Feixe de cabos de motor destinado a aplicações Stellantis em veículos Citroën e Peugeot, compatível com motores 1.8 16V (código 6FY) e 2.0 16V (código RFJ). Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma solução de substituição direta para problemas elétricos no compartimento do motor. Inclui referências frequentemente pesquisadas pelos clientes (9660390780, 9660390680, 6569N2, NFP), facilitando a localização por número de peça.

Vantagens e Utilização

Projetado para restabelecer as ligações elétricas essenciais do motor, este feixe garante alimentação e sinal para sensores, atuadores e sistemas de ignição. A peça é adequada para intervenções que exijam substituição do conjunto de cabos por danos mecânicos, corrosão em conectores ou modificações no motor. A escolha correta do feixe evita falhas intermitentes, códigos de erro e perda de desempenho.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4; Citroën C5; Peugeot 307; Peugeot 407
• Códigos Do Produto: 9660390780; 9660390680; 6569N2; NFP
• Outros Números: Códigos Motor 6FY; RFJ

Compatibilidade

Compatível com veículos do grupo Stellantis equipados com motores 1.8 16V (6FY) e 2.0 16V (RFJ). Aplicações típicas incluem Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 e Peugeot 407, embora seja sempre importante confirmar o código do motor e a referência da peça no momento da reparação.

Instalação

• Desconectar sempre a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtos e danos eletrónicos.
• Remover coberturas do motor e componentes que obstruam o acesso ao feixe (filtros, suportes, etc.).
• Desconectar cuidadosamente todos os conectores e soltar braçadeiras e ganchos que fixam o feixe ao chassi e ao bloco do motor.
• Trocar o feixe danificado pelo novo, garantindo o correto encaminhamento dos condutores e o reaperto das braçadeiras na posição original.
• Verificar e limpar pontos de massa/terra e conectar todos os sensores e atuadores. Recolocar as tampas e proteger o feixe contra fontes de calor e fricção.
• Após montagem, ligar a bateria e executar testes funcionais: partida do motor, leitura de sensores e verificação de ausência de códigos de erro.

Recomendações Para Montagem

Utilize ferramentas apropriadas para desconexão de terminais e braçadeiras. Substitua grampos e presilhas danificados. Se houver sinais de penetração de água ou óleo nos conectores, limpe com produto indicado para contactos elétricos e, se necessário, substitua os conectores comprometidos. Em trabalhos complexos envolvendo vários módulos eletrónicos, considere a utilização de equipamento de diagnóstico para confirmar o estado dos sensores e atuadores depois da instalação.

Por Que A Peça Costuma Falhar

Os motivos mais comuns de falha do feixe de cabos incluem:

• Abrasão por atrito contra componentes móveis ou suportes mal posicionados.
• Exposição a calor excessivo proveniente do coletor de escape ou turbo, que degrada o isolamento.
• Corrosão e infiltração de humidade nos conectores, causando mau contacto ou curtos.
• Danos por roedores que mastigam os cabos.
• Intervenções anteriores mal executadas (conectores quebrados, emendas inadequadas).

Sinais De Falha

• Defeito intermitente na partida do motor.
• Códigos de erro relacionados com sensores (temperatura, débito de ar, posição do acelerador) ou ignição.
• Falhas elétricas pontuais, como perda de alimentação de atuadores.
• Cheiro de queimado ou fios com isolamento derretido.

Observações Finais

Peça indicada para oficinas profissionais e para entusiastas que realizam manutenção por conta própria. A substituição correta do feixe devolve a fiabilidade elétrica do motor e reduz o tempo de diagnóstico. Ao procurar pelo número da peça (9660390780, 9660390680, 6569N2), encontra rapidamente a referência adequada para os modelos e motores indicados.