Descrição do Produto

Interruptor ECO OFF / botão Start-Stop com referência 96671871XT, projetado para controlar a função de desativação do sistema Start-Stop em veículos do grupo Stellantis. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma substituição direta do comando do habitáculo. O produto permite ao condutor desativar temporariamente a função ECO/Start-Stop para situações em que o arranque/paragem automática do motor não é desejado.

Este comando apresenta encaixe direto no painel frontal do veículo (Peugeot 308 T7) e ligação elétrica por conector original, garantindo operação tátil e retroiluminação compatível com o circuito do veículo. A sua substituição recupera a funcionalidade do sistema de desativação quando o botão original apresenta falhas elétricas ou mecânicas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308 (T7)
• Códigos de Produto: 96671871XT
• Outros Números: 96671871XT

Recomendação de Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e proteger a eletrónica do veículo.
• Remover com cuidado o painel de acabamento onde o botão está instalado utilizando ferramentas próprias para evitar danificar clips e molduras.
• Desligar o conector elétrico do botão pressionando a trava e puxando na posição correta; inspecionar os terminais quanto a corrosão ou sinais de aquecimento.
• Retirar o botão defeituoso soltando os clipes de fixação e inserir o novo até ouvir o encaixe seguro.
• Voltar a ligar o conector, montar o painel e reconectar a bateria. Verificar funcionamento do botão e da retroiluminação; testar o sistema Start-Stop em condições seguras.
• Se persistirem falhas ou se surgirem mensagens no painel, verificar fusíveis e ligações, bem como efetuar leitura de falhas com ferramenta de diagnóstico PSA quando disponível.

Por Que O Peça Falha Com Mais Frequência

• Desgaste dos contactos internos devido a uso frequente, originando mau contacto elétrico.
• Entrada de humidade ou sujidade no conector ou no próprio botão, provocando corrosão ou curto intermitente.
• Falha da retroiluminação (LED/incandescente) por fadiga ou problemas no circuito.
• Danos mecânicos no alojamento/plástico por remocões repetidas ou impacto durante intervenções no painel.
• Problemas nas ligações elétricas ou no chicote (fios danificados ou pinos tortos) que impedem a comunhão correta com a unidade de controlo do veículo.

Notas Adicionais

Procure sempre peças com o código 96671871XT para garantir a correspondência do encaixe e da pinagem. A substituição é relativamente direta para profissionais e entusiastas com experiência em desmontagem de painéis; se não houver confiança, recorra a um técnico qualificado.