Peça de substituição específica para o Peugeot 308 (T7): enrolador/ancoragem do cinto de segurança central traseiro. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção própria, este componente garante a retenção correta do ocupante na posição central da segunda fila, restituindo a funcionalidade do sistema de fixação após avaria ou colisão. Procure pelo número de referência no estoque: 96588041XX / 8975V0.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 308 (T7) — Posição Central Traseira, Segunda Fila de Bancos
• Códigos do Produto: 96588041XX, 8975V0
• Outros Números: 8975V0

Características e Função

O conjunto atua como suporte e enrolador do cinto central traseiro: permite o recolhimento automatizado da fita, bloqueio em desacelerações bruscas e ancoragem segura do ocupante. A peça inclui o mecanismo de recolhimento e o suporte de fixação que se prende à carroçaria. É essencial para a segurança passiva do veículo e para a conformidade com os sistemas de retenção traseiros.

Compatibilidade

Projetado para Peugeot 308 da geração T7, posição central traseira da segunda fila. Verifique o número da peça 96588041XX / 8975V0 para confirmação visual de compatibilidade com o conjunto original instalado no veículo.

Substituição e Montagem

Remoção e instalação do enrolador central traseiro normalmente exigem a retirada dos acabamentos laterais e da cobertura do banco para aceder aos pontos de fixação. Passos gerais:

• Retirar a cobertura ou forro que protege o mecanismo;
• Desapertar os parafusos de fixação do suporte do enrolador e soltar o conjunto antigo;
• Instalar o novo suporte/enrolador alinhando corretamente o ponto de ancoragem e apertar aos valores de torque recomendados pelo fabricante;
• Repor os acabamentos e verificar o funcionamento do recolhimento e do travamento do cinto.

Para segurança, caso o veículo disponha de pré-tensionadores pirotécnicos ou sistemas associados ao airbag, recomenda-se interromper a alimentação elétrica (desligar a bateria) antes da intervenção e seguir as instruções do fabricante. Use ferramentas adequadas e torque correto para os fixadores.

Recomendações de Montagem

• Utilizar parafusos e componentes de fixação originais ou equivalentes com especificação de resistência adequada.
• Seguir os valores de torque indicados pelo fabricante ou pela documentação técnica do veículo.
• Verificar se a fita corre livremente e se o mecanismo bloqueia quando submetido a tração rápida.
• Inspecionar o interior do alojamento por corrosão ou detritos antes da montagem.
• Após a instalação, executar teste funcional com o cinto totalmente esticado e recolhido várias vezes.

Por Que a Peça Costuma Avariar

As causas mais frequentes de falha incluem desgaste da fita (desfiamento ou cortes), bloqueio do enrolador por sujidade/corrosão, mecanismos internos danificados por impactos (colisões) ou fixações soltas/rompidas. Em muitos casos, a substituição é necessária após um acidente em que os pré-tensionadores atuaram ou quando o mecanismo deixou de retrair/soltar corretamente.

Dicas para Oficina

Tenha sempre à mão os números de referência (96588041XX, 8975V0) para acelerar a conferência de stock. Substituições realizadas corretamente restauram a segurança do passageiro central traseiro; por isso, proceda a verificações visuais e funcionais antes de devolver o veículo ao cliente.