Unidade eletrônica responsável pela monitorização do estado de carga da bateria em veículos Citroën e Peugeot. Peça habitual em sistemas de gestão de energia da família Stellantis, procurada frequentemente pelos códigos 9676592280, 9802043580 e 6500KV. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas da manutenção automóvel que procuram uma solução de substituição direta com compatibilidade com os modelos indicados.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
• Modelos: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 9676592280, 9802043580, 6500KV
• Outros Números: 6500KV

Função

Esta unidade avalia parâmetros elétricos da bateria (tensão, corrente e, dependendo da implementação, temperatura e estado de carga estimado) e comunica essas informações à rede CAN do veículo. Os dados são usados para otimizar a carga do alternador, gerir funções Start‑Stop, diagnosticar a saúde da bateria e ajustar o desempenho elétrico geral do veículo.

Substituição e Montagem

Procedimento geral de substituição (orientativo):

• Desconectar a bateria antes de iniciar o serviço para evitar curto‑circuitos e danos eletrónicos.
• Localizar a unidade: normalmente situada próxima à bateria ou na caixa de fusíveis/centro de distribuição no compartimento do motor.
• Desligar cuidadosamente os conectores elétricos, etiquetando-os se necessário.
• Remover os parafusos de fixação e retirar a unidade defeituosa.
• Instalar a nova unidade, fixar e reconectar os conectores com atenção à estanqueidade e aos contatos limpos.
• Reconectar a bateria e proceder à verificação de erros com ferramenta de diagnóstico; eliminar códigos e efetuar adaptação se necessário.

Recomendações de Montagem

• Desconectar sempre a bateria antes da desmontagem.
• Garantir que os conectores elétricos estão limpos e sem corrosão; aplicar proteção de contactos se recomendado pelo fabricante.
• Respeitar pares de aperto e suportes originais para evitar vibrações excessivas.
• Após instalação, executar leitura de falhas e calibração com equipamento de diagnóstico compatível para garantir a integração correta com o sistema de gestão do veículo.
• Seguir as instruções do fabricante do veículo durante todo o processo para proteger componentes eletrónicos sensíveis.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

• Exposição à humidade ou infiltração de água que provoca corrosão dos contactos e falha eletrónica.
• Picos de tensão ou problemas no sistema de carga (alternador) que danificam a eletrónica integrada.
• Vibração e fixação inadequada que provocam rotura de soldas ou cabos.
• Desgaste por idade e ciclos de carga/descarga da bateria que alteram sensores internos e algoritmos de medição.
• Conectores soltos ou corroídos causando leituras erráticas e falhas de comunicação na rede CAN.