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	<title>9654438077 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Oct 2026 02:06:04 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Cinto de segurança traseiro central Citroën C4 Picasso 9654438077 8974XR</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 02:02:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9654438077 8974XR]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cinto de segurança para veículos Citroën C4 Picasso ou C4 Grand Picasso. Destinado ao assento central traseiro da segunda fila.</p>
<p>Substitua com confiança o cinto de segurança traseiro central por uma peça compatível com as referências originais 9654438077 e 8974XR. Este componente é ideal para oficinas profissionais e entusiastas de manutenção automóvel que procuram uma peça de reposição precisa, fácil de instalar e com encaixe adequado para a segunda fila do Citroën C4 Picasso / C4 Grand Picasso. Produto compatível com os pontos de fixação e o sistema de retenção do veículo, concebido para garantir segurança e conforto no transporte de passageiros no lugar central traseiro.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 9654438077, 8974XR</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 8974XR; 9654438077</li>
</ul>
<h3>Compatibilidade</h3>
<p>Projetado para montagem no Assento Central Traseiro da Segunda Fila dos modelos Citroën C4 Picasso e C4 Grand Picasso. Verifique visualmente o ponto de fixação e o conector (se aplicável) para assegurar compatibilidade física antes da instalação.</p>
<h3>Como Substituir</h3>
<ul>
<li>Desconectar a bateria antes de iniciar a desmontagem, especialmente se o cinto tiver pré-tensionador ou ligação ao sistema de retenção.</li>
<li>Remover os revestimentos interiores e o acabamento do encosto para aceder aos pontos de fixação.</li>
<li>Desaparafusar os parafusos de ancoragem do enrolador e da base (utilizar as ferramentas adequadas e respeitar o passo do parafuso).</li>
<li>Desconectar o conector do pré-tensionador, quando presente, com cuidado para não danificar terminais.</li>
<li>Instalar o novo cinto alinhando corretamente o enrolador e verificando que a correia não fica torcida.</li>
<li>Apertar os parafusos de ancoragem ao binário recomendado pelo fabricante do veículo e recolocar os revestimentos.</li>
<li>Verificar o funcionamento: o enrolador deve desenrolar e retrair suavemente e o mecanismo de travagem deve bloquear sob tranco brusco.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Utilizar chaves dinamométricas e respeitar os pares de aperto especificados pelo fabricante do veículo.</li>
<li>Substituir parafusos de ancoragem se estiverem danificados ou deformados.</li>
<li>Garantir que o cabo do pré-tensionador e os conectores elétricos estão secos e livres de corrosão antes da reconexão.</li>
<li>Efetuar um teste funcional após montagem para confirmar a correta instalação.</li>
<li>Se houver dúvidas sobre o pré-tensionador ou conexões elétricas, procure um técnico qualificado.</li>
</ul>
<h3>Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência</h3>
<ul>
<li>Desgaste do tecido (franjas, cortes ou abrasão) devido ao uso contínuo ou objetos pontiagudos.</li>
<li>Bloqueio do enrolador causado por sujidade, detritos ou mau funcionamento interno.</li>
<li>Ativação do pré-tensionador em colisões, tornando necessário substituir o conjunto por segurança.</li>
<li>Corrosão dos pontos de ancoragem ou dos componentes metálicos em veículos expostos a ambientes húmidos ou com sal nas estradas.</li>
<li>Mau uso, como rebobinar forçadamente ou deixar a cinta presa/torçada, que compromete o funcionamento do enrolador.</li>
</ul>
<p>Substitua o cinto sempre que existam sinais visíveis de dano, após uma colisão que tenha acionado o sistema de retenção, ou se o mecanismo de travagem deixar de funcionar corretamente. Peça referência 9654438077 / 8974XR disponível para oficinas e reparadores independentes.</p>
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			</item>
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		<title>Cinto de Segurança Traseiro Central Citroën C4 Picasso 9654438077 8974YH</title>
		<link>https://www.iqmaisempresas.pt/cinturao-de-seguranca-traseira-do-meio-citroen-c4-picasso-9654438077-8974yh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jun 2025 02:09:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9654438077 8974XR]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cinto de segurança CITROEN C4 Picasso ou C4 Grand Picasso. Assento traseiro central.</p>
<p>Substitua o cinto de segurança do assento traseiro central por uma peça compatível e segura. Este cinto é destinado aos modelos Citroën C4 Picasso e C4 Grand Picasso e é frequentemente procurado pelos códigos de peça 9654438077 e 8974YH/8974XR. Ideal para mecânicos e entusiastas que executam reparações, o produto restaura a segurança do ocupante central, garantindo retenção correta e funcionamento do mecanismo retrátil.</p>
<h3>Características e Função</h3>
<p>O cinto destina-se ao ocupante do meio no banco traseiro e funciona como sistema de retenção primário, reduzindo o risco de lesões em acelerações bruscas ou colisões. Inclui mecanismo retrátil (enrolador) que mantém o tecido esticado em uso normal e bloqueia em desacelerações súbitas para conter o passageiro. A peça é concebida para montagem nas ancoragens originais do veículo e para integração com os sistemas de segurança do carro.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li>Modelo: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso</li>
<li>Códigos de Produto: 9654438077</li>
<li>Números Adicionais: 8974YH, 8974XR</li>
</ul>
<h3>Como é feita a substituição</h3>
<p>Procedimento resumido de instalação (destinado a profissionais ou pessoas com conhecimentos mecânicos):</p>
<ul>
<li>Desligue a bateria do veículo e aguarde alguns minutos para descarregar circuitos.</li>
<li>Remova os revestimentos e o forro necessários para aceder às ancoragens do cinto.</li>
<li>Desaparafuse os pontos de fixação inferior, superior e o suporte do enrolador.</li>
<li>Desconecte qualquer ligação elétrica apenas se existir (ex.: sensor de fecho ou sistema de aviso).</li>
<li>Instale o novo cinto, assegurando o posicionamento correto do enrolador e a orientação do tecido sem torções.</li>
<li>Apertar os parafusos às especificações de torque do fabricante e recolocar os revestimentos.</li>
<li>Verificar o funcionamento do enrolador e do fecho: o cinto deve desenrolar e recolher livremente e bloquear em tracionamento brusco.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<p>Desconecte sempre a bateria antes de iniciar a substituição para evitar acionamentos elétricos ou danos nos sistemas do veículo. Utilize ferramentas e torques adequados; apriete os fixadores conforme especificações do fabricante. Garanta que o tecido do cinto não fique torcido e que o trajeto passe corretamente pelas guias. Após a montagem, faça um teste funcional completo. Se o sistema do veículo incluir sensores ligados ao cinto, verifique eventuais códigos de erro com ferramenta de diagnóstico.</p>
<h3>Por que o Peça Falha Mais Comumente</h3>
<p>Os motivos típicos de avaria são: dano ou desgaste do tecido (fiapos, cortes ou exposição a sujidade), bloqueio do mecanismo retrátil por objetos estranhos, corrosão nos pontos de fixação, e ativação do pré-tensionador em colisões. Após um acidente em que o pré-tensionador foi acionado, o cinto deve ser substituído. A falta de funcionamento do enrolador (travamento indevido ou não travamento) é outra causa frequente de troca.</p>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Procure sempre peças com códigos compatíveis para garantir encaixe e segurança. A instalação por um profissional qualificado é recomendada quando houver necessidade de acesso a componentes elétricos ou pretensionadores. Substitua imediatamente o cinto caso apresente sinais visíveis de dano ou funcionamento irregular.</p>
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