Unidade do airbag (módulo SRS) compatível com Citroën C5 II, indicada para reparação de sistemas de retenção do ocupante. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma solução de substituição fiável. Este módulo é frequentemente procurado por referência dos códigos de produto 9657456680, 603481900 e códigos adicionais 6545V0 / 6545V1 — inclua estes números na sua pesquisa para encontrar rapidamente a peça correta.

Função

O módulo de airbag é a unidade eletrónica responsável pela deteção de colisões e pelo acionamento dos airbags e pré-tensores dos cintos de segurança. Recebe sinais dos sensores de impacto (accelerómetros), processa-os e, em caso de necessidade, ativa os sistemas de proteção passiva. Regista também códigos de avaria SRS que são lidos com equipamento de diagnóstico.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos de Produto: 9657456680, 603481900
• Outros Números: 6545V0, 6545V1

Como Substituir

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar o trabalho e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
• Remova os revestimentos necessários (painel inferior, bancos ou consola, conforme aplicável) para aceder ao módulo.
• Desconecte os conectores com cuidado, evitando puxões bruscos e danos nos pinos.
• Desaparafuse o módulo do suporte e retire-o com parcimónia.
• Instale o novo módulo, fixe-o com os elementos de fixação originais e ligue novamente os conectores.
• Após montagem, utilize equipamento de diagnóstico para apagar códigos de erro SRS, verificar o estado do sistema e efetuar procedimentos de inicialização se necessário.

Recomendações de Montagem

• Realizar a substituição em local limpo e com ferramentas isoladas para evitar curto-circuitos.
• Manter contacto com equipamento de diagnóstico compatível com PSA (por exemplo, DiagBox) para leitura/apagamento de falhas e eventuais codificações.
• Não utilizar cabos ou conectores danificados; substitua componentes de fixação corroídos ou deformados.
• Cumprir sempre as instruções do fabricante do veículo relativamente a torques e procedimentos de segurança.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequente

• Desencadeamento por colisão: Após um acidente com acionamento dos airbags, o módulo fica comprometido e deve ser substituído.
• Humidade e Corrosão: Infiltrações e humidade podem provocar oxidação nos conectores e falhas eléctricas.
• Curto-Circuitos ou Oscilações Eléctricas: Problemas na instalação eléctrica ou picos de tensão podem danificar a unidade.
• Danos Mecânicos: Impactos ou instalação incorreta podem provocar avarias.
• Falhas Eletrónicas Internas: Componentes internos podem deteriorar-se ao longo do tempo, embora a unidade seja dimensionada para durar a vida útil do veículo na ausência de eventos.

Vida Útil e Observações

O módulo de airbag é projetado para permanecer funcional durante a vida útil do veículo, exceto se for ativado por colisão ou danificado por fatores externos. Depois de substituído, é imprescindível a verificação e o apagamento de códigos SRS com equipamento de diagnóstico profissional. Para garantias de segurança, recomenda-se que a montagem e a verificação sejam realizadas por técnico qualificado.

Descrição

Unidade de controlo do airbag (Módulo SRS) para Citroën C5 II, ideal para oficinas e para quem realiza reparações por conta própria. Esta peça é procurada frequentemente pelos códigos de referência (9657456680, 603481900, 6545V0, 6545V1), pelo que a listagem por número facilita a sua localização nos motores de busca. A unidade substitui a peça original da Stellantis e destina-se à reposição do sistema de segurança após intervenção ou substituição da unidade que apresentou avaria ou registo de crash.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos do Produto: 9657456680
• Outros Números: 603481900, 6545V0, 6545V1

Aplicações

Destinada a veículos Citroën C5 II que utilizam os códigos acima indicados. A identificação pelo código do produto é a forma mais direta de confirmar encaixe e compatibilidade com o arnês e suporte do veículo.

Montagem

Recomendações práticas para a substituição da unidade:

• Desconectar a bateria do veículo (terminal negativo) e aguardar no mínimo 10 minutos antes de intervir para descarregar capacitores e reduzir o risco de acionamento acidental do sistema SRS.
• Manter a unidade longe de humidade, temperaturas extremas e impactos mecânicos. Evitar exposição direta a solventes ou jatos de água.
• Desmontar painéis necessários para aceder à unidade, desligar os conectores com cuidado e desapertar os parafusos de fixação. Anotar a posição de cabos e braçadeiras para montagem correta.
• Após montagem, realizar verificação e limpeza de códigos com ferramenta de diagnóstico compatível (por exemplo, equipamento usado por oficinas PSA). Caso a unidade contenha registos de CRASH, poderá ser necessário apagar esses dados para restabelecer o funcionamento e apagar a luz de aviso.
• Montagem final e reaperto de fixações segundo especificações do fabricante; reconectar a bateria somente após conclusão dos procedimentos e verificação.

Motivo Mais Comum De Avaria

• Impacto/Colisão: A maioria das unidades avariadas corresponde a veículos que tiveram airbags acionados; o módulo passa a registar dados de crash e pode bloquear funções até ser reinicializado ou substituído.
• Infiltração de água ou humidade: Oxidação de conectores e placas pode causar falhas elétricas.
• Curto-circuitos ou picos elétricos: Problemas na instalação elétrica ou após substituição de componentes podem danificar a electrónica do módulo.
• Danos mecânicos nos conectores/brackets: Fixação incorreta ou impactos podem soltar contactos e provocar mau funcionamento.

Recomendações Adicionais

Esta unidade pode conter registos CRASH. A limpeza/apagamento desses registos e a verificação do estado do sistema SRS devem ser efetuados com equipamento de diagnóstico apropriado por profissional qualificado. Não exponha a unidade a humidade ou condições adversas durante armazenamento e transporte.