A ECU Bosch EDC16C34 é uma unidade de controle de motor projetada para carros Citroën e Peugeot com motor diesel 1.6 HDi. Esta é uma peça usada original dos veículos PSA, adequada especialmente para mecânicos de automóveis profissionais e reparadores domésticos experientes que frequentemente procuram uma unidade de acordo com um código específico.

Esta unidade Bosch EDC16C34 é utilizada em modelos com motor 1.6 HDi com potência de 80 kW e transmissão automática, normalmente no Citroën C4, mas também em outros carros PSA com o mesmo equipamento e motor. Graças ao número exato da unidade, é fácil encontrar uma correspondência com a peça original do veículo.

Informações técnicas:
Fabricante: Bosch/PSA
Tipo: Unidade de Controle do Motor (ECU) – EDC16C34
Combustível: Diesel (HDi / HDi FAP)
Projetado para desempenho: 1.6 HDi 80 kW (aproximado, de acordo com o uso original)
Caixa de câmbio: Automática (como originalmente usada no Citroën C4)

Modelo:
Citroën C4 1.6 HDi 80 kW automático
(utilizar também em outros modelos Citroën/Peugeot com motor e software correspondentes – deve seguir os números das unidades)

Códigos do produto:
Bosch: 0 281 011 966 (0281011966)
PSA: 9662670780, 9663190880

Outros números:
PSA: 1942H9, 1942J0
Técnico: 9653958980

Esta ECU é adequada para substituir uma unidade de controle original danificada se os códigos listados corresponderem. Os números correspondentes simplificam muito a montagem, codificação e personalização da unidade do carro. A utilização de unidades originais Bosch garante a comunicação correta com os demais componentes eletrônicos do veículo (BSI, imobilizador, transmissão automática, rede de bordo).

Recomendações de instalação:
– Sempre desconecte a bateria do veículo antes da instalação.
– Verifique se todos os números na etiqueta da unidade (códigos Bosch e PSA) correspondem à peça original.
– Ao desmontar a ECU original, tenha cuidado ao manusear os conectores, não dobre os pinos e não manuseie a unidade pelo feixe de cabos.
– Instale a unidade em um ambiente seco e limpo, certificando-se de que nenhum óleo, água ou sujeira entre nos conectores.
– Após a montagem física, é necessária a personalização do software (imobilizador, codificação dos injetores, configuração do carro) para a maioria dos carros PSA usando diagnóstico.
– A instalação e posterior codificação devem ser confiadas a um mecânico de automóveis experiente e com conhecimentos de diagnóstico Citroën/Peugeot para garantir um funcionamento do motor sem problemas, um arranque correto e uma comunicação correta com outras unidades de comando.

Está buscando uma unidade de controle confiável para o seu Citroën C5? Apresentamos a ECU Bosch EDC16C34, especialmente desenvolvida para modelos Citroën e Peugeot. Esta peça é fundamental para o funcionamento correto do motor e otimização do desempenho, graças à sua capacidade de controlar a injeção de combustível e outros processos essenciais do motor.

Profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo irão valorizar a ECU Bosch EDC16C34, pois ela garante a funcionalidade e a eficiência do veículo tanto em ambientes urbanos quanto em viagens longas. Sua instalação é recomendada para quem deseja manter o veículo em perfeito estado e maximizar seu rendimento.

Informações Técnicas:

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C5 1.6 HDI 80 kW
• Códigos do Produto: 0281011561, 9656840680
• Outros Números: 9653958980, 1939E4

Para suporte técnico ou dúvidas sobre instalação e operação desta unidade de controle, entre em contato conosco. Este componente possui alta eficiência e confiabilidade, especialmente importante para modelos mais antigos, onde cada peça conta.

Graças à rigorosa verificação, garantimos que esta peça atende aos requisitos de qualidade e funcionalidade necessários. Adquira esta peça chave para seu Citroën ou Peugeot e assegure que seu veículo funcione como novo novamente.

Procura peças automotivas usadas de qualidade para veículos Citroën ou Peugeot? Apresentamos a unidade de controle Bosch EDC16C34, retirada do modelo Peugeot 207 1.6 HDI com potência de 80 kW. Esta peça é uma solução ideal para restaurar o funcionamento eficiente do motor do seu automóvel.

Esta unidade eletrônica é fundamental para o controle correto da injeção do motor, assegurando máxima eficiência na queima de combustível. O funcionamento adequado desta unidade pode contribuir significativamente para economias de combustível e redução de emissões, essencial para cumprir normas ambientais rigorosas.

Informações Técnicas:

• Fabricante: Bosch
• Modelo: EDC16C34, originalmente instalado no Peugeot 207 1.6 HDI
• Códigos de Produto: 9663755480, 9653958980, 0281013868
• Outros Códigos: 1942KY, 1942KZ, 1943T5

As referências e variantes do modelo garantem fácil identificação e compatibilidade. A instalação desta unidade requer conhecimento técnico especializado, porém pode ser realizada em oficinas mecânicas ou por mecânicos experientes que realizam manutenção DIY, seguindo as instruções e manuais de serviço específicos para esses veículos.

Se procura uma peça confiável que devolva a vida ao seu carro, escolha a unidade Bosch EDC16C34. Projetada para alta durabilidade e com design original, é a escolha ideal para restaurar o desempenho do motor.

Dê um passo rumo à qualidade e confiabilidade: encomende hoje a unidade Bosch EDC16C34 e garanta o funcionamento sem falhas do seu veículo. Para dúvidas ou informações sobre instalação, não hesite em nos contactar.

Nosso componente é retirado diretamente do modelo Citroën C4 Picasso 1.6 HDI com 80 kW de potência, assegurando excelente compatibilidade e confiabilidade. Esse tipo de unidade de controle é crucial para o funcionamento correto do sistema de injeção do seu veículo, e sua escolha adequada pode afetar significativamente as características de dirigibilidade e o consumo de combustível.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 Picasso 1.6 HDI, Peugeot (modelos compatíveis)
• Códigos do produto: 0281013334, 9666986680, 1943PY, 1943PZ, 1677619180
• Outros números: HW 9653958980

A instalação desta unidade de controle é um processo que geralmente requer conhecimentos e experiências em eletrônica automotiva, portanto, recomendamos que a instalação seja realizada por profissionais. A troca da unidade de controle pode ser um passo necessário em caso de falha da unidade antiga, que pode se manifestar através do funcionamento incorreto do motor, aumento do consumo de combustível ou problemas com emissões.

Se deseja garantir que seu veículo funcione como novo, não hesite em investir em peças de qualidade como nossa Unidade de Controle Bosch. Melhore sua condução, reduza o consumo e ofereça ao seu veículo o melhor que ele pode receber.

Se você está procurando uma peça automotiva confiável e de alta qualidade para seu Citroën ou Peugeot, apresentamos a unidade de controle Bosch modelo EDC16C34. Esta peça foi projetada especialmente para veículos Citroën e Peugeot equipados com motores 1.6 HDI. Proveniente do modelo Citroën C4 Picasso, utiliza motores com potência de 80 kW. Trata-se de uma peça original que garante funcionamento ótimo e desempenho ideal do seu veículo.

A unidade de controle é um componente essencial para o funcionamento correto do motor, influenciando parâmetros-chave como consumo de combustível, emissões e desempenho geral do automóvel. Graças à precisão e qualidade asseguradas pela Bosch, você pode esperar uma melhoria considerável na eficiência e rendimento do seu carro.

Informações Técnicas:

Fabricante: Bosch
Modelo: Citroën C4 Picasso, Peugeot (modelos compatíveis com motores 1.6 HDI)
Códigos Do Produto: ECU Bosch EDC16C34
Números Adicionais: 0281014729, 9665674480, 1943PY, 1943PZ, 1677619180, HW 9653958980

Esta unidade de controle está pronta para instalação e é uma escolha excelente para mecânicos profissionais e entusiastas de reparos automotivos que buscam peças de reposição para modelos mais antigos. Com ampla aplicação e padrão elevado de fabricação Bosch, este produto é reconhecido por sua confiabilidade e durabilidade.

A unidade está pronta para instalação imediata no veículo, sem a necessidade de software ou hardware adicionais para flash, requer apenas a classificação para o veículo específico. Este processo é rápido e simples, economizando tempo e possíveis custos com modificações adicionais.

Informações Técnicas:
– Fabricante: Bosch
– Modelo: Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDI 80kw
– Códigos de Produto: 0281012980, 9663476180, 1677624280, 1942J1, 1942J2
– Outros Números: HW 9653958980

Esta unidade de controle foi projetada especificamente para os modelos Citroën C4 Grand Picasso, garantindo compatibilidade e operação sem problemas do seu veículo. Devido ao controle e preparação minuciosos anteriores, esta unidade é capaz de responder imediatamente a todas as suas demandas, melhorando assim o desempenho do motor do seu carro. Não só melhora o desempenho geral, mas também contribui para um consumo de combustível mais eficiente e redução de emissões.

Com este produto, você não está apenas adquirindo funcionalidade, mas também a certeza de ter investido em qualidade que perdura. Que suas viagens com o Citroën C4 Grand Picasso melhorado sejam seguras e confortáveis!

Unidade de gestão eletrónica (ECU) Bosch compatível com aplicações Stellantis equipadas com o motor 1.6 HDi de 80 kW. Destinada a profissionais da reparação automóvel e a entusiastas que efetuam manutenção própria, esta unidade controla a injecção, gestão do turbo, parametrização de emissões e comunicações com outros módulos do veículo. Procura-se muitas vezes por este componente através dos seus números de referência; por isso, listamos os códigos principais para facilitar a identificação e compra rápida.

Informações Técnicas

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Unidades para veículos CITROËN e PEUGEOT com motor 1.6 HDi 80 kW (ex.: Citroën C4 Picasso e outras variantes com este motor)
• Códigos do Produto: 0281013872, 281013872
• Outros Números: 9664843780, 1677633280, 1943K7, 1943K8, 1942WE, 1942WF, 1943V5, HW 9653958980

Função e Benefícios

A ECU gere a injecção de combustível, o tempo de ignição, o controlo do turbo e a comunicação com sensores (caudal de ar, pressão de sobrealimentação, sensores de temperatura e pressão). Uma unidade Bosch original garante respostas rápidas às correções de mistura e otimização do consumo e emissões quando configurada correctamente. Para oficinas, a substituição desta peça permite restaurar funcionamento normal do motor e a correcta emissão de códigos de avaria.

Como Substituir

• Desligar a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e danos na electrónica.
• Localizar a unidade: pode estar montada no compartimento do motor ou em compartimento interior, conforme modelo.
• Desligar cuidadosamente os conectores eléctricos, evitando puxar pelos fios.
• Remover os suportes/para fusos que fixam a ECU e retirar a unidade defeituosa.
• Instalar a nova unidade no lugar, reapertar os fixadores ao binário correcto e reconectar os conectores.
• Proceder à codificação/progamação conforme necessário (ver secção de Montagem e Codificação – Importante).

Recomendações Para Montagem

• Utilizar ferramentas isoladas e protecção antiestática ao manusear a ECU.
• Seguir as instruções do fabricante quanto ao aperto dos suportes e posição da unidade.
• Evitar exposição a humidade e sujidade durante a montagem; selar correctamente o compartimento se necessário.
• Após montagem, verificar a ausência de códigos de falha com equipamento de diagnóstico e efetuar um teste de estrada para confirmar funcionamento.

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas costumam dever‑se a penetração de humidade, corrosão nos terminais, vibração e sobrecargas eléctricas (picos de tensão). Acúmulo de sujidade e calor excessivo também podem degradar componentes internos ao longo do tempo. Problemas em sensores associados (ex.: sensor de pressão, sensor de massa de ar) podem provocar sintomas percebidos como falha da ECU mesmo quando a unidade está operacional.

Montagem e Codificação – Importante

• A Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
  1. Klonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/telecoding através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado que a operação seja efetuada por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligar sempre a bateria e seguir os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.

Observações Finais

Indicada para oficinas e utilizadores com conhecimentos mecânicos que procurem uma solução de substituição para restauro da gestão do motor. Verifique os códigos do produto na etiqueta da unidade antiga para confirmar compatibilidade com os números listados acima.

Unidade Electrónica de Injeção Bosch EDC16C34 concebida para motores 1.6 HDi. Peça habitual na manutenção de Citroën C4 e nas gamas Peugeot 307/407, procurada frequentemente pelos códigos de produto 0281013332, 9664257580, 9653958980 e 1677624580. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria: restaura a gestão de injeção, recuperação de desempenho e eliminação de avarias relacionadas com gestão eletrónica do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: EDC16C34 (Unidade de Comando Motor 1.6 HDi)
• Códigos de Produto: 0281013332, 9664257580, 9653958980, 1677624580
• Outros Números: 1942NZ, 1942PF, 1942NX, 1942NY, 1939AL, 1943NW, 281013332
• Modelos Compatíveis (exemplos): Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 407 (versões com motor 1.6 HDi)

Função

A ECU controla a gestão do motor: dosagem e temporização da injeção common-rail, controlo da pressão de combustível, comando do turbo e actuadores relacionados (se aplicável), estratégia de recirculação de gases (EGR) e comunicação com outros módulos via barramento CAN. Garante funcionamento eficiente, emissões dentro dos limites e diagnóstico de falhas via OBD.

Substituição

Passos gerais para troca da unidade (orientativo):

• Desligar sempre a bateria antes de qualquer intervenção.
• Localizar a ECU (pode situar-se no compartimento do motor junto à parede corta-fogo ou sob o tablier consoante o modelo).
• Remover tampas/isolamentos e desapertar os suportes ou parafusos que fixam a unidade.
• Desconectar com cuidado os conetores, evitando puxar pelos fios; proteger contra descarga electrostática (ESD).
• Instalar a nova unidade, reapertar conforme torque do fabricante e reconectar os cabos, seguindo a ordem inversa da desmontagem.
• Proceder à clonagem ou codificação conforme necessário (ver secção “Montagem e Codificação – Importante”).

Montagem e Codificação – Importante

• A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
1. Clonagem de dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após a clonagem a unidade fica plug and play.
2. Virginização e posterior inicialização/telecódigo através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado realizar por um profissional com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desconecte sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.

Recomendações de Montagem

• Trabalhar num local seco e limpo; evitar humidade e sujidade sobre conectores.
• Utilizar proteção contra descarga electrostática (pulseira ESD) ao manusear a placa ou conetores expostos.
• Verificar e, se necessário, limpar ou substituir conectores e tomadas para eliminar corrosão.
• Substituir vedações ou tampas de protecção que estejam danificadas para prevenir entrada de água.
• Após montagem, executar os procedimentos de codificação/adaptação recomendados para integração com o imobilizador e outros módulos.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas nesta gama de unidades costumam dever-se a infiltração de água e humidade (corrosão nos conectores), fracas junções de solda internas submetidas a ciclos térmicos (microfissuras), picos de tensão na instalação elétrica e danos por sobreaquecimento. Cabos danificados, contactos oxidados e curto-circuitos provocados por sensores ou injetores defeituosos também podem danificar a unidade.

Perfil do Utilizador

Destinado a oficinas profissionais e a entusiastas experientes que façam manutenção em motores 1.6 HDi. Produto frequentemente pesquisado por números de referência (ex.: 0281013332, 9664257580), pelo que a presença destes códigos facilita a localização e aquisição.

Aproveite a excelente oportunidade de adquirir uma peça original Bosch para o seu veículo e garantir seu funcionamento adequado e eficiente. A peça foi projetada para atender às especificações e padrões de desempenho, garantindo compatibilidade e instalação sem problemas.

Informações Técnicas:
Fabricante: Bosch
Modelo: Peugeot 307
Códigos de Produto: 0281011863, 9661773380, 1940JJ, 1940JK
Outros Números: HW 9653958980

Este módulo de controle para gestão de injeção é fundamental para o funcionamento adequado do motor, otimização do consumo de combustível e redução de emissões. Garantir a compatibilidade com seu veículo Peugeot 307 nunca foi um problema, graças à descrição precisa das especificações. A troca desta unidade é geralmente rápida e sem complicações, permitindo uma solução rápida e eficaz sem a necessidade de intervenções de serviço dispendiosas.

Dada a alta qualidade e o cuidadoso acabamento artesanal, você pode esperar durabilidade e desempenho a longo prazo, que apoiarão a eficiência geral do seu veículo. Deixe-se aconselhar por profissionais e escolha esta peça de reposição para que seu carro rode como novo novamente.

Este produto também está classificado nas categorias de Componentes Elétricos, Unidades de Controle de Injeção e, especificamente, unidades de controle. Com certeza você vai apreciar que temos este equipamento disponível para entrega rápida, para que possa devolver seu carro à estrada o mais breve possível.

A ECU é uma peça fundamental que regula o sistema de injeção, garantindo que o motor funcione suavemente e com eficiência energética. Falhas nesta unidade podem ocorrer devido a desgaste natural, problemas elétricos ou falhas de comunicação, resultando em desempenho irregular do motor e aumento do consumo de combustível. Portanto, a substituição regular ou a correção de falhas é recomendada para manter a performance do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: EDC16C34
• Códigos do Produto: 0281013868, 9663755480
• Outros Números: 1608325880, 1677616780, HW 9653958980