Comando de páčka Valeo COM2008 projetado para reposição em Coluna de Direção de Citroën C3 II e DS3. Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria: oferece encaixe original e integração com os fechos elétricos da coluna, garantindo a operação dos comandos ao volante (setas, iluminação e funções associadas). Para clientes que procuram pelo número de referência no catálogo, esta unidade costuma ser encontrada sob códigos de produto listados abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C3 II; DS3
• Códigos de Produto: 96667324XT, 96773879ZD, 624340, COM2008
• Outros Números: A51, A55

Modelos Compatíveis

Compatível com Citroën C3 II e DS3 conforme equipamentos de origem que utilizam a família de comutadores VALEO COM2008. Verifique o código da peça para garantir correspondência com a unidade a substituir.

Função do Produto

Comando de páčka que reúne os controles instalados atrás do volante para atuação de setas, comandos de iluminação (posição, máximos) e outras funções elétricas da coluna conforme versão do veículo. A função do piloto automático não está integrada nesta unidade e exige aquisição do controlador específico, conforme indicado.

Instalação / Substituição

Passos gerais para substituição (procedimento orientativo):

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
• Remover o acabamento da coluna de direção (coberturas superior e inferior) para acessar a pácka.
• Desaparafusar os fixadores que prendem a unidade à coluna e liberar o conector elétrico com cuidado.
• Instalar a nova unidade alinhando os pontos de encaixe, reconectar o conector e fixar conforme torque recomendado pelo fabricante.
• Reinstalar os acabamento da coluna e reconectar a bateria. Verificar todas as funções (setas, iluminação, etc.) antes de finalizar o serviço.

Recomendações De Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas e evitar força excessiva nos encaixes plásticos para não danificar a capa da coluna.
• Confirmar travamento correto do conector elétrico; contatos soltos podem provocar mau funcionamento intermitente.
• Após a montagem, testar todas as funções antes de devolução ao cliente ou circulação.
• Se for necessária integração de recursos adicionais (por exemplo, controlador de piloto automático), instalar e programar os módulos correspondentes conforme a prática de fábrica.

Razões Mais Comuns de Avaria

• Desgaste mecânico dos contactos internos devido ao uso contínuo.
• Entrada de umidade ou sujidade que provoca oxidação nos contactos elétricos.
• Danos por impacto ou montagem/desmontagem inadequada que afetam os mecanismos internos.
• Falhas na fiação ou conector que resultam em perda de funções elétricas.

Observações

Peça destinada a profissionais e utilizadores com experiência em manutenção automóvel. Para assegurar uma substituição fiável, utilize peças com referências correspondentes e siga as instruções do fabricante do veículo.