Você está no lugar certo se busca uma fiação de motor de alta qualidade para o seu Peugeot 207 1.4i modelo KFT. Oferecemos a fiação original com os códigos 9672973280 e 9675247080, retirada integralmente do veículo Peugeot 207 de 2011. Esta peça é ideal para quem deseja manter a autenticidade do carro ou procura uma substituição confiável para a fiação danificada.

A fiação do motor é fundamental para o funcionamento correto do motor e seus componentes, garantindo uma conexão elétrica eficiente entre as diversas partes do motor. A instalação adequada desta peça assegura que todos os componentes eletrônicos do motor se comuniquem de forma eficaz, sendo essencial para o desempenho ideal do seu veículo.

Informações Técnicas:

Fabricante: Peugeot
Modelo: 207 1.4i KFT
Códigos dos Produtos: 9672973280, 9675247080, 6585N1, NFP
Outros Números: As peças são originais e correspondem exatamente às especificações do veículo.

Esta fiação do motor é perfeita para mecânicos profissionais ou entusiastas que realizam suas próprias reparações, buscando peças confiáveis e comprovadas para manutenção e conserto do Peugeot. Sua instalação é direta, não exigindo ferramentas especiais, o que possibilita uma substituição rápida e eficiente. Equipe seu Peugeot 207 com esta fiação do motor para garantir performance e confiabilidade a longo prazo.

Com que frequência esta peça falha? A fiação do motor pode necessitar substituição em caso de danos causados por fatores ambientais, sobrecarga ou desgaste natural do veículo. Trocar esta peça é fundamental para manter a eficiência e a segurança geral do automóvel. Esta peça original assegura que seu veículo volte a funcionar como novo.

Não perca a oportunidade de melhorar o desempenho do seu carro. Invista na fiação original do motor, perfeitamente compatível com seu Peugeot 207 1.4i KFT, garantindo o funcionamento suave de todas as funções do motor. Faça seu pedido agora mesmo!

Chicote de motor original para Citroën C3 II 1.4i, referência frequentemente procurada pelos códigos 9675247080, 9673366680, 6585J6 e 6585N1. Destinado a mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo, este conjunto completo reúne todas as ligações elétricas necessárias para alimentar sensores, atuadores e sistemas auxiliares do motor, garantindo substituição direta e organização da fiação no compartimento do motor.

O chicote fornece alimentação e sinais para injetores, sensores (temperatura, posição da árvore/borboleta, pressão), bobinas/acendimento, alternador, motor de arranque, sonda lambda e demais componentes do sistema de injeção e gestão do motor. A substituição do chicote é essencial quando há curtos, rotações irregulares, falhas intermitentes de sensores ou cabos queimados/oxidados.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / CITROËN
• Modelo: C3 II 1.4i (KFT)
• Códigos do Produto: 9675247080
• Outros Números: 9673366680, 9674808180, 6585J6, 6585N1

Instalação – Como é feita a substituição

Desligue a bateria antes de qualquer intervenção. Localize e marque os conectores do chicote antigo (utilize etiquetas ou fotos), desconecte todos os sensores e atuadores ligados ao chicote (injetores, bobinas, sensores de temperatura/posição, alternador e starter). Solte os suportes e braçadeiras que fixam o chicote ao bloco e à carroçaria. Retire o chicote antigo com cuidado, verificando passagens e coloração para evitar esmagamento ou torção. Instale o novo chicote seguindo o trajeto original, fixe com braçadeiras e substitua suportes danificados. Reconecte todos os conectores e reconecte a bateria. Após a montagem, verifique códigos de falha com scanner OBD e faça um teste funcional do motor antes de finalizar.

Recomendações de Montagem

• Desligue a bateria antes da desmontagem para evitar curtos e danos a componentes eletrônicos.
• Identifique e etiquete os conectores antes de removê-los para garantir reconexão correta.
• Substitua braçadeiras ou suportes quebrados para evitar fricção e vibrações sobre o chicote.
• Aplique massa/graxa dielétrica nas tomadas expostas para reduzir oxidação e melhorar contato elétrico.
• Evite passar a fiação próximo a superfícies muito quentes ou fontes de atrito sem proteção adicional.
• Após a instalação, utilize scanner para apagar códigos e verificar funcionamento dos sensores e atuadores.

Por que a peça costuma avariar

• Desgaste por calor e envelhecimento do isolamento, levando a curtos ou aberturas.
• Danos mecânicos por atrito contra partes móveis ou bordas afiadas no compartimento do motor.
• Contaminação por óleo, combustível ou líquidos que degradam o isolamento e conectores.
• Corrosão nos contatos devido a entrada de água ou falta de vedação nas tomadas.
• Ataques de roedores que roem a fiação, provocando falhas elétricas intermitentes.

Este conjunto é ideal para reposição completa quando o chicote original apresenta sinais visíveis de dano, conexões intermitentes ou após intervenções anteriores mal realizadas. A substituição por um chicote completo restaura organização das ligações e reduz o risco de falhas elétricas recorrentes.