Compressor Sanden SD7C16 ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma solução de substituição direta para sistemas de climatização dos modelos Citroën e Peugeot referidos. Compatível com códigos frequentes de procura como 9660555280, 648780, 6453XC, 1332 e 1332F, este compressor oferece desempenho consistente para restabelecer a refrigeração do habitable do veículo. Designado para utilização com refrigerante R134a e lubrificante tipo PAG (conferir especificações do fabricante do veículo), é uma opção comum em reparações de sistemas A/C nos motores 1.6 HDi 80 kW (código 9HZ).

Características e Benefícios

• Substituição direta em Citroën C5 II, Citroën C5 X7 e Peugeot 407 com motor 1.6 HDi 80 kW.
• Compatível com códigos de referência frequentemente procurados: 9660555280, 648780, 6453XC, 1332, 1332F.
• Recupera a capacidade de arrefecimento do sistema A/C, reduzindo temperaturas interiores rapidamente.
• Montagem compatível com acionamento por correia e embraiagem eletromagnética, facilitando a substituição em oficina.
• Peça direcionada a profissionais e aficcionados com conhecimentos de manutenção automóvel — instruções claras de montagem seguem abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Sanden
• Modelos: Citroën C5 II; Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Códigos De Produto: 9660555280, 648780, 6453XC
• Outros Números: 1332, 1332F
• Refrigerante Recomendado: R134a (confirmar sempre conforme especificação do veículo)
• Óleo Recomendado: Óleo PAG específico para compressores de ar condicionado automóvel

Recomendações De Montagem

1. Antes de iniciar, garantir a recuperação completa do gás refrigerante do circuito por equipamento certificado e, se possível, desligar a bateria do veículo.
2. Retirar a correia de acessórios e desligar o conector elétrico da embraiagem do compressor.
3. Desligar as linhas de alta e baixa pressão com as ferramentas adequadas; substituir os anéis O-ring por novos com especificação correta.
4. Desaparafusar o compressor do suporte do motor e montar a nova unidade, apertando os pernos ao binário recomendado pelo fabricante do veículo.
5. Verificar e adicionar a quantidade correta de óleo PAG se necessário (alguns compressores já vêm com carga de óleo—confirmar antes de adicionar).
6. Efetuar vácuo no sistema, verificar estanqueidade e recarregar com a carga de refrigerante prescrita (R134a), seguindo procedimentos de segurança e normas ambientais.
7. Após montagem, testar o funcionamento: engate da embraiagem, ruído operacional e temperatura de saída do evaporador.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de avaria no compressor incluem perda de gás refrigerante e consequente falta de lubrificação, falha da embraiagem eletromagnética, desgaste de rolamentos, contaminação interna do circuito (partículas ou humidade) e vedantes deteriorados que provocam fugas. A falta de manutenção do sistema — por exemplo, não substituir o filtro secador após uma intervenção que envolva abrir o circuito — aumenta o risco de partículas e humidade danificarem o compressor. Os primeiros sinais de problema são ruído anormal (chiado ou rangido), arrefecimento insuficiente e fugas de óleo na zona do compressor.

Escolha este compressor Sanden SD7C16 se procura uma substituição compatível com os modelos indicados e quer restabelecer rapidamente a eficiência do ar condicionado. Para melhores resultados, siga rigorosamente as recomendações de montagem e utilize peças de vedação e óleo adequados durante a intervenção.