Descrição

Motor de arranque de substituição compatível com motorizações 1.4 HDI e 1.6 HDI usadas em veículos Citroën e Peugeot. Unidade de partida projetada para fornecer funcionamento fiável do sistema de arranque, com encaixe adequado e ligações elétricas compatíveis com os códigos listados. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria e procuram uma peça com referências claras para facilitar a identificação (ver códigos abaixo).

Informações Técnicas

• Fabricante: MITSUBISHI
• Modelo: Motores 1.4 HDI e 1.6 HDI (Veículos Citroën e Peugeot)
• Códigos do Produto: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
• Outros Números: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9

Função e Vantagens

O motor de arranque tem a função de girar o motor térmico até este alcançar rotação suficiente para entrar em funcionamento autónomo. Inclui solenóide de engate e conjunto elétrico que acionam o pinhão contra o anel de dentes do volante do motor. Vantagens ao instalar uma unidade compatível e com códigos validados: arranque consistente, redução de falhas intermitentes, fácil identificação por código e encaixe direto em aplicações Stellantis com motores HDI indicados.

Substituição e Procedimento de Montagem

Passos resumidos para troca do motor de arranque (procedimento geral):

• Desligue sempre a bateria (terminal negativo) antes de iniciar a intervenção.
• Eleve o veículo em superfície estável, com apoio em macacos e cavaletes quando necessário.
• Acesse a unidade de arranque (normalmente na região da caixa de mudanças/volante motor). Em alguns modelos pode ser necessário remover componentes auxiliares para acesso (caixa de proteção, filtros ou cabos).
• Desconecte e identifique os cabos elétricos do solenóide (terminal de bateria e sinal de arranque).
• Remova os parafusos de fixação do motor de arranque, retire a unidade e compare os encaixes e códigos com a peça nova.
• Monte a nova unidade, fixe os parafusos com o aperto adequado, reconecte os cabos e volte a montar os componentes auxiliares.
• Reponha a bateria e verifique o funcionamento do arranque antes de finalizar.

Recomendações de Montagem

• Verifique sempre o estado do volante do motor (dentes) e dos suportes mecânicos antes de instalar o novo motor de arranque.
• Limpe os terminais e aplique o aperto correto nos bornes e parafusos de fixação para evitar mau contacto elétrico e vibrações.
• Evite aplicar graxa em contactos elétricos; utilize produtos de limpeza específicos quando necessário.
• Depois da montagem, faça um teste de arranque e ouça ruídos anormais (engate/desengate do pinhão, ruído de rolamentos) que possam indicar problemas adicionais.
• Utilize ferramentas adequadas e, se possível, um torquímetro para garantir o aperto dos parafusos de fixação.

Frequência de Substituição e Principais Causas de Falha

Vida útil típica: dependendo das condições de uso e manutenção, um motor de arranque pode durar muitas dezenas de milhares de quilómetros; é comum considerar intervalos na ordem de 100.000–200.000 km em aplicações variáveis, mas fatores como ciclos frequentes de arranque, ambiente húmido, instalação com bateria fraca e contaminação por óleo/água reduzem essa duração.

Principais causas de falha:

• Desgaste das escovas e do comutador elétrico.
• Falha do solenóide de engate ou dos contactos elétricos.
• Rolamentos desgastados ou eixo empenado, gerando ruído e perda de torque.
• Contaminação por água, óleo ou sujidade que provoca curto-circuitos ou corrosão.
• Problemas na alimentação elétrica (bateria fraca, cabos/terminales corroídos, massa deficiente).

Porque Escolher Esta Peça

Referências claras e compatibilidade com códigos Stellantis tornam este motor de arranque uma opção prática para substituições. Ideal para oficinas e técnicos que valorizam a identificação por número de peça e a facilidade de montagem em motores HDI. Ao seguir as recomendações de montagem e verificações descritas, reduz-se o risco de reincidência de avarias.