Comando de coluna Valeo COM2003 destinado a mecânicos e entusiastas que realizam manutenção em Citroën C5 II e Peugeot 407 com sistema ESP. Ideal para quem procura o componente por referências como 96611303XT ou 6242S6. Unidade para funções elétricas sob o volante, concebida para acionar iluminação auxiliar, comandos do computador de bordo e integração com sensores como o de chuva.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C5 II, Peugeot 407 (Veículos com ESP)
• Códigos de produto: 96611303XT, 6242S6
• Outros números: 96486272XT, 6239JP, 6242Z6, COM2003

Função e Características

Comando multifunção montado na coluna de direção que aciona os faróis de neblina, controla o computador de bordo e integra sinais do sensor de chuva e do sistema ESP. Não inclui comando para limpador traseiro. Unidade elétrica-mecânica com contactos e mecanismos de plástico e metal sujeitos a desgaste por uso contínuo.

Substituição e Procedimento

1. Desligar a bateria antes de iniciar os trabalhos e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga do sistema de airbag.
2. Remover as tampas e acabamento da coluna de direção para ter acesso aos parafusos de fixação do comando.
3. Desconectar cuidadosamente os conectores elétricos do módulo, observando a posição e travas de encaixe.
4. Remover os parafusos ou grampos de fixação e substituir a unidade pela nova, alinhando corretamente os pontos de encaixe.
5. Reconectar os conectores, montar os acabamentos e ligar a bateria. Testar todas as funções (pisca, faróis de neblina, computador de bordo, sensor de chuva e interação com ESP).

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria sempre que desmontar a coluna de direção. Respeitar o tempo de descarga do sistema SRS antes de manusear componentes próximos ao airbag.
• Utilizar ferramentas manuais adequadas e evitar força excessiva em travas plásticas para não danificar o acabamento.
• Verificar os conectores e contactos; limpar contactos com produto apropriado se houver corrosão ou sujidade visível.
• Após a montagem, testar todas as funções em diferentes condições de funcionamento para garantir integração correta com o sistema do veículo.

Por Que o Peça Falha Comumente

• Desgaste mecânico das buchas e articulações provoca folga no comando do pisca, tornando-o mais solto com o tempo.
• Oxidação ou sujidade nos contactos elétricos reduz a fiabilidade dos sinais.
• Ruptura de componentes plásticos por envelhecimento ou impactos ao manusear a coluna.
• Entrada de humidade em veículos expostos a infiltrações pode causar corrosão e mau contacto.

Condição do produto: Unidade usada em bom estado de funcionamento; observada folga no comando do pisca conforme descrito. Recomendada verificação visual dos conectores antes da instalação e teste completo após montagem.