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	<title>9652780880 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Conexão do filtro de ar 1.8 e 2.0 16V Citroën Peugeot 9652780880 143176</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Jul 2025 02:03:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9652780880 143176 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Conexão do filtro de ar de admissão 1.8 e 2.0 16V para veículos Citroën e Peugeot. É do Peugeot 407 1.8 16V 6FY.</p>
<p>Conexão de admissão concebida para a ligação entre a caixa do filtro de ar e o coletor de admissão em motores 1.8 e 2.0 16V. Peça indicada para aplicações em modelos do Grupo Stellantis, frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas que efetuam manutenção por conta própria. Procurada muitas vezes pelos códigos de peça 9652780880 e 143176, esta união é vital para manter a vedação do sistema de admissão e garantir fluxo de ar estável para o motor.</p>
<p>Ao substituir a peça, os técnicos devem verificar visualmente fissuras, endurecimento do material e conexões adjacentes (bridas, abraçadeiras e sensores). Uma vedação comprometida causa perda de pressão no coletor, marcha lenta irregular, redução de potência e possível acionamento da luz de avaria do motor. Produto indicado para oficinas e manutenção DIY que exigem reposição original ou peças de qualidade equivalente.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën</li>
<li>Modelo: Peugeot 407 1.8 16V (Código de motor 6FY); Aplicável também em versões compatíveis de Citroën C5 com motores 1.8/2.0 16V</li>
<li>Códigos do Produto: 9652780880</li>
<li>Outros Números: 143176, NFP</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Verificar motor frio antes da intervenção e desligar a bateria se for necessário manusear sensores elétricos.</li>
<li>Soltar cuidadosamente as abraçadeiras da caixa do filtro e do coletor; remover eventuais mangueiras secundárias conectadas à peça.</li>
<li>Retirar a peça antiga, limpar as superfícies de contato e substituir abraçadeiras ou braçadeiras corroídas por novas.</li>
<li>Assentar a nova conexão alinhando corretamente as ranhuras e garantir aperto uniforme das abraçadeiras — evitar aperto excessivo que possa esmagar a peça.</li>
<li>Depois da montagem, verificar vedação em marcha lenta e sob aceleração; inspecionar visualmente por fugas de ar e ruídos anormais.</li>
</ul>
<h3>Por Que a Peça Falha com Mais Frequência</h3>
<ul>
<li>Envelhecimento do material: Exposição a calor do compartimento do motor e ao ozono leva ao endurecimento e formação de fendas.</li>
<li>Contaminação por óleo e detritos: Acúmulo de óleo do sistema de ventilação do cárter (PCV) pode degradar o composto e provocar vazamentos.</li>
<li>Mau assentamento e abraçadeiras danificadas: Fixação inadequada permite movimentos e desgastes por atrito.</li>
<li>Danos mecânicos: Impactos durante intervenções no motor ou contacto com componentes móveis podem rasgar a peça.</li>
<li>Frequência de substituição: Não existe intervalo fixo; recomenda-se inspeção em revisões regulares (por exemplo, cada 60.000–100.000 km) e substituição ao primeiro sinal de fissura, endurecimento ou perda de vedação.</li>
</ul>
<p>Peça ideal para quem procura reposição compatível com especificações de fábrica e maior confiabilidade do sistema de admissão. A identificação por número de peça (9652780880 / 143176) agiliza a procura e aumenta a assertividade na compra.</p>
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