Alternador Valeo CL15 de alta qualidade, compatível com várias versões dos modelos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 e-HDI sem sistema Start-Stop. Unidade destinada a profissionais da oficina e entusiastas do bricolage automóvel que procuram uma substituição fiável indicada por referências de peça como 9664779680, 9678048880, 1638094380, 5705KV e 5702J9. Projetado para fornecer corrente de carga estável à bateria e alimentar os sistemas elétricos do veículo com regulação integrada.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën / Peugeot 1.6 e-HDI (Sem Start-Stop)
• Códigos do Produto: 9664779680, 9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9
• Outros Números: 5702J9, 5705KV (Equivalências e referências frequentes em catálogos)

Veículos Habitualmente Compatíveis

• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C8
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 301
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Peugeot 807

Função e Características

O alternador converte a energia mecânica em energia elétrica para carregar a bateria e alimentar os sistemas elétricos do veículo enquanto o motor está em funcionamento. Inclui regulador de tensão integrado e componentes essenciais como escovas, diodos do retificador e rolamentos. Compatível com veículos sem o sistema Start-Stop, proporciona saída de carga adequada às necessidades dos motores 1.6 e-HDI.

Recomendações de Montagem

• Desligar sempre a bateria antes da desmontagem para evitar curto-circuitos e danos eletrónicos.
• Soltar a correia de acessórios de acordo com o procedimento do veículo e retirar as ligações eléctricas ao alternador (conexão de alimentação e plugue).
• Remover os parafusos de fixação e retirar o alternador; montar a nova unidade alinhando correctamente os suportes e apertando os parafusos ao binário recomendado pelo fabricante.
• Verificar a tensão e a condição da correia antes de colocar em funcionamento; ajustar a tensão conforme especificações do fabricante.
• Após a montagem, verificar o sistema de carga com o motor em funcionamento; tensão de carga típica: aproximadamente 13,8–14,4 V (conforme especificação do fabricante).
• Seguir sempre as instruções do fabricante do veículo e utilizar ferramentas adequadas para evitar danos aos terminais e ao circuito elétrico.

Motivos Mais Comuns de Avaria

• Desgaste das escovas e do porta-escovas, reduzindo o contacto e a produção de corrente.
• Falha do regulador de tensão, causando sobrecarga ou subcarga da bateria.
• Falha dos diodos do retificador, levando a carregamento intermitente ou a correntes parasitas.
• Rolamentos desgastados, provocando ruído e eventual bloqueio do rotor.
• Contaminação por óleo, água ou pó, que pode acelerar o desgaste dos componentes.

Procure o alternador por referências de peça (por exemplo 9664779680, 1638094380, 5705KV) para localizar rapidamente a unidade correta. Produto indicado tanto para oficinas profissionais quanto para mecânicos amadores com experiência em sistemas de carga.