Unidade de controlo da pressão dos pneus Citroën C5 II 9660499380 5430F6

Fri, 20 Feb 2026 03:05:30 +0000

Unidade de controle do sistema de monitorização da pressão dos pneus para veículos Citroën C5 de 2005 a 2007.

Unidade eletrónica de gestão do sistema de monitorização da pressão dos pneus (Módulo TPMS) compatível com Citroën C5 II fabricados entre 2005 e 2007. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma peça de substituição identificada pelos códigos 9660499380 e 5430F6. Esta unidade interpreta os sinais dos sensores de pressão nas rodas, ativa avisos no painel do condutor e assegura o correto funcionamento do sistema de segurança dos pneus, contribuindo para condução mais segura e consumo de combustível otimizado. Código de referência frequentemente usado em pesquisas: 9660499380 / 5430F6.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën
Modelo: Citroën C5 II (Segunda Geração) 2005–2007
Códigos do Produto: 9660499380, 5430F6
Outros Números: NFP (presente em algumas referências)

Função e Vantagens

O Módulo TPMS centraliza a receção e o processamento dos sinais enviados pelos sensores instalados em cada roda. Detecta pressões fora dos parâmetros predefinidos e acende a luz de aviso no painel, permitindo intervenção atempada. A substituição garante restauro das funções de aviso e diagnóstico do sistema, evitando condução com pressão inadequada que pode comprometer a segurança e aumentar o desgaste dos pneus.

Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a substituição, descarregue a bateria do veículo seguindo procedimentos de segurança (desligar o pólo negativo). Localize a unidade conforme o manual de serviço do veículo e verifique a zona onde está fixada. Procedimento geral recomendado:

Desligar o pólo negativo da bateria.
Identificar e limpar o conector elétrico da unidade para evitar contacto com sujeira ou corrosão.
Desligar o conector elétrico e soltar os suportes que fixam a unidade.
Instalar a nova unidade, reapertar suportes e reconetar o conector garantindo bom encaixe.
Reativar a bateria e executar procedimento de reinicialização/learn do TPMS com ferramenta de diagnóstico adequada ou conforme instruções do manual do veículo.
Verificar funcionamento: confirmar ausência de lâmpadas de erro no painel e, se necessário, calibrar sensores de pressão.

Recomendamos o uso de ferramenta de diagnóstico para validar comunicações e reiniciar o sistema TPMS após a substituição.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria são infiltração de humidade e corrosão nos pontos de contacto, vibração prolongada e oscilações de tensão na rede elétrica do veículo. Danos mecânicos por impacto ou curto-circuitos ocasionados por instalações elétricas defeituosas também podem provocar falhas. Em alguns casos, sensores individuais degradados podem gerar mensagens de erro que, por sua vez, levam à substituição do módulo central.

Durabilidade e Observações

A vida útil de um módulo TPMS varia consoante as condições de uso e a manutenção do veículo; falhas podem surgir após vários anos de serviço. Ao instalar, verifique também o estado dos sensores de roda, fusíveis e cablagem associada para garantir solução completa do problema.