Descrição do Produto

Polia do virabrequim (řemenice kliky) projetada para motores Diesel HDi da família PSA/Stellantis. Esta peça transfere o movimento do motor para os sistemas acionados por correia (alternador, bomba de direção, compressor do ar condicionado) e, em muitos casos, integra funções de amortecimento de vibrações torsionais. Procurada frequentemente pelos códigos 9810698080 e 0805E5, é uma peça essencial para o bom funcionamento do conjunto das correias e da distribuição.

Vantagens e Aplicações

• Compatível com veículos Citroën e Peugeot equipados com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi.
• Substituição recomendada ao inspecionar ou trocar o sistema de distribuição ou as polias auxiliares.
• Peça de reposição que garante a correcta transmissão de força às polias auxiliares e contribui para a redução de vibrações do motor.
• Termos de pesquisa úteis (SEO): polia virabrequim 1.6 HDi, řemenice kliky 9810698080, 0805E5, pinhão distribuição HDi.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.4 HDi e 1.6 HDi (aplicações em várias carroçarias Citroën e Peugeot)
• Códigos do Produto: 9810698080, 0805E5
• Outros Números: 80500000 (referência adicional encontrada em etiquetas internas)

Modelos Exemplares

Normalmente utilizado em modelos Citroën e Peugeot equipados com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi, por exemplo: Citroën C3, Citroën C4, Citroën Berlingo; Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner. Verifique sempre o código da peça (9810698080 / 0805E5) para confirmar compatibilidade com a aplicação específica.

Função e Sintomas de Avaria

A polia do virabrequim assegura a transmissão de rotação do motor para as polias das correias auxiliares e, quando equipada com sistema de amortecimento, reduz oscilações torsionais. Sintomas de avaria incluem ruídos incomuns (zumbidos, batidas), desgaste irregular da correia, vibração no regime de ralenti e folga excessiva na polia. Em casos avançados, pode causar desengate da correia e perda de funcionamento de componentes críticos (alternador, direção assistida, ar condicionado).

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

As causas mais comuns de avaria são:

• Degradação do material amortecedor (quando aplicável) devido a idade e calor.
• Contaminação por óleo proveniente de vedantes do motor, que acelera a deterioração da superfície e das ranhuras.
• Aperto inadequado ou afrouxamento do parafuso central, levando a desgaste ou desalinhamento.
• Falha concomitante do sistema de distribuição ou das buchas de fixação, transmitindo cargas anormais à polia.

Montagem e Recomendações

Para uma substituição segura e eficaz, siga estes passos e boas práticas:

• Remover a correia(s) auxiliar(es) e, se necessário, o acesso ao sistema de distribuição conforme a configuração do veículo.
• Bloquear o virabrequim com ferramenta apropriada para evitar rotação durante a desapertagem do parafuso central.
• Utilizar chave de impacto ou ferramenta adequada para desapertar o parafuso central; substituir parafuso/porca se estiver deformado.
• Montar a nova polia e apertar o parafuso ao binário especificado pelo fabricante (seguir sempre a especificação do fabricante do veículo).
• Verificar alinhamento e condição das ranhuras da correia; substituir correias e tensores se apresentarem desgaste.
• Após montagem, inspecionar funcionamento do motor e componentes acionados; confirmar ausência de ruídos e vibrações.

Dicas Práticas

• Verificar a polia sempre que se trabalha na troca do kit da distribuição — é um bom momento para substituição preventiva.
• Evitar reutilizar parafusos centrais quando danificados; sempre respeitar pares de aperto e sequência de montagem recomendada.
• Eliminar fontes de fuga de óleo próximas à polia para aumentar a durabilidade da peça.

Recomendação de Substituição

A polia do virabrequim não tem um intervalo de substituição fixo universal; contudo, é recomendável a sua inspeção durante a manutenção da distribuição e a sua substituição se houver sinais de desgaste, folga ou contaminação. Trocar preventivamente quando se substitui o kit da correia de distribuição pode evitar avarias subsequentes.

Montagem e Codificação – Importante

— Unidade não aplicável (instrução destinada a unidades eletrónicas).

Observações Finais

Procure sempre confirmar o código da peça (9810698080 / 0805E5) ao encomendar para garantir compatibilidade. Esta polia é uma peça chave para a fiabilidade do conjunto das correias do motor e, quando corretamente instalada, contribui para funcionamento estável e redução de ruídos e vibrações.

Polia do virabrequim adequada para motores 1.4 HDi e 1.6 HDi do grupo PSA (Citroën e Peugeot). Peça frequentemente procurada pelos códigos 9636553880, 9810698080 e 0805E5. Destinada a substituir a polia danificada ou desgastada que acopla a correia dentada ao virabrequim.

Características Principais

• Número de dentes: 22
• Largura: 35,27 mm
• Massa: 0,62 kg
• Diâmetro interior: 29,9 mm
• Diâmetro(s) exterior(es): 100,4 mm e 65,32 mm
• Acionamento do motor: correia dentada

Aplicações

Compatível com motores PSA 1.4 HDi e 1.6 HDi utilizados em múltiplos modelos Citroën e Peugeot. Indicado para oficinas profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Procure sempre confirmar a compatibilidade pelo código da peça ou comparando as dimensões técnicas.

Como Substituir

A substituição deve ser feita por técnico qualificado ou por quem possui ferramentas adequadas. Procedimento geral:

• Desconecte a bateria e levante o veículo com segurança.
• Remova os componentes necessários para acessar a correia dentada (protetores, tensores, etc.).
• Alinhe o motor na posição de ponto morto superior (TDC) conforme procedimento do fabricante.
• Alivre a tensão da correia e remova-a do conjunto.
• Desaparafuse a polia do virabrequim; observe se o parafuso deve ser substituído conforme especificação do fabricante.
• Instale a nova polia, respeitando as especificações de aperto e o momento de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.
• Reinstale a correia dentada e verifique o tensionamento e o alinhamento antes de dar partida.

Nota: utilize ferramentas adequadas e consulte sempre o manual de reparação do veículo para valores de torque e procedimentos detalhados.

Por Que Falha e Sinais de Desgaste

A polia pode falhar devido a desgaste mecânico, degradação do material, batidas ou impacto, e desgaste do isolante/damper em polias que o possuam. Sinais comuns de falha incluem vibração excessiva no motor, ruído na área da correia, desalinhamento da correia e desgaste irregular da correia dentada. Substitua a polia ao detectar folgas, fissuras ou ruído anormal.

Recomendações

• Ao trocar a correia dentada, verifique e, se necessário, substitua também a polia, tensores e demais componentes do sistema.
• Não reaproveite parafusos de fixação se o fabricante recomendar substituição.
• Verifique o alinhamento após a montagem e faça um teste em marcha lenta antes de uso normal.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Códigos de produto: 9636553880, 9810698080, 0805E5
• Números adicionais: 80500000, 9636553880, 9810698080

Esta descrição reúne dados técnicos e orientações práticas para ajudar na identificação e instalação da peça. Confirme sempre a compatibilidade através do código da peça ou de medições diretas antes da compra.