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	<title>9661682980 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>BSM L11-00 Siemens para Citroën e Peugeot 9661682980 S118983011 C</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Sep 2025 02:00:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9661682980 S118983011 C 6500CK]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BSM L11-00 SIEMENS VDO para veículos Citroën e Peugeot. A unidade está plenamente funcional. Pode ter algum suporte da carcaça partido, o que não afecta a funcionalidade.</p>
<p>Unidade BSM L11-00 da Siemens VDO, compatível com modelos Citroën e Peugeot, ideal para oficinas e entusiastas que efectuam reparações por conta própria. Este módulo de distribuição eléctrica e gestão de relés substitui o conjunto original (códigos indicados abaixo) e é frequentemente procurado por código de produto. A peça oferece solução directa para falhas relacionadas com alimentação de circuitos do motor e periféricos, recuperando o funcionamento de sistemas essenciais do veículo.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Siemens VDO</li>
<li>Modelo: BSM L11-00</li>
<li>Códigos do Produto: 9661682980, S118983011 C, L11-00, 6500CK</li>
<li>Outros Números: 6500CK | 9661682980 | L11-00 | S118983011</li>
</ul>
<h3>Compatibilidade</h3>
<ul>
<li>Citroën C4</li>
<li>Citroën C5</li>
<li>Peugeot 307</li>
</ul>
<h3>Função</h3>
<p>O BSM (Boîtier de Servitude Moteur) é a unidade de distribuição eléctrica que integra fusíveis, relés e circuitos de alimentação do motor e de alguns sistemas auxiliares. Gere alimentação para componentes como bomba de combustível, sistema de ignição/controlo do motor, iluminação e outros consumidores controlados por relés/fusíveis.</p>
<h3>Substituição</h3>
<p>Procedimento geral de substituição: desligue sempre o terminal negativo da bateria antes de iniciar o trabalho. Localize o BSM no compartimento do motor (normalmente próximo da bateria), retire a tampa protetora, solte os parafusos de fixação e desconecte cuidadosamente os conectores com as suas respectivas travas. Remova a unidade antiga e instale a nova, assegurando que todas as ligações estão bem encaixadas e que as vedações estão íntegras. Volte a conectar a bateria e verifique o funcionamento dos sistemas eléctricos.</p>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Desligar sempre a bateria antes da desmontagem.</li>
<li>Inspecionar e limpar os pinos dos conectores; aplicar preservante dieléctrico se necessário para prevenir corrosão.</li>
<li>Substituir vedações e suportes danificados para evitar entrada de água.</li>
<li>Apertar os fixadores com o binário adequado e assegurar que a unidade fica bem assente para reduzir vibrações.</li>
<li>Após montagem, efectuar um teste funcional completo (arranque, bombas, iluminação e carregamento) para confirmar a instalação.</li>
</ul>
<h3>Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente</h3>
<ul>
<li>Corrosão e entrada de água na caixa de conexões, especialmente em veículos com protecções danificadas.</li>
<li>Stress térmico e ciclos de aquecimento/arrefecimento que deterioram soldas e componentes electrónicos.</li>
<li>Vibração excessiva ou suportes partidos (o produto pode apresentar suportes da carcaça partidos sem afectar a função, conforme indicado).</li>
<li>Curto-circuitos ou picos de tensão provenientes de instalações eléctricas defeituosas ou baterias em mau estado.</li>
</ul>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Peça indicada para intervenções de substituição em oficinas e para quem realiza manutenção própria. Identifique a peça pelo código antes de proceder à montagem para garantir compatibilidade com o sistema eléctrico do veículo. A unidade oferecida está funcional e pode apresentar danos cosméticos nos suportes de fixação que não afectam o desempenho.</p>
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			</item>
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