Sensor de pressão de combustível compatível com motores HDi da família Stellantis, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este sensor é frequentemente procurado pelos códigos 5WS40039, 1570N5, 1920GW, 9653981180 e 9670076780, o que facilita a sua identificação em pesquisas e no catálogo de peças. Substituir um sensor defeituoso restaura a gestão correta da pressão do combustível, melhorando arranque, aceleração e consumo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motores 1.6 HDi e 2.0 HDi — Aplicável em diversos modelos Citroën e Peugeot equipados com esses motores
• Códigos do Produto:
  • 5WS40039
  • 1570N5
  • 1920GW
  • 9653981180
  • 9670076780
• Outros Números: Referências e equivalentes frequentemente usados em catálogos de peças

Aplicação e Compatibilidade

Peça indicada para aplicações em motores 1.6 HDi e 2.0 HDi usados em veículos Citroën e Peugeot. Exemplos de modelos que podem utilizar estes motores incluem séries compactas e familiares da marca (ex.: C3, C4, C5, Berlingo, Partner, 206, 207, 307, 308, 407), dependendo da configuração do motor e do ano. A procura pelo número da peça é frequente, por isso os códigos acima ajudam a identificar a compatibilidade.

Função do Sensor

O sensor de pressão de combustível mede a pressão no trilho comum (common rail) e envia esse sinal à unidade de controle do motor (ECU). A leitura correta permite ao sistema de injeção ajustar o volume e a temporização do combustível, garantindo arranque confiável, regime de marcha lenta estável, resposta ao acelerador adequada e consumo eficiente. Um sensor defeituoso pode resultar em perda de potência, dificuldade de partida, marcha lenta irregular e acionamento da luz de avaria do motor.

Como Substituir

• Preparação: Trabalhar em área ventilada, evitar faíscas e fogo. Aliviar a pressão do sistema de combustível antes de abrir o circuito.
• Desconexões: Desconectar a bateria para segurança elétrica e depois desligar o conector elétrico do sensor.
• Remoção: Localizar o sensor montado no trilho de combustível, soltar a porca ou parafuso de fixação com a ferramenta adequada e retirar o sensor com cuidado para não danificar roscas ou orifícios.
• Instalação: Colocar nova junta ou anel de vedação se aplicável, rosquear o sensor até o assentamento e apertar conforme as especificações do fabricante (consultar manual técnico do veículo para torque correto).
• Verificação: Reconectar o conector elétrico, ligar a bateria e efetuar arranque do motor; confirmar ausência de fugas e, se disponível, apagar códigos de avaria e verificar leituras com scanner.

Recomendações de Montagem

• Usar junta nova sempre que aplicável e limpar a área ao redor do sensor antes da instalação.
• Utilizar ferramentas apropriadas e evitar exceder o torque recomendado para não danificar a rosca do trilho.
• Substituir componentes adjacentes danificados (conector elétrico, tubagem) para garantir fiabilidade.
• Realizar teste de pressão e verificação de códigos de erro após a montagem para garantir funcionamento correto.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns têm origem em contaminação do combustível (sujeira e sedimentos), corrosão ou oxidação no conector elétrico, vibração excessiva, danos mecânicos por aperto incorreto ou impacto e degradação dos selos. Sintomas típicos incluem luz de avaria do motor, dificuldades de arranque, perda de potência, marcha lenta irregular e aumento do consumo. A manutenção preventiva do sistema de combustível e a substituição de filtros contribuem para prolongar a vida útil do sensor.

Sintomas Indicativos

• Luz de avaria do motor (Check Engine)
• Dificuldade na partida a frio
• Marcha lenta instável ou falhas de aceleração
• Perda de potência e aumento do consumo

Sensor destinado à medição da pressão de combustível no rail (common-rail) dos motores HDi. Fornece ao módulo de controlo do motor (ECU) o sinal necessário para ajustar os tempos de injeção e a quantidade de combustível, sendo essencial para partida correta, resposta do acelerador e emissões estáveis. Falhas neste sensor podem provocar luz de avaria do motor, perda de potência, funcionamento irregular e dificuldades na partida.

Compatível com motores 1.6 HDi e 2.0 HDi utilizados em várias viaturas Citroën e Peugeot. Exemplos de modelos onde este sensor é frequentemente aplicado: Citroën C3, C4, C5, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, 407, Partner. Procure pelo código de peça ao efetuar a pesquisa para localizar a referência correta.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motores 1.6 HDi e 2.0 HDi
• Códigos do Produto: 9670076780, 1920GW
• Outros Números: (9670076780/1920GW)

Recomendações de Montagem

• Desligar o pólo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho.
• Aliviar a pressão do circuito de combustível com cuidado segundo práticas gerais de oficina.
• Limpar a área ao redor do sensor para evitar entrada de sujidade no sistema ao remover a peça.
• Desligar o conector elétrico e remover o sensor com a ferramenta adequada. Substituir qualquer junta ou vedante associado.
• Apertar o novo sensor conforme as especificações do fabricante e assegurar a correta fixação do conector elétrico.
• Após a substituição, verificar a ausência de fugas e retirar ar do circuito de combustível se necessário.

Razões Mais Comuns de Avaria

• Contaminação do combustível (sujeira, detritos ou água) que afeta o elemento sensor.
• Corrosão ou danos no conector elétrico devido à humidade ou vibração.
• Falhas elétricas internas ou variações de alimentação que alteram o sinal enviado à ECU.
• Desgaste por utilização prolongada ou exposição a condições de operação severas.

Peça indicada para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção em sistemas common-rail. Pesquise pelos códigos 9670076780 ou 1920GW para encontrar rapidamente a referência correta para o seu veículo.