Descrição

Peça de segurança essencial: pré-tensionador pirotécnico do cinto de segurança dianteiro direito, compatível com Toyota Aygo e modelos irmãos Citroën/Peugeot da mesma plataforma. Projetado para reduzir o afrouxamento do cinto no momento do impacto, o pré-tensionador age em conjunto com os airbags para melhorar a proteção do ocupante do banco do passageiro. Este item é procurado tanto por mecânicos profissionais quanto por entusiastas que realizam reparações por conta própria — frequentemente pesquisado por códigos de produto.

Vantagens e Aplicações

• Restaura a proteção do sistema de retenção após ativação do pré-tensionador em colisões.
• Compatível com Toyota Aygo (até 2013) e modelos equivalentes Citroën C1 e Peugeot 107 que utilizam a mesma arquitetura.
• Substituição direta da unidade danificada, mantendo a integridade do sistema de segurança.

Como Funciona

O pré-tensionador pirotécnico é acionado electronicamente em fração de segundo durante uma colisão, inflando um pequeno carregador pirotécnico que puxa o cinto, reduzindo a folga e posicionando melhor o ocupante antes do impacto principal. Após a ativação, a unidade fica inutilizada e deve ser substituída por uma nova ou por uma peça em condições operacionais.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes da desmontagem e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga do sistema, para reduzir o risco de disparo acidental.
• Remover o revestimento interior necessário para acesso ao ponto de fixação do cinto e ao conector elétrico do pré-tensionador.
• Desligar o conector elétrico com cuidado, evitando puxões nos fios; verificar integridade do chicote e conectores.
• Desaparafusar a ancoragem seguindo a ordem de montagem do fabricante e reapertar aos pares de torque especificados pelo fabricante do veículo.
• Após instalação, executar verificação eletrônica do sistema de airbag (SRS) com equipamento de diagnóstico adequado para eliminar códigos de erro remanescentes.
• Se não tiver certeza sobre procedimentos eletrônicos ou reinicialização do sistema SRS, recomenda-se que a intervenção seja realizada por profissional qualificado.

Motivo Mais Comum de Falha

O pré-tensionador falha principalmente após ativação em acidentes, quando o dispositivo pirotécnico é queimado e deixa de operar. Outras causas incluem danos elétricos por curto-circuito, corrosão em conectores ou fiação, impacto severo que comprometa a montagem, e danos mecânicos no enrolador do cinto. Em muitos casos, a unidade parece visualmente intacta, mas o circuito interno pode estar comprometido após um evento de choque.

Informações Técnicas

• Fabricante: Toyota / Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Toyota Aygo (até 2013) — Banco do Passageiro — Versões 5 Portas; Compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 de plataforma equivalente
• Códigos do Produto: 7P1170-P
• Outros Números: 16084057XZ, B0009075XZ

Observações Importantes

Peça destinada à substituição do pré-tensionador pirotécnico do cinto dianteiro direito. Não indiquei testes de funcionamento, apenas informações técnicas e de compatibilidade baseadas nos códigos fornecidos e na plataforma do veículo. Antes da montagem, siga sempre os procedimentos e valores de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.

Peça de reposição direta projetada para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo: Cinto de segurança pirotécnico (pré-tensor) para o lado direito dianteiro, compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 até 2013. Ideal para substituição após disparo em colisão ou quando o sistema SRS indicar falha. Inclui códigos de referência frequentemente usados em pesquisas (7P1170-P, 8974LJ, 8974LK, 16084057XZ, B0009075XZ), o que facilita a localização do componente em catálogos e motores de busca.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1; Peugeot 107
• Códigos Do Produto: 7P1170-P; 8974LJ; 8974LK
• Outros Números: 16084057XZ; B0009075XZ
• Posição: Direito Dianteiro (Assento Do Passageiro)
• Ano De Fabrico: Até 2013
• Aplicação: Veículos 5 Portas

Função

O pré-tensor pirotécnico é um componente do sistema de retenção que, em caso de colisão, ativa uma carga pirotécnica para retrair rapidamente o cinto e reduzir o deslocamento do ocupante. Trabalha em conjunto com o airbag para minimizar lesões, travando e tensionando o cinto no momento do impacto.

Substituição e Montagem — Recomendações

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar o serviço e aguarde alguns minutos para descarga do sistema (tempo recomendado pelo fabricante do veículo).
• Remova os revestimentos e tampos necessários para aceder ao ponto de fixação e ao conector do pré-tensor.
• Desparafuse os pontos de ancoragem com as ferramentas adequadas. Substitua por peça nova mantendo a orientação original.
• Conecte o conector elétrico com firmeza e verifique a integridade dos contactos; não utilize conectores danificados.
• Aperte os parafusos de ancoragem conforme o torque especificado pelo fabricante do veículo (consultar manual de serviço). Não utilize valores de aperto improvisados.
• Após a instalação, verifique a luz de advertência do SRS e elimine códigos de erro com equipamento de diagnóstico apropriado (DiagBox, Lexia ou ferramenta compatível). A verificação do sistema SRS deve ser feita por profissional qualificado quando existir incerteza.
• Evite manusear o componente de forma a causar impacto na área pirotécnica; siga sempre as normas de segurança para componentes de retenção.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Disparo Em Colisão: Após o acionamento do pré-tensor numa colisão, a peça fica inutilizada e deve ser substituída obrigatoriamente.
• Corrosão Ou Danos Mecânicos: Humidade, infiltração e corrosão nos pontos de fixação ou no conector elétrico podem provocar mau funcionamento.
• Falhas Elétricas: Conectores soltos, contactos oxidados ou danos na fiação podem apresentar erro no circuito do pré-tensor.
• Idade E Uso: Embora não haja uma vida útil definida como um prazo de manutenção periódica, vibrações, desgaste e degradação dos materiais ao longo dos anos podem comprometer o funcionamento.

Observações Finais

Esta unidade é destinada à substituição do pré-tensor direito do passageiro em Citroën C1 e Peugeot 107 (5 portas) até 2013. Antes de instalar, confirme os códigos do produto na peça para garantir compatibilidade física. A intervenção em componentes do sistema de retenção deve ser realizada por profissional qualificado sempre que houver dúvidas sobre a segurança do procedimento.