Cinto de segurança traseiro esquerdo com pré-tensor pirotécnico, compatível com Peugeot 206 e 206+. Peça indicada tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que realizam reparações por conta própria. O conjunto inclui mecanismo retrátil, fivela e ancoragens correspondentes ao lado esquerdo traseiro do veículo. Códigos de referência frequentemente procurados pelos clientes: 96544969XX, 8975QY, 8975R2 — termos úteis para pesquisa em motores de busca e catálogos de peças.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos Do Produto: 96544969XX, 8975QY, 8975R2
• Outros Números: 8975.QY, 8975.R2
• Cor: FXX – Preto

Instalação

Recomenda-se que a montagem seja efetuada por um profissional qualificado. Para oficinas independentes e mecânicos DIY, siga estes passos gerais:

1. Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtos e sinais indesejados na eletrónica do veículo.
2. Remova o acabamento interior (forros e tampas) que cobre os pontos de fixação do cinto para aceder ao mecanismo e às ancoragens.
3. Desaparafuse o retrator e os pontos de ancoragem com as ferramentas apropriadas; guarde os parafusos se for utilizar os originais.
4. Instale o novo cinto alinhando corretamente o retrator e as ancoragens; verifique o posicionamento do trilho e da fivela.
5. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo e reinstale os acabamentos.
6. Verifique o funcionamento: o cinto deve desenrolar e retrair suavemente, travando instantaneamente em movimentos bruscos.

Aperte os elementos de fixação segundo as especificações do fabricante do veículo. Se houver dúvida sobre pares de aperto ou procedimentos específicos, consulte o manual de reparação do modelo ou uma oficina autorizada.

Motivo Mais Frequente De Falha

• Ativação do pré-tensor pirotécnico em colisões: após acionamento, o pré-tensor deve ser substituído — é um componente de segurança de uso único.
• Desgaste do tecido: fricção, sujidade e exposição a elementos podem provocar desgaste, cortes ou perda de resistência das fibras.
• Corrosão nas ancoragens e parafusos: humidade e oxidação prejudicam a integridade das fixações.
• Encravamento ou falha do retrator: sujeira interna ou molas fatigadas podem impedir o enrolamento correto.
• Danos mecânicos por instalação incorreta: rotação do cinto, torções ou passagem incorreta causam mau funcionamento.

Recomendações de Manutenção

Inspecione visualmente o cinto regularmente à procura de cortes, desgaste ou manchas de corrosão nas ancoragens. Substitua imediatamente se houver sinais de dano estrutural ou após qualquer acidente em que o pré-tensor tenha sido acionado. Nunca reutilize um pré-tensor pirotécnico acionado.

Porque Escolher Esta Peça

Peça de reposição com referências originais frequentemente pesquisadas, adequada para reparações que exigem restauração da segurança do habitáculo. Ideal para profissionais que procuram compatibilidade direta com estruturas do Peugeot 206 e 206+, e para particulares que valorizam uma instalação correta e segura.