Unidade responsável por monitorar o estado de carga (State of Charge – SOC) da bateria em veículos Citroën e Peugeot. Este módulo interpreta a tensão, corrente e temperatura da bateria para informar o sistema de gestão do veículo e o sistema de carregamento, otimizar a recarga e garantir a correta operação de funções sensíveis, como o sistema Start-Stop. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção avançada, este componente é frequentemente procurado pelo código 9676600080.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 508 (compatível com determinados modelos Citroën/Peugeot)
• Códigos do Produto: 9676600080
• Outros Números: Não disponível

Função e Aplicação

Esta unidade mede e calcula o nível de carga da bateria, fornecendo dados essenciais ao módulo de gestão do veículo. Com essas informações, o sistema regula a estratégia de carga, decide intervenções do alternador e gerencia o funcionamento do Start-Stop para prolongar a vida útil da bateria e garantir confiabilidade elétrica.

Como Substituir

Procedimento resumido para oficinas e técnicos experientes:

1. Desligue a ignição e sempre desconecte a bateria antes de iniciar a desmontagem.
2. Localize a unidade junto à bateria ou no compartimento elétrico específico do veículo (consulte manuais de reparação ou esquemas do veículo).
3. Retire tampas de proteção e desconecte cuidadosamente os conetores elétricos, identificando travas e guias para evitar danos.
4. Remova os parafusos ou suportes e substitua a unidade por uma nova, garantindo a mesma posição e fixação.
5. Reconecte os cabos e reaplique proteções. Recoloque a bateria e verifique ligações elétricas.
6. Após a montagem, execute verificação funcional. Em muitos casos, é necessário realizar adaptação/inicialização ou codificação com ferramenta de diagnóstico PSA (por exemplo, DiagBox) para assegurar que o módulo comunique corretamente com a rede do veículo.

Recomendações de Montagem

• Utilize chaves adequadas e torque recomendado pelo fabricante para evitar danos mecânicos.
• Proteja conectores contra contaminação por umidade e sujeira; aplique limpa-contactos se necessário.
• Certifique-se de que a bateria esteja em bom estado antes da substituição da unidade; uma bateria muito degradada pode afetar o novo módulo.
• Depois da substituição, execute um ciclo de verificação elétrica e leia códigos de falha com scanner OBD para confirmar comunicação correta.

Por Que Este Peça Falha Mais Frequentemente

As falhas costumam ser causadas por exposição a vibração, corrosão de terminais e conectores, picos de tensão elétricos ou envelhecimento dos componentes eletrónicos devido a ambientes agressivos (umidade, sujeira). Falhas na própria bateria também podem levar o módulo a operar fora de parâmetros, gerando leituras incorretas ou erro de comunicação com outros módulos do veículo.

Observações para Profissionais

Produto indicado para utilização em oficinas e por técnicos com experiência em eletrónica automóvel. A substituição e eventual codificação devem ser realizadas com equipamento adequado. Guardar sempre as normas de segurança: desconexão de bateria antes da intervenção e utilização de ferramentas isoladas quando necessário.