Unidade de fusíveis / módulo de proteção elétrica compatível com modelos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos e entusiastas de bricolagem que procuram substituir o módulo responsável pela distribuição e proteção da alimentação a partir da bateria. Este módulo (BSM / módulo de servitude) gere fusíveis e relés principais, protegendo circuitos críticos do motor e de conforto, e é frequentemente pesquisado pelos códigos de produto 9666527580, 28236841 ou 6500GQ.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Códigos de Produto: 9666527580, 28236841, 6500GQ
• Outros Números: 9666527580/28236841/6500.GQ

Função e Benefícios

O módulo assegura a distribuição da alimentação proveniente da bateria para diversos circuitos do veículo, alojando fusíveis e relés que protegem componentes do motor e sistemas elétricos. Substituir um módulo defeituoso restaura circuitos sem necessidade de intervenções pontuais em cada fusível, reduz riscos de curtos e elimina falhas intermitentes causadas por contactos ou relés avariados.

Localização e Substituição

Normalmente instalado junto à bateria ou na caixa de fusíveis principal no compartimento do motor. Procedimento geral de substituição para um profissional ou para quem faz manutenção própria:

• Desligar a bateria e aguardar alguns minutos para descarregar os circuitos.
• Remover tampa protetora e identificar ligações do módulo (conectores e suportes).
• Desligar conectores com cuidado, soltando presilhas elétricas e fixações.
• Desapertar os parafusos que fixam o módulo e retirar a unidade antiga.
• Instalar o módulo novo, reapertar fixações conforme especificação do fabricante e recolocar os conectores.
• Recolocar tampa protetora e ligar a bateria; verificar funcionamento dos circuitos afetados (iluminação, partida, sistemas eletrónicos).

Recomendações de Montagem

• Realizar a intervenção com a bateria desligada para evitar curto-circuitos e danificar componentes eletrónicos.
• Verificar e limpar contactos e terminais antes da montagem para garantir boas ligações elétricas.
• Usar ferramentas isoladas e seguir o procedimento do fabricante para aperto e torques, quando disponíveis.
• Após a montagem, inspecionar visualmente entradas de humidade e selagem da caixa para evitar infiltração futura.
• Se aparecerem falhas elétricas permanentes após a substituição, inspecionar fiação e componentes associados por eventuais curtos ou sobrecargas.

Frequência de Substituição e Motivos de Avaria

Não existe uma periodicidade fixa para substituição — o módulo pode durar muitos anos, mas costuma avariar devido a fatores externos e elétricos. Motivos mais comuns de avaria:

• Entrada de água e humidade que causa corrosão nos contactos e circuitos internos.
• Sobrecargas elétricas ou picos de tensão (curto-circuito, falha em componentes ligados) que queimam fusíveis internos ou danificam relés e PCB.
• Falhas mecânicas por vibração, soldas frias ou junções danificadas.
• Danos por impacto em acidentes ou manutenções incorretas no compartimento do motor.

Trocar o módulo por uma unidade com códigos compatíveis (9666527580, 28236841, 6500GQ) é habitualmente a solução para restabelecer a distribuição correta de energia e eliminar problemas elétricos relacionados.