

Maça externa da porta traseira direita para 5DV. Citroën C1 e Peugeot 107. A solução ideal, se a sua alça original estiver rachada, não retorna após pressionar ou pintar tinta. O original garante o ajuste correto, executando o mecanismo e combinando a sombra sem a necessidade de pintar.

A peça é adequada para as portas traseiras direito (festa de passageiros para carros com esquerda). A laca ELX economiza tempo e custos – com uma boa partida da sombra, basta mudar e andar. O design original corresponde à fábrica e à forma, portanto a montagem está sem modificações.

Razões típicas de substituição: plástico rachado da alça, mola de retorno cansado, pino espremido, paralisando após o congelamento do inverno ou o verniz descascando. Manifestações de defeitos são inadequadas de portas de fora, corrida ou trituração livre enquanto pressionam.

Dica de montagem: Remova o forro da porta interna, solte a fechadura e desaparafuse as alças do interior da porta. Depois de substituir corretamente, você pode definir a vedação, conectar a haste e verificar a operação e o fechamento suaves. Recomenda -se comparar a forma, anexando e parte da parte 9101.an com a alça original; Para peças pintadas, verifique a coincidência da cor Elx.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (primeira geração, 5DV), Peugeot 107 (primeira geração, 5DV) – Porta traseira direita
• Códigos do produto: 9101an, 9101.an
• Outros números: ELX (Bleu Electra / Blue Electra – lak)

Pesquisa Palavras -chave: maçaneta da porta traseira externa à direita, Citroën C1, Peugeot 107, 9101an, 9101.an, Elx, Electra azul, PSA original, alça traseira direita C1/107.

O Indicador de Marchas Automático é uma peça fundamental para veículos Citroën C1 e Peugeot 107, fabricados até o ano de 2013. Este componente permite ao motorista visualizar claramente a posição da transmissão automática, garantindo uma condução segura e precisa. É especialmente procurado por automecânicos e entusiastas que realizam manutenção e reparos por conta própria, devido à sua importância no controle das marchas.

A substituição é simples e pode ser realizada diretamente no painel de instrumentos, sem necessidade de desmontagem complexa. A falha deste indicador pode ocorrer devido ao desgaste natural do uso ou problemas na conexão elétrica, resultando em dificuldade para o motorista identificar a marcha engatada, o que pode comprometer a experiência e a segurança ao dirigir.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot-Citroën)
• Modelos Compatíveis: Citroën C1 e Peugeot 107 (até 2013)
• Códigos do Produto: 246329
• Outros Números: Código utilizado frequentemente na busca e substituição do componente

Descrição

Motor de arranque de qualidade OEM Bosch destinado a aplicações Stellantis para Citroën C1 e Peugeot 107 1.0. Peça ideal para oficinas e entusiastas que fazem a própria manutenção; procurada frequentemente pelo código 28100-0Q021 e pelos números alternativos 5802AN, 5802AZ, 5802AL e 5802EY. Projeto compacto e resistente, concebido para suportar partidas repetidas em veículos urbanos com motor 1.0.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch (fornecedor OEM utilizado por Stellantis)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Motor 1.0)
• Códigos de Produto: 28100-0Q021
• Outros Números: 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY
• Tensão: 12 V
• Tipo: Motor de arranque elétrico para acionamento do motor (starter)

Compatibilidade

Compatível com modelos Citroën C1 e Peugeot 107 equipados com motor 1.0. Procure sempre pelos códigos 28100-0Q021 ou pelos números alternativos listados para confirmar a correspondência com a sua unidade.

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e danos à unidade.
• Eleve o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes antes de trabalhar por baixo. Retire proteções e tampas inferiores conforme necessário para acessar o motor de arranque.
• Desconecte os cabos elétricos do motor de arranque (cabo de bateria e fio de controle da solenóide) antes de remover os parafusos de fixação.
• Instale o motor de arranque novo alinhando corretamente o furo do eixo com o flange da caixa de câmbio; aperte os parafusos conforme recomendação do fabricante do veículo quando disponível.
• Verifique conexões elétricas e limpeza dos terminais; substitua parafusos ou arruelas danificadas e aplique proteção anticorrosiva nas ligações externas se necessário.
• Após a montagem, verifique o funcionamento com a bateria em bom estado e confirme ausência de ruídos anormais durante a partida.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

Os motivos mais comuns de falha do motor de arranque incluem desgaste das escovas e do coletor, problemas no solenóide, infiltração de água ou detritos, e danos por sobreaquecimento em veículos com uso intenso em trânsito urbano. Falhas elétricas devido a cabos mal conectados ou bateria fraca também são causas frequentes. Em condições normais de uso, a vida útil varia muito conforme hábitos de condução e manutenção; ciclos frequentes de partida e ambientes com humidade aceleram o desgaste.

Vantagens ao Substituir

Substituir o motor de arranque por uma unidade compatível Bosch garante partida confiável, menor risco de avarias durante a partida e manutenção da confiabilidade do veículo. A procura por códigos específicos (28100-0Q021, 5802AN, etc.) é comum — utilize estes códigos nas pesquisas para localizar a peça correta rapidamente.

Se procura um motor de arranque confiável para seu Citroën C1 ou Peugeot 107 1.0i, este produto BOSCH representa a combinação ideal entre qualidade e preço acessível. Nossos componentes passam por rigorosa seleção, garantindo durabilidade e desempenho equivalentes às peças originais.

Este modelo específico de motor de arranque possui todas as especificações técnicas e design compatíveis com as peças originais do fabricante, assegurando perfeita instalação e funcionamento no veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Motor De Arranque para Citroën C1 e Peugeot 107 1.0i
• Códigos do Produto: 0001107439, 5802AN, 5802AZ
• Outros Números: 5802AL, 5802EY

O motor de arranque é uma peça fundamental para garantir o acionamento rápido e eficiente do motor, especialmente em condições de baixa temperatura. Sua substituição é recomendada quando ocorrem falhas no acionamento do motor ou ruídos anormais durante a partida.

Este modelo oferece excelente durabilidade, porém o desgaste pode ocorrer com o tempo devido ao uso contínuo e às variações de temperatura. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a segurança e o funcionamento correto do veículo.

Para automecânicos e entusiastas que realizam suas próprias manutenções, este motor de arranque representa uma alternativa econômica sem comprometer o desempenho ou a confiabilidade do veículo.

O desgaste natural do uso, impactos ou falhas no mecanismo interno podem levar à necessidade de substituição deste componente. A troca é recomendada quando o portão traseiro não abre com facilidade, apresenta travamento ou falha no fechamento, evitando desconfortos e garantindo a integridade do veículo.

Para substituir a fechadura, recomenda-se remover o revestimento interno do portão traseiro, desconectar os cabos e conexões associadas ao mecanismo, e instalar a nova peça pressionando até o encaixe total. É importante verificar o alinhamento para que o sistema funcione corretamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Citroën)
• Modelos Compatíveis: Citroën C1, Peugeot 107 (até 2013)
• Códigos do Produto: 871988
• Outros Números de Referência: Pode ser encontrado também sob os códigos originais PSA relacionados ao sistema de fechamento do porta-malas

Este componente elétrico é integrado ao sistema de segurança do veículo, e sua manutenção adequada ajuda a evitar entradas não autorizadas e preserva o valor do automóvel. Ideal para uso por automecânicos profissionais ou entusiastas que realizam a manutenção por conta própria.

Trata-se de uma bobina do tipo coil-on-plug que se encaixa diretamente sobre a vela, fornecendo a alta tensão necessária para a faísca. Quando em bom estado, garante arranque à primeira tentativa, funcionamento suave do motor e consumo otimizado.

Indicação de substituição: resolve falhas de ignição, marcha lenta irregular e apagões ocasionais. Sintomas típicos incluem a luz de avaria do motor e códigos P0301–P0303 em motores três cilindros. A degradação pode resultar do envelhecimento, stress térmico ou entrada de óleo no poço da vela; por isso recomenda-se inspeção das velas e das juntas da tampa de válvulas ao substituir.

Montagem: desligue o borne negativo da bateria. Remova a cobertura plástica superior do motor. Desligue o conector eléctrico e, se presente, desapertar o suporte da bobina. Puxe a bobina diretamente da vela e instale a nova. Verifique a limpeza do poço da vela e substitua as velas se necessário. Aperte os parafusos do suporte com cuidado para não danificar os filetes. Após a montagem, elimine eventuais códigos de erro e confirme o funcionamento regular do motor.

Peça usada original (procedente de desmontagem) indicada para quem procura correspondência elétrica e encaixe idênticos ao equipamento de origem. A correspondência exata de código é essencial para o funcionamento correto e a durabilidade do componente.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot) – Referência OEM Toyota
• Modelo: Citroën C1 I; Peugeot 107 I; motor gasolina 1.0 1KR-FE (50 kW)
• Códigos do produto: 90919-W2001; 5970C0; 5970C1
• Outros números: 5970.C0; 5970.C1; 90919W2001

Verifique sempre a compatibilidade utilizando o número da peça e o VIN do veículo antes da compra. Se o seu veículo indicar 5970C0/5970C1 ou o código Toyota 90919-W2001, esta é a bobina compatível para o motor 1KR-FE.

Para Quais Veículos e Quando Faz Sentido Substituir

• Indicado para Citroën C1 (1.ª geração) e Peugeot 107 (1.ª geração) com regulação manual da velocidade do ventilador.
• Substitua quando o ventilador funcionar apenas na velocidade máxima ou deixar de funcionar em algumas posições; sintomas comuns incluem funcionamento intermitente ou ausência total de ar em velocidades reduzidas.
• Falhas normalmente ocorrem por sobreaquecimento do limitador térmico interno ou por deterioração dos resistores no conjunto do regulador.

Dicas de Montagem

• Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto-circuitos e danos elétricos.
• O regulador costuma estar alojado na carcaça do ventilador (blower), do lado do passageiro; em C1/107 o acesso é normalmente por trás da caixa porta-luvas ou pela cobertura inferior do painel.
• Remova a tampa de proteção, desligue o conector elétrico, solte os fixadores (parafusos/clipes) e substitua o módulo pelo novo, procedendo em seguida à montagem inversa.
• Antes de fechar definitivamente, teste todas as velocidades do ventilador para confirmar o funcionamento correto.
• Verifique também o estado do conector e do motor do ventilador: um motor com rolamento preso ou resistência aumentada pode sobreaquecer o regulador e comprometer o novo componente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C1 (1.ª geração, aprox. 2005–2014), Peugeot 107 (1.ª geração, aprox. 2005–2014)
• Códigos do Produto: 6445ZA, 6445.ZA
• Outros Números: 6445 ZA, 6445-ZA (variações do mesmo código)

Para garantir a compatibilidade, compare o código do seu regulador original, os conectores e o tipo de fixação. A correspondência do código 6445ZA aumenta significativamente a probabilidade de encaixe correto. Este regulador devolve o controlo total das velocidades do ventilador, assegurando aquecimento eficiente e desembaçamento confiável do habitáculo.