Descrição da peça

O conjunto de fechaduras usado com comutador de ignição e 2 chaves para Citroën Berlingo K9 é uma solução prática para substituir fechaduras danificadas ou desgastadas. De acordo com a descrição fornecida, inclui um comutador de ignição, a fechadura da porta do condutor, a tampa do depósito e duas chaves. O conjunto permite substituir estes componentes em simultâneo, em vez de os procurar separadamente.

A documentação indica também a utilização no PEUGEOT RIFTER e Opel Combo E K9. Ao selecionar a peça, compare as referências 1608682880 e 9819249680 e a configuração dos componentes individuais com o conjunto original. A compatibilidade mecânica da chave com as fechaduras, por si só, não garante a autorização eletrónica do arranque; a eventual adaptação das chaves depende do sistema específico do veículo.

Informações técnicas

• Fabricante: não indicado; a descrição curta indica a designação Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modelo: Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER, OPEL COMBO E K9. As etiquetas indicam ainda PEUGEOT PARTNER III, mas a sua aplicação não é confirmada explicitamente na descrição longa.
• Tipo de peça: conjunto de fechaduras com comutador de ignição e chaves.
• Conteúdo de acordo com a documentação: comutador de ignição, fechadura da porta do condutor, tampa do depósito e 2 chaves.
• Estado: peça automóvel usada.
• Outros números: não indicado.

Códigos dos produtos

• Códigos dos produtos: 1608682880, 9819249680.

Ambos os números servem para pesquisar e comparar a peça. Antes da montagem, compare também os pontos de fixação, a forma das fechaduras, a configuração do comutador de ignição e eventuais ligações elétricas.

Recomendações de montagem

De um modo geral, aplica-se o seguinte a este tipo de peça: a substituição inclui fechaduras mecânicas e pode também envolver a parte elétrica da ignição e o sistema de reconhecimento da chave. O procedimento seguinte é genérico; a desmontagem exata, a fixação dos componentes e a adaptação das chaves dependem do modelo específico e da configuração do veículo. É aconselhável confiar a intervenção no comutador de ignição e na eletrónica das chaves a um mecânico experiente.

1) Antes da montagem

• Compare os números de produto e todos os componentes com o conjunto desmontado, incluindo os pontos de fixação, os elementos de comando e eventuais conectores.
• Verifique se existem fissuras, deformações, corrosão, linguetas de retenção danificadas e verifique o estado das chaves.
• Sem aplicar força, experimente ambas as chaves em todas as fechaduras mecânicas fornecidas. O funcionamento deve ser suave, sem encravamentos.
• Defina previamente o procedimento para conservar ou adaptar a autorização eletrónica do arranque, de acordo com a documentação de serviço do veículo. A documentação não indica a configuração eletrónica das chaves fornecidas.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais comuns adequadas aos elementos de fixação do veículo.
• Ferramentas de plástico para desmontar os revestimentos, uma lanterna e um recipiente para peças pequenas.
• Panos limpos e, se necessário, um produto destinado à manutenção de fechaduras automóveis, de acordo com as recomendações do fabricante.
• Documentação de serviço; dependendo da configuração, também equipamento de diagnóstico adequado para trabalhar com as chaves.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo num local seguro, imobilize-o e mantenha o acesso ao habitáculo, para evitar que este fique inadvertidamente trancado durante o trabalho.
2. Desligue a ignição e, antes de intervir nos componentes elétricos, desligue a bateria seguindo o procedimento especificado pelo fabricante. Respeite os tempos de espera prescritos e as instruções de segurança.
3. De acordo com a documentação de serviço, aceda aos componentes a substituir. Solte os revestimentos e as coberturas com ferramentas adequadas, sem forçar.
4. Registe a disposição original da cablagem, das hastes e a posição dos elementos de fixação, se fizerem parte da configuração em questão.
5. Desmonte as fechaduras originais e o comutador de ignição de acordo com o procedimento de serviço prescrito. Não tente forçar os respetivos dispositivos de segurança.
6. Após a desmontagem, volte a comparar os componentes originais com os de substituição. Se houver diferenças nos pontos de fixação ou nas ligações, interrompa a montagem.
7. Limpe as superfícies de contacto e verifique os mecanismos associados e eventuais juntas. Elimine a causa do encravamento, se não estiver na própria fechadura.
8. Coloque os componentes de substituição sem os forçar, fixe-os corretamente e ligue as respetivas hastes ou conectores. Aperte os elementos de fixação de acordo com a documentação do fabricante.
9. Antes de voltar a colocar os revestimentos, verifique o funcionamento mecânico das fechaduras e o fecho correto da tampa do depósito. Experimente primeiro a fechadura da porta com a porta aberta.
10. Volte a colocar as coberturas e os revestimentos, ligue a bateria de acordo com o procedimento do fabricante e, se necessário, solicite a adaptação das chaves a um profissional. Em seguida, verifique todas as funções afetadas.

4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento

Experimente ambas as chaves, o trancamento e o destrancamento da porta do condutor, o funcionamento da tampa do depósito e o funcionamento do comutador de ignição nas posições prescritas. Verifique a autorização do arranque e o desligamento normal do motor. Se as chaves estiverem equipadas com comando à distância, verifique também o seu funcionamento. Faça um teste de condução apenas depois de confirmar que todos os mecanismos afetados funcionam corretamente e de concluir a montagem em segurança.

5) Erros de montagem mais comuns e como evitá-los

• Confundir compatibilidade mecânica com compatibilidade eletrónica: trate a autorização do arranque separadamente, de acordo com o sistema do veículo.
• Rodar a chave à força: se sentir resistência, verifique o encaixe e o mecanismo; a força pode danificar a chave e o canhão.
• Disposição incorreta das hastes ou da cablagem: utilize a documentação da ligação original e verifique a liberdade de movimento antes de fechar os revestimentos.
• Fechar a porta prematuramente: verifique primeiro o funcionamento da fechadura com a porta aberta e garanta que dispõe de outra forma de acesso ao veículo.
• Lubrificação inadequada: utilize apenas produtos destinados ao mecanismo em questão, e não produtos universais sem confirmar a sua adequação.

Razões pelas quais a peça pode ficar danificada

Neste tipo de componentes, a avaria deve-se sobretudo ao desgaste mecânico prolongado. Os pontos seguintes descrevem causas genéricas, não defeitos identificados no conjunto à venda:

• Desgaste dos canhões e das chaves devido à utilização repetida.
• Entrada de humidade e sujidade, que provoca corrosão e encravamento do mecanismo.
• Utilização de uma chave dobrada ou muito desgastada e rotação forçada quando há resistência.
• Danos causados por uma tentativa de arrombamento ou por uma desmontagem inadequada.
• Instalação incorreta da fechadura ou esforço excessivo nas hastes e fixações associadas.
• Na parte elétrica do comutador de ignição, também pode ocorrer desgaste dos contactos ou avarias nas ligações.