Sensor ESP/Inercial Bosch projetado para restaurar a função de controlo de estabilidade e ABS em veículos Citroën e Peugeot. Peça de referência frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de manutenção do automóvel pelos códigos 0265005714, 9663187680 e 9811627180. Ideal para reparações rápidas em oficinas ou em intervenções DIY por pessoas com conhecimentos técnicos. A substituição costuma resolver avarias relacionadas com avisos no painel (ESP/ABS) e intervenções indevidas do sistema de travagem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Códigos de Produto: 0265005714, 0265005291, 265005714, 265005714
• Outros Números: 9663187680, 9811627180, 454939, 9649400180

Compatibilidade e Identificação

Este sensor é normalmente identificado pelos números de referência Bosch ou pelos códigos PSA indicados acima. Ao procurar compatibilidade nos catálogos, utilize qualquer um dos códigos listados para localizar a peça correta para o seu modelo. Em oficinas, os avisos ESP/ABS no painel e códigos de avaria via scanner confirmam a necessidade de substituição.

Instalação

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e garantir segurança.
• Localize o sensor: pode estar integrado na unidade hidráulica ABS/ESP ou montado no habitáculo, próximo ao centro do veículo (sob o painel/console). A posição varia conforme o modelo.
• Desligue o conector elétrico com cuidado, desparafuse o(s) fixador(es) e remova o sensor avariado.
• Instale o novo sensor, assegurando a fixação firme e o bom encaixe do conector. Respeite o percurso de cabos e pontos de aperto.
• Após montagem, reconecte a bateria e execute uma verificação com ferramenta de diagnóstico. Muitos sistemas exigem calibração ou inicialização eletrónica para restabelecer a referência inercial.

Recomendações de Instalação

• Utilize ferramentas isoladas e siga as instruções de segurança do fabricante do veículo.
• Evite tocar diretamente nas superfícies sensíveis do sensor com as mãos; sujeira e humidade comprometem o funcionamento.
• Se o sensor for integrado na unidade ABS/ESP, a intervenção pode exigir remoção da unidade hidráulica; em casos complexos, proceda numa oficina equipada.
• Após substituição, efetue teste de estrada e verifique se os avisos de falha desapareceram e se o controlo de estabilidade opera normalmente.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas ocorrem normalmente devido a penetração de humidade, corrosão nos contactos elétricos, danos por impacto em acidentes, vibrações prolongadas ou defeitos nos fios/ligação elétrica. Em muitos casos, um conector solto ou pinos corroídos originam leituras erradas que ativam as luzes de aviso ESP/ABS no painel.

Sinais de Falha

• Luz de aviso ESP/ABS acesa no painel
• Intervenções intempestivas do travão ou perda de controlo de estabilidade
• Códigos de erro relacionados com sensores de aceleração/giroscópio no scanner

Observações Finais

Peca comummente usada em reparações de sistemas de estabilidade em veículos Citroën e Peugeot. Substituir por peças com códigos correspondentes e efetuar calibragem quando solicitada pelo sistema para garantir funcionamento correto do ESP e do ABS.

Sensor cinético ESP fabricado pela Bosch, compatível com as linhas Stellantis Citroën e Peugeot. Projetado para integrar o sistema de controlo de estabilidade (ESP/ABS), este sensor fornece informações críticas sobre a rotação e a dinâmica do veículo, permitindo ao módulo de controlo tomar decisões rápidas para manter a trajectória. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem a própria manutenção; procura-se frequentemente por números de referência como 0265005291, 9649400180 ou 9811627180.

Informações técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën C4 (II), Citroën C8 (II), Peugeot 307 (II), Peugeot 807 (II)
• Códigos do produto: 0265005291, 9649400180, 9811627180
• Outros números: 0265005714, 265005291, 454939, 454926, 9663187680

Função

O sensor cinético (também referido como sensor de taxa de guinada/giroscópio no contexto do ESP) mede a velocidade angular e os movimentos rotacionais do veículo. Os dados são enviados ao módulo de controlo do ESP/ABS para ajustar travagem e distribuição de binário, contribuindo para a estabilidade lateral e a segurança ativa em curva e situações de perda de tracção.

Substituição e montagem

Recomendações passo a passo para a substituição por mecânicos e DIY:

• Preparação: Estacione em superfície plana, puxe o travão de mão e corte a alimentação elétrica do veículo.
• Desligar a bateria antes da desmontagem.
• Localize o sensor: a posição pode variar consoante o modelo (consultar manual de reparação do veículo). Normalmente está fixado ao corpo do veículo ou à unidade do sistema de travagem/ESP.
• Desligue o conector elétrico com cuidado e desapertar os fixadores que prendem o sensor.
• Instale o sensor novo alinhando corretamente os pontos de montagem, aperte os fixadores conforme especificação do fabricante e reconecte o conector elétrico.
• Após a montagem, é necessário efectuar a calibração do sensor: realizar a inicialização/zeroing com ferramenta de diagnóstico (por exemplo DiagBox ou outra compatível) ou seguir o procedimento de calibração indicado pelo fabricante, que pode incluir uma rotina de condução em linha recta a baixa velocidade.
• Verifique ausência de códigos de erro e faça um ensaio de condução para confirmar funcionamento correto do sistema ESP/ABS.

Por que a peça costuma avariar

• Danos por impacto ou acidente que deslocam ou avariam o sensor.
• Entrada de humidade ou corrosão nos conectores elétricos e pinos, provocando mau contacto.
• Falhas intermitentes devida a vibrações excessivas ou fixação solta.
• Avarias internas do sensor por envelhecimento ou falha electrónica rara.

Este sensor é uma peça de segurança crítica: substitua sempre por peça compatível com os códigos indicados e siga os procedimentos de calibração para garantir que o sistema ESP funciona correctamente. Procure pelas referências 0265005291, 9649400180 ou 9811627180 para encontrar este modelo específico e assegurar a compatibilidade com Citroën C4/C8 II e Peugeot 307/807 II.

Este sensor é compatível com modelos como Citroën C4 B7, DS4 e Peugeot 308, 508, 3008, 5008, sendo uma escolha ideal para mecânicos e entusiastas que buscam por peças de qualidade. A instalação deste sensor é direta e não requer ferramentas especiais, facilitando o processo para qualquer usuário.

A função do Snímač ESP é prevenir derrapagens do veículo em situações críticas, ajustando eletronicamente o desempenho do motor e ativando os freios em rodas individuais. Se houver desgaste ou dano do sensor, a sua substituição torna-se essencial para garantir a funcionalidade do sistema de estabilização do veículo.

Técnicas informações:
Fabricante: Bosch
Modelos: Citroën C4 B7, DS4, Peugeot 308, 508, 3008, 5008
Códigos de produtos: 0265005975, 9811627180, 454949
Outros números: 9811627180

Adquira o Snímač ESP Bosch e garanta que seu veículo tenha a segurança e estabilidade necessária em todas as condições de condução. A escolha deste sensor garante que você não apenas proteja sua segurança, mas também otimize o desempenho do seu automóvel. Coloque-o no seu carrinho de compras e adquira um item essencial para a manutenção do seu veículo.

Sensor Cinético ESP Bosch de alta qualidade, compatível com várias versões do sistema de estabilidade de veículos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram substituição fiável para restaurar o controle de estabilidade (ESP/ESC). Este sensor aparece frequentemente nas pesquisas por números de referência 9664661580, 9811627180, 0265005765 e 454949. A peça é projetada para integrar-se ao sistema de controlo de estabilidade do veículo e fornecer medições precisas dos movimentos do veículo para que a centralina ESP ajuste travagem e distribuição de torque em situações críticas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 308; Peugeot 3008; Peugeot 5008 (entre outros modelos compatíveis)
• Códigos do Produto: 9664661580, 9811627180, 0265005765, 454949
• Outros Números: 265005765 (variante / referências relacionadas)

Função do Produto

O sensor cinético (sensível ao movimento/guinada) faz parte do sistema ESP/ESC e detecta movimentos angulares e acelerações laterais do veículo. A informação que envia à unidade de controlo permite ao sistema de estabilidade intervir de forma precisa, aplicando travões em rodas específicas ou ajustando o binário do motor para manter a trajectória e a segurança do veículo.

Compatibilidade

Compatível com diversos modelos do grupo Stellantis, nomeadamente Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7 e as primeiras gerações de Peugeot 308, 3008 e 5008. Antes da compra confirme a referência da peça no veículo: 9664661580 | 9811627180 | 0265005765 | 454949 | 265005765.

Substituição e Procedimento

Trocar o sensor geralmente implica os seguintes passos (procedimento geral):

• Desligar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
• Remover os painéis interiores ou elementos de fixação que escondem o sensor (localização pode ser junto à unidade ABS/ESP ou na zona central do veículo, dependendo do modelo).
• Desligar o conector elétrico com cuidado para não danificar os terminais.
• Desaparafusar o sensor (fixação por parafusos) e substituir pela nova peça, assegurando o assentamento correto.
• Reconectar o conector e voltar a montar os painéis removidos.
• Repor a alimentação e eliminar eventuais códigos de avaria com equipamento de diagnóstico; em alguns casos pode ser necessária calibração ou verificação do sistema ESP.

Recomendações de Montagem

• Executar a substituição com ferramentas apropriadas e em local limpo para evitar contaminação dos contactos.
• Seguir as instruções do fabricante do veículo quanto a torque e procedimentos de montagem. Não force o sensor ao apertar.
• Após a montagem, realizar uma verificação do sistema com ferramenta de diagnóstico e efetuar um teste de condução para confirmar o correto funcionamento do ESP.
• Se surgirem códigos de erro, apague-os apenas após ter confirmado a montagem correta; se persistirem, investigar a fiação e os conectores.

Razão Mais Comum da Falha

Os sensores ESP costumam falhar devido a infiltração de humidade, corrosão nos contactos, danos por impacto ou vibração excessiva, e falhas na fiação ou conectores. Alterações elétricas, curtos ou mau contacto também provocam leituras erráticas que levam a avisos no painel e à intervenção do sistema de segurança. A idade e a exposição a condições adversas (sal, água, pó) aumentam o risco de avaria.

Vantagens de Instalar Este Sensor

• Restauração da precisão do sistema ESP, melhorando a segurança ativa do veículo.
• Peça com referências originais e compatíveis com vários códigos de fabricante, facilitando a pesquisa por número.
• Indicado tanto para oficinas profissionais como para mecânicos caseiros com experiência.

Observações Finais

Este sensor é uma peça de precisão do sistema de controlo de estabilidade. A substituição correta e a verificação com equipamento de diagnóstico garantem restabelecer o funcionamento seguro do veículo. Procure sempre seguir os procedimentos de segurança e as recomendações do fabricante durante a instalação.

Descrição do Produto

Sensor de ângulo de direção (Steering Angle Sensor) compatível com modelos Citroën e Peugeot. Unidade eletrônica responsável por medir a posição e a rotação do volante, frequentemente procurada pelos códigos 0265005517, 9658684180 e 4545H8. Peça indicada para oficinas e particulares que realizam manutenção de sistemas de controlo de estabilidade e direção.

Características e Função

O sensor mede o ângulo e a velocidade de rotação do volante e transmite esses dados para sistemas como ESP (controlo de estabilidade), ABS e assistência elétrica de direção. A informação é essencial para correções de trajectória em manobras de emergência e para a correta intervenção dos sistemas eletrónicos de segurança do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 X7; Citroën C4 Picasso; Citroën C4
• Códigos do Produto: 0265005517; 265005517
• Outros Números: 4545.H8; 4545H8; 454949; 9658684180; 9811627180

Substituição

A substituição normalmente exige remoção do volante e do conjunto do airbag (quando aplicável) para aceder ao sensor instalado na coluna de direção. Proceda com o volante em posição centrada e marque a posição antes da desmontagem para garantir alinhamento correto. Após montagem, é necessária a calibração do sensor para que os sistemas de estabilidade e assistência funcionem corretamente.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes da desmontagem e aguardar alguns minutos para descarga do sistema de airbag.
• Marcar a posição do volante relativamente à coluna para manter o alinhamento ao reinstalar.
• Evitar forçar cabos e conectores; verificar e limpar contactos antes de montar a nova peça.
• Executar calibragem com ferramenta de diagnóstico adequada (por exemplo, equipamento PSA: DiagBox/Lexia) ou seguir o procedimento de inicialização previsto pelo fabricante.
• Se não tiver experiência em sistemas SRS/airbag, recomenda-se instalação por técnico qualificado.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Danos por impacto em acidentes ou batidas na coluna de direção.
• Desgaste mecânico ou falha do anel deslizante (clock spring) que afeta a integridade dos contactos elétricos.
• Entrada de humidade/corrosão nos conectores ou no próprio sensor.
• Cablagem danificada ou conexões soltas provocando leituras erráticas.
• Falhas eletrónicas internas devido a envelhecimento ou picos de tensão.

Observações Finais

Peça frequentemente procurada por referência ao número do produto. A substituição e calibração corretas são essenciais para manter a funcionalidade dos sistemas de segurança ativa do veículo. Garantir que a instalação e a calibração sejam executadas seguindo as indicações do fabricante melhora a fiabilidade e evita avarias futuras.