Resistência de varanda original da ventoinha do radiador (resistor Sahara) para Citroën e Peugeot. A peça regula a velocidade baixa e média do motor de refrigeração, o que faz com que o motor aqueça nas colunas e o ar condicionado funcione corretamente. Adequado como substituto para uma resistência defeituosa que faz com que o ventilador funcione apenas com potência máxima ou não funcione de todo.

Esta é uma peça original usada do fornecedor Cartier para a preocupação PSA. É frequentemente procurado de acordo com os números OEM 1308CP, 9662240180 e 9847019780. Ocorre em versões selecionadas Citroën C4 (incl. II), C4 Picasso II e Peugeot 207, 308 – mas recomendamos sempre seguir o número da peça e comparar o conector/armazenamento com a peça original.

Sintomas típicos de defeitos: A ventoinha do radiador não dorme em velocidade menor, salta apenas em alta temperatura ou funciona no máximo; Quando o ar condicionado está ligado, o ventilador não dorme; Há um superaquecimento em baixas velocidades. A causa é fadiga térmica da resistência ou contatos oxidados.

Instalação: A resistência geralmente é colocada na moldura (parafuso) Sahara próximo ao cooler. Em muitos casos, ele pode ser substituído sem desmontar o cooler – basta desconectar o conector, afrouxar a fixação, recolocar e conectar. Recomenda-se verificar o estado do conector e do cabeamento e verificar o funcionamento sem ventilador, pois o aumento do consumo do motor defeituoso pode sobrecarregar a resistência. Após a montagem, teste velocidades baixas e superiores (por exemplo, com ar condicionado e quando o motor estiver aquecido). A peça não requer nenhuma codificação.

Informações técnicas

• Fabricante: Cartier (OEM PSA)
• Modelo: Citroën C4, C4 II, C4 Picasso II; Peugeot 207, 308 (verifique a compatibilidade por peça/número VIN)
• códigos de produto: 1308CP; 9662240180
• números adicionais: 9847019780

Para uma correspondência exata, sempre compare os números da peça original e o formato do conector. A resistência original do Sahara é a escolha ideal para reparos rápidos e funcionais sem comprometer a refrigeração do motor.